一种伸缩臂滑块封压结构的制作方法

本实用新型涉及起重机装备制造技术领域，尤其是一种伸缩臂滑块封压结构。

背景技术：

近年来，随着我国制造业的高度化发展，以及经济建设持续增长，对起重设备特别是汽车起重机的大量需求，加快了起重设备的更新换代，同时因为多元化的需求，要求起重设备伸缩大臂便于维修、安装维护。但纵观现有起重设备内伸缩臂中的滑块的安装结构，由于为内置式，当滑块磨损加剧需要更换时，需拆除整根大臂才能实现更换，且要求所有滑块同时更换，这极大的增加了维护保养的成本和调整的难度。

技术实现要素：

为了克服现有技术中操作维护的不便，本实用新型提供了一种改善滑块安装工艺的结构。

为达到上述目的，采取了如下技术方案：

一种伸缩臂滑块封压结构，包括伸缩臂内臂、套在伸缩臂内臂上的伸缩臂外臂，在伸缩臂外臂上设有用于容纳滑块的第一开口并在第一开口处由下至上依次设有垫板、压紧盖板，所述垫板与伸缩臂外臂固定连接，在垫板的中央设有与第一开口对应的、用于容纳滑块的第二开口，垫板与压紧盖板通过两个分别设置在第二开口两侧的压紧螺栓进行固定，压紧盖板上设有两个与压紧螺栓配合的通孔，在垫板设有与两个通孔位置对应的两个开口相对的第一U形卡槽，第一U形卡槽的槽口宽度与通孔的直径相同，在所述伸缩臂外臂上设有与第一U形卡槽对应的第二U形卡槽，通过第二U形卡槽对压紧螺栓进行转向限位。

进一步地，所述压紧盖板的中央设有黄油嘴。

进一步地，所述压紧盖板与滑块之间设有调整垫圈。

该结构通过压紧螺栓来拉紧垫板和压紧盖板，进而实现滑块的安装固定。黄油嘴的设计是为了方便添加润滑液，减小滑块与伸缩臂内臂的摩擦，以便获得内外伸缩臂更好的通过性。当局部滑块磨损或间隙不合适时，只需拆除定压紧螺栓的螺母，拿下压紧盖板更换调整垫圈即可。不用整体全部更换。同时当滑块磨损量超过设计需求也可方便拿下滑块更换即可。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为去掉压紧盖板后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细介绍：

如图1、图2所述，一种伸缩臂滑块封压结构，包括伸缩臂内臂13、套在伸缩臂内臂13上的伸缩臂外臂1，在伸缩臂外臂1上设有用于容纳滑块7的第一开口11并在第一开口处由下至上依次设有垫板2、压紧盖板3，所述垫板2与伸缩臂外臂1固定连接，在垫板2的中央设有与第一开口11对应的、用于容纳滑块7的第二开口22，垫板2与压紧盖板3通过两个分别设置在第二开口22两侧的压紧螺栓4进行固定，压紧盖板3上设有两个与压紧螺栓4配合的通孔31，在垫板2设有与两个通孔31位置对应的两个开口相对的第一U形卡槽21，第一U形卡槽21的槽口宽度与通孔31的直径相同，在所述伸缩臂外臂1上设有与第一U形卡槽21对应的第二U形卡槽12，通过第二U形卡槽12对压紧螺栓4进行转向限位。

所述压紧盖板3的中央设有黄油嘴5。

所述压紧盖板3与滑块7之间设有调整垫圈6。

安装时，将压紧螺栓4的杆部滑入到异性孔内，压紧螺栓4的螺帽滑入到伸缩臂外臂1的第二U形卡槽12中；紧接着将滑块7装入垫板2和伸缩臂外臂1中央的开口中。在滑块7上方安装调整垫圈6，再将压紧盖板3安装到垫板2和调整垫圈6上，通孔31与第一U形卡槽21一一对应，防止压紧螺栓4的头在拧紧过程中转动。压紧螺栓4的螺杆穿过第一U形卡槽21、通孔31，再将压紧螺栓4的螺帽拧紧。压紧螺栓4拉紧压紧盖板3和垫板2以固定滑块7，通过调整垫圈6来调整内外伸缩臂1、13间隙。

该结构通过压紧螺栓4来拉紧垫板2和压紧盖板3，进而实现滑块7的安装固定。黄油嘴5的设计是为了方便添加润滑液，减小滑块7与伸缩臂内臂13的摩擦，以便获得内外伸缩臂更好的通过性。当局部滑块7磨损或间隙不合适时，只需拆除压紧螺栓4的螺母，拿下压紧盖板3更换调整垫圈6即可。不用整体全部更换。同时当滑块7磨损量超过设计需求也可方便拿下滑块7更换即可。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。