卡车横梁总成吊具的制作方法

本实用新型卡车特别是重卡生产装配的辅助工装，具体为卡车横梁总成吊具。

背景技术：

目前卡车特别是重卡车架总成拼装时，由于缺乏专用的装配工装，横梁总成跟纵梁的装配主要依靠人工将横梁总成搬上拼装台进行装配，人工搬运，工人劳动强度大，且横梁总成划痕多；划痕过多影响新工艺即散件电泳装配工艺的采用。

技术实现要素：

本实用新型解决卡车特别是重卡车架总成拼装时缺乏专用辅助工装的问题，提供一种卡车横梁总成吊具。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：卡车横梁总成吊具，由底板、起吊臂、压板、杠杆、滚筒、导链构成；所述的起吊臂包括中部的水平支撑，水平支撑的中部垂直向上延伸出上立柱，滚筒固定于上立柱顶端并使滚筒轴线垂直于上立柱，水平支撑的一端垂直向下延伸出下立柱，底板与下立柱的底端固定，杠杆的中部铰接于水平支撑的另一端，压板固定于杠杆的下端，压板的下表面为弧面，压板的下表面与底板的上表面相配合形成上下夹持面，导链的一端与杠杆的上端连接、另一端绕过滚筒向上延伸。使用时该吊具的导链另一端与电葫芦连接并配合电葫芦升降，当吊具置于地面时，其上下夹持面处于松驰状态，横梁总成置于上下夹持面之间，电葫芦提升该吊具，由于杠杆原理横梁总成被夹持在上下夹持面之间；滚筒与导链之间为滚动摩擦，可避免滑动摩擦带来的不利。

本实用新型所述吊具能减轻工人劳动强度，提高生产效率，同时改变横梁总成装配方法，将横梁总成在拼装台上滑动找正装配变为悬空装配，从而减少横梁总成的表面划痕。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的压板俯视图；

图3为图2所示压板的剖视图。

图中：1－底板，2－压板，3－杠杆，4－滚筒，5－导链，6－水平支撑，7－上立柱，8－下立柱，9－把手，10－加强筋。

具体实施方式

卡车横梁总成吊具，由底板1、起吊臂、压板2、杠杆3、滚筒4、导链5构成；所述的起吊臂包括中部的水平支撑6，水平支撑6的中部垂直向上延伸出上立柱7，滚筒4固定于上立柱7顶端并使滚筒轴线垂直于上立柱，水平支撑6的一端垂直向下延伸出下立柱8，底板1与下立柱8的底端固定，杠杆3的中部铰接于水平支撑的另一端，压板2固定于杠杆3的下端，压板2的下表面为弧面，压板2的下表面与底板1的上表面相配合形成上下夹持面，导链5的一端与杠杆3的上端连接、另一端绕过滚筒4向上延伸。具体实施时，杠杆3的中部折弯，使上下夹持面的夹持力更合理；压板2的下表面为渐开线形成的曲面，实现压板2跟横梁总成接触方式是线接触的同时保证压板运动的灵活性，进一步避免形成划痕。在压板2上和上立柱7的上部还固定有把手9，以进一步方便使用。下立柱8与底板1之间还固定有加强筋10。