本实用新型涉及一种撬装装置，具体涉及一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置，属于柴油发动机领域。
背景技术：
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。为了保证柴油机的正常运行，工作人员经常需要对喷油泵进行拆装检修，然而，目前柴油机喷油泵的拆装都是使用普通的撬杠，这种撬杠使用起来十分不方便，工作人员很难用上力量。
技术实现要素：
本实用新型为解决现有柴油机喷油泵的拆装都是使用普通的撬杠，这种撬杠使用起来十分不方便，工作人员很难用上力量的问题，进而提出一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括撬头、支撑杆、手柄和支点组件，撬头与支撑杆的一端连接成一体，支撑杆的另一端与手柄可拆卸连接，支撑杆上沿其长度方向均布设有多个螺孔，所述支点组件与螺孔连接。
进一步的，所述支点组件包括加长螺杆和支点螺杆，加长螺杆的一端与螺孔连接，加长螺杆的另一端与支点螺杆的一端连接。
进一步的，支点螺杆的另一端设有外凸的半球形支撑面。
进一步的，本实用新型还包括加长手柄，加长手柄的一端与支撑杆的另一端通过螺纹连接，加长手柄的另一端与手柄通过螺纹连接。
进一步的，手柄上套装有橡胶套。
进一步的，撬头的前端设有U形缺口。
本实用新型的有益效果是：1、本实用新型能够根据实际需要进行手柄长度的调节，使工作人员能根据自身条件进行调节；2、本实用新型的支点位置可以进行调节，不仅能够使工作人员能够用上力量，还能节省体力；3、本实用新型结构简单，且能够分解收纳保存，便于携带。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1中A向示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置包括撬头1、支撑杆2、手柄3和支点组件，撬头1与支撑杆2的一端连接成一体，支撑杆2的另一端与手柄3可拆卸连接，支撑杆2上沿其长度方向均布设有多个螺孔2-1，所述支点组件与螺孔2-1连接。
具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置的支点组件包括加长螺杆4和支点螺杆5，加长螺杆4的一端与螺孔2-1连接，加长螺杆4的另一端与支点螺杆5的一端连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置的支点螺杆5的另一端设有外凸的半球形支撑面5-1。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置还包括加长手柄6，加长手柄6的一端与支撑杆2的另一端通过螺纹连接，加长手柄6的另一端与手柄3通过螺纹连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置的手柄3上套装有橡胶套7。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种柴油机喷油泵拆装用撬装装置的撬头1的前端设有U形缺口1-1。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。