矿用伸缩带式输送机的制作方法

本实用新型属于煤矿技术领域的井下输送设备，具体涉及一种矿用伸缩带式输送机。

背景技术：

伸缩带式输送机经常要在倾斜巷道内安装使用，特别是10°以上斜巷内使用时，驱动部减速器呈倾斜状态，这样不利于减速机内部润滑。正常情况下，减速器内油位一般为油标尺刻度1/2～2/3，如果加油过多，齿轮完全浸入在油内，不利于散去齿轮在工作时产生的热量，油过少减速器齿轮润滑效果差；当驱动部减速器呈倾斜状态时会出现一端油少，一端油多的现象，影响减速器润滑效果。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高倾斜巷道内驱动部减速器润滑效果的矿用伸缩带式输送机。

本实用新型是采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种矿用伸缩带式输送机，包括布设在斜巷道内的储带仓架和驱动部支架，所述驱动部支架上设有驱动部减速器，所述储带仓架沿平行于巷道底板的方向倾斜设置，所述驱动部支架水平设置，所述驱动部支架与储带仓架之间通过梯形、扇形或三角形的连接部固定连接。

所述连接部包括两根成夹角布置的角钢，两角钢的两端分别用钢板焊接固定；所述两根角钢的其中一侧板面位于同一平面内，另外两板面分别于驱动部支架和储带仓架的端部平行并贴合，且该两板面上设有螺栓安装孔(12)。

所述两角钢之间的夹角等于巷道底板的倾角。

所述连接部包括两根成夹角布置的角钢，两角钢的其中一端相互铰接，两角钢的另一端设有能够将两角钢锁死的锁紧机构。

所述锁紧机构包括两角钢上远离铰接端的一端各设置的一弧形板，其中第一角钢上的弧形板上设有第一弧形孔，第二角钢上的第二弧形板上设有至少一个螺栓孔，两弧形板的板面相互贴合，所述螺栓孔内设有螺栓，螺栓依次穿过螺栓孔和弧形孔并通过螺母将两弧形板夹紧。

所述两弧形板相贴合的面上设有锯齿状凸棱，所述凸棱的长度方向与两弧形板的相对运动方向垂直。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型将斜巷道内的伸缩带式输送机的驱动部设置成水平状态，防止驱动部减速器内的润滑油向一端倾斜，确保减速器润滑效果，并利用连接部将驱动部支架与储带仓架固定连接，确保伸缩带式输送机整体传动结构稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图；

图2是本实用新型的实施例1所提供的连接部的立体结构示意图；

图3是本实用新型的实施例2所提供的连接部的主视图；

图4是图3的A向局部视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1所示，一种矿用伸缩带式输送机，包括布设在斜巷道内的储带仓架30和驱动部支架20，所述驱动部支架20上设有驱动部减速器，所述储带仓架 30沿平行于巷道底板的方向倾斜设置，所述驱动部支架20水平设置，所述驱动部支架与储带仓架30之间通过梯形、扇形或三角形的连接部10固定连接。本实用新型将斜巷道内的伸缩带式输送机的驱动部设置成水平状态，防止驱动部减速器内的润滑油向一端倾斜，确保减速器润滑效果，并利用连接部10将驱动部支架20与储带仓架30固定连接，确保伸缩带式输送机整体传动结构稳定。

实施例1

如图2所示，所述连接部10包括两根成夹角布置的角钢11a、11b，两角钢 11a、11b的两端分别用钢板焊接固定；所述两根角钢11a、11b的其中一侧板面位于同一平面内，另外两板面分别于驱动部支架和储带仓架30的端部平行并贴合，且该两板面上设有螺栓15安装孔12。所述两角钢11a、11b之间的夹角等于巷道底板的倾角。

实施例2

如图3所示，所述连接部10包括两根成夹角布置的角钢11a、11b，两角钢 11a、11b的其中一端相互铰接，两角钢11a、11b的另一端设有能够将两角钢 11a、11b锁死的锁紧机构。优选的，所述锁紧机构包括两角钢11a、11b上远离铰接端的一端各设置的一弧形板13a、13b，其中第一角钢11b上的第一弧形板13b上设有弧形孔14，第二角钢11a上的第二弧形板13a上设有至少一个螺栓孔16，两弧形板13a、13b的板面相互贴合，所述螺栓孔16内设有螺栓15，螺栓15依次穿过螺栓孔16和弧形孔14并通过螺母将两弧形板13a、13b夹紧。如图4所示，所述两弧形板13a、13b相贴合的面上设有锯齿状凸棱，所述凸棱的长度方向与两弧形板13a、13b的相对运动方向垂直。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。