新能源汽车动力电池包吊取装置的制作方法

本实用新型属于吊具、具体涉及一种新能源汽车动力电池包吊取装置。

背景技术：

现如今随着新能源汽车的发展越来越快，作为新能源汽车的驱动机构——动力电池，其生产速度由于过于缓慢，制约了新能源汽车的发展。目前，动力电池生产工程中的传统动力电池包加工上下线方式为采用叉车插取方式，然而由于动力电池包的品种、尺寸、款式有多种，采用传统的叉车插取十分不方便、导致作业速度过慢，大大制约了动力电池的生产速度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车动力电池包吊取装置，以解决作业速度慢、效率低等缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种新能源汽车动力电池，包括吊取装置，包括主梁、侧横梁、吊链和吊爪，主梁上端设有吊环，一对侧横梁分别活动设于主梁两端上，且与主梁呈水平垂直设置，每个侧横梁的两端上分别活动连接有一吊链，每个吊链下端均设有一吊爪，每个吊爪上均设有吊爪插锁。

所述主梁两端分别设有一侧横梁位置调节装置，侧横梁分别通过主梁连接件连接在对应的侧横梁位置调节装置上。

所述侧横梁两端分别设有一吊链位置调节装置，吊链分别连接在对应的吊链位置调节装置底部。

所述吊链位置调节装置底部还设有吊链长度调节挂钩，所述吊链连接在对应的吊链长度调节挂钩上。

所述侧横梁位置调节装置、吊链位置调节装置均由活动框架和锁紧件构成。

采用本实用新型的新能源汽车动力电池包吊取装置，具有以下几个优点：

1.采用吊取的方式以替代传统的插取方式，速度快，效率高。

2.侧横梁、吊链的位置以及吊链长度均可调整，以满足多达7种以上的动力电池包的吊取作业需求。

3.采用刚性和柔性相结合的结构设计，完全能够满足电池包加工上下线的作业需求。

附图说明

图1为本实用新型的吊取装置的结构示意图。

图2为图1的俯视示意图。

图3为图1的侧视示意图。

图4为本实用新型的吊取装置的吊取动力电池包的立体示意图。

图5为本实用新型的吊取装置实际布置于KBK支架上的作业状态示意图。

具体实施方式

本实用新型的新能源汽车动力电池包吊取装置如图1-图4所示，其主要包括主梁1、侧横梁2、吊链3和吊爪4，主梁1上端设有吊环5，一对侧横梁2分别活动设于主梁1两端上，且与主梁1呈水平垂直设置，每个侧横梁2的两端上分别活动连接有一吊链3，每个吊链3下端均设有一吊爪4，每个吊爪4上均设有吊爪插锁6。该吊取装置通过人工操作吊爪4勾挂被吊动力电池包的翻边沟槽来实现吊取，并通过按压吊爪插锁6上的圆柱插销，利用插销来锁住翻遍，来实现被吊动力电池包的吊装保护，防止其脱落。

作为一个实施例，所述主梁1两端分别设有一侧横梁位置调节装置7，侧横梁2分别通过主梁连接件12连接在对应的侧横梁位置调节装置7上，使侧横梁2可沿主梁1进行滑动并锁紧，以实现侧横梁2的位置调节。

作为一个实施例，所述侧横梁2两端分别设有一吊链位置调节装置8，吊链3分别连接在对应的吊链位置调节装置8底部，使吊链3可沿侧横梁2进行滑动并锁紧，以实现吊链3的位置调节。

上述侧横梁位置调节装置7、吊链位置调节装置8均可采用由活动框架和锁紧件构成的结构形式，通过活动框架套设于主梁1或侧横梁2上，作为连接和滑动的主体，并通过锁紧件进行锁定位置，以满足不同尺寸的被吊动力电池包吊取。

作为一个实施例，所述吊链位置调节装置8底部还设有吊链长度调节挂钩9，所述吊链3连接在对应的吊链长度调节挂钩9上，通过插拔吊链长度调节挂钩9上的长销可实现吊链长度的选取调节。

请结合图5所示，在实际操作时，可将本实用新型的吊取装置通过电动葫芦10安装在KBK支架11上，以实现在KBK支架11覆盖范围内的移动。

综上所述，本发明采用全新的设计，刚性结构柔性化设计，适合多种动力电池的吊装，解决了动力电池包由于过于沉重、不方便吊取与搬运的难题。整套吊取装置操作简单、移动快捷，而且在KBK支架11覆盖范围内可以存放多数量的动力电池，大大提高了动力电池的生产效率，完全能够满足动力电池包加工过程中的上、下线吊取作业需求。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。