牵引式给料机的制作方法

本实用新型涉及同步碎石封层技术领域，特别是涉及牵引式给料机。

背景技术：

同步碎石封层技术是用专用设备即同步碎石封层车及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要作为路面表层使用，也可用于低等级公路的面层施工。同步碎石封层将粘结剂的喷洒与集料撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触。

目前，在同步碎石封层车施工中，由于同步碎石封层车的碎石斗容量有限，碎石用完后，需要返回料场拉料，影响施工效率，使同步碎石封层车不能连续工作。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种施工效率高，可以实现连续供料的牵引式给料机。

本实用新型一种牵引式给料机，包括给料斗和送料装置，所述给料斗安装在所述送料装置的一端，所述给料斗包括第一存料板、第二存料板、挡板和漏料板，所述第一存料板与第二存料板相对于所述挡板滑移实现所述第一存料板与第二存料板之间的开合，所述漏料板位于所述第一存料板与第二存料板之间；

所述送料装置包括传送架，所述传送架上设有用于传送物料的传送带，所述传送带通过辊筒传动，所述传送架包括第一传送架和第二传送架，所述第一传送架的一部分位于所述给料斗的下部，另一部分斜向上延伸，所述第二传送架铰接在第一传送架的端部。

本实用新型牵引式给料机，其中所述给料斗的底部设有控制所述第一存料板与第二存料板开合的第一油缸组件。

本实用新型牵引式给料机，其中所述漏料板为折弯型漏料板，所述漏料板上设有多个漏料孔。

本实用新型牵引式给料机，其中还包括安装在所述传送架下端的拖拽组件，所述拖拽组件包括伸缩架，所述伸缩架的下端设有拖拽轮。

本实用新型牵引式给料机，其中所述挡板的后端设有控制所述拖拽组件收放的第二油缸组件，所述第二油缸组件安装在所述传送架上。

本实用新型牵引式给料机，其中所述第一传送架与第二传送架之间设有用于控制传送架收放的第三油缸组件。

本实用新型牵引式给料机，其中所述给料斗的前端设有行走轮，所述行走轮的上方设有控制其收放的第四油缸组件。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：本实用新型牵引式给料机，包括给料斗和送料装置，给料斗与运料卡车对应，送料装置与同步碎石封层车对应，通过给料机将运料卡车与同步碎石封层车连接起来，碎石在给料斗内通过送料装置输送至同步碎石封层车，实现碎石的连续供给，降低施工成本，提高施工效率。

下面结合附图对本实用新型的牵引式给料机作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型牵引式给料机的结构示意图；

图2为本实用新型牵引式给料机的侧视图；

图3为本实用新型牵引式给料机的俯视图；

图4为本实用新型牵引式给料机的主视图；

其中：1、给料斗；2、送料装置；3、拖拽组件；4、行走轮；

101、第一存料板；102、第二存料板；103、挡板；104、漏料板；105、第一油缸组件；

201、第一传送架；202、第二传送架；203、辊筒；204、第三油缸组件；

301、伸缩架；302、拖拽轮；303、第二油缸组件。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型一种牵引式给料机，包括给料斗1和送料装置2，给料斗1安装在送料装置2的一端，给料斗1与运料卡车对应，送料装置2与同步碎石封层车对应，通过给料机将运料卡车与同步碎石封层车连接起来，碎石在给料斗1内通过送料装置2输送至同步碎石封层车。

具体地，给料斗1包括第一存料板101、第二存料板102、挡板103和漏料板104，漏料板104位于第一存料板101与第二存料板102之间，漏料板104为折弯型漏料板104，漏料板104上设有多个漏料孔，给料斗1的底部设有第一油缸组件105，第一存料板101与第二存料板102通过第一油缸组件105实现第一存料板101与第二存料板102之间的开合，从而可以控制给料斗1的容纳量，而且，当第一油缸组件105控制第一存料板101与第二存料板102连续开合时，可以使漏料板104处于振动状态，方便碎石输送。

送料装置2包括传送架，传送架上设有用于传送物料的传送带，传送带通过液压马达驱动辊筒203传动，传送架包括第一传送架201和第二传送架202，第一传送架201的一部分位于给料斗1的下部，另一部分斜向上延伸，第二传送架202铰接在第一传送架201的端部，第一传送架201与第二传送架202之间设有用于控制传送架收放的第三油缸组件204，当给料机处于输送碎石物料状态时，传送架在第三油缸组件204的作用下处于伸长状态，当给料机完成送料工作后，传送架在第三油缸组件204的作用下收缩折叠。

给料机在工作时，运料卡车将碎石卸至给料斗1，然后，碎石通过漏料孔落至传送带，传送带在辊筒203的作用下将碎石传输至同步碎石封层车的碎石斗中，在给料斗1漏料过程中，第一存料板101与第二存料板102在第一油缸组件105的控制下实现连续开合使给料斗1本身处于振动状态，从而加快碎石落至传送带上，提高碎石输送效率。

还包括安装在传送架下端的拖拽组件3，拖拽组件3包括伸缩架301，伸缩架301的下端设有拖拽轮302，挡板103的后端设有控制拖拽组件3收放的第二油缸组件303，第二油缸组件303安装在传送架上，而且，给料斗1的前端设有行走轮4，行走轮4的上方设有控制其收放的第四油缸组件，当给料机通过卡车拖走时，行走轮4、拖拽组件3以及传送架都处于收起状态，方便转移，当给料进行送料工作时，行走轮4、拖拽组件3以及传送架都处于伸开状态，保证输送工作的正常运行。

此外，给料机上还设有控制装置，第一油缸组件105、第二油缸组件303、第三油缸组件204与第四油缸组件分别与控制装置连接。

本实用新型通过设置在运料卡车与同步碎石封层车之间，实现碎石的连续供给，降低施工成本，提高施工效率。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。