拨叉小车的制作方法

文档序号:20813316发布日期:2020-05-20 02:16阅读:387来源:国知局
拨叉小车的制作方法

本实用新型涉及装备制造技术领域,更具体地说是拨叉小车。



背景技术:

目前,钢厂热轧线配备的轧辊磨床在磨辊前,均需要人工将驱动轧辊回转的拨叉安装在轧辊传动端的扁方处。磨辊结束后,又需要将拨叉从轧辊上拆卸下来,既费时又费力。由于钢厂热轧线的轧辊换辊频率很高,因此用户都希望将轧辊磨削准备时间尽可能的缩短。

针对传统手动装夹,由于磨床的操作工仅有一人,既要磨辊,又要做磨前的准备工作,因此劳动强度非常大。特别是有时因为轧辊重量及尺寸原因,拨叉需要设计得相当笨重,人工无法搬动,需要用起重设备才能将拨叉安装或拆卸,既费时,又费力。操作工手动更换拨叉不仅耗时耗力而且还存在安全风险,钢厂磨辊间迫切需要一种方便快捷、适用的装置来解决以上问题。

如中国专利,授权公告号为cn207788470u、授权公告日为2018年8月31日,公开了一种柔性自动拨叉装置,包括前支撑板、后支撑板、连接导向支撑杆、压缩弹簧、拨动柱和锁紧板,前支撑板左右两端分别通过连接座用锁紧螺母安装有拨动柱,前支撑板中间通过紧固螺钉设有锁紧板,前支撑板上圆周通过锁紧螺母均匀分布安装有根连接导向支撑杆,前支撑板通过连接导向支撑杆与后支撑板连接,构成一个框架,后支撑板与头架活动顶尖连接,前支撑板和后支撑板之间设有压缩弹簧。该实用新型实现了轧辊驱动拨叉的方便快捷的自动装卸,但是这种装置投资高,运行费用高;由于该装置呈左右对称分布在轧辊左右两侧,因此整体结构不紧凑。



技术实现要素:

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中手动更换拨叉产生的安全隐患和效率低下等问题,本实用新型设计了拨叉小车,利用现场废弃的材料,经过装配的焊接、刷漆制作而成,它可以从磨削完成的轧辊扁头处使用本拨叉小车取下拨叉,通拨叉小车底座上的凸台ⅰ并配合液压杆托起拨叉,将拨叉安装到未磨削的轧辊扁头处,从而可以有效提高更换拨叉效率、轧辊的备辊量,有利于降低磨辊间生产成本。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

拨叉小车,包括拨叉小车本体和拨叉底座,所述拨叉底座可拆卸连接在所述拨叉小车本体上,所述拨叉底座为框形架构,所述框形架构左右两侧上表面对称设置有凸台ⅰ,所述凸台ⅰ截面形状为能够配合拨叉两侧耳轴的六边形,以使得所述两侧耳轴能够套接在所述凸台ⅰ上,以固定所述拨叉;

所述拨叉小车本体包括底座和液压杆,所述液压杆竖向安装在所述底座上表面,所述液压杆上端固定连接有顶杆,所述顶杆左右两端均竖向活动连接有支撑架,所述支撑架底端活动连接有滑架,所述滑架与所述拨叉底座可拆卸连接,所述液压杆升降过程中,所述顶杆能够带动所述支撑架和所述滑架一起升降,此时所述拨叉底座能够在所述滑架的带动下实现升降,从而能够完成取、放拨叉;通拨叉小车底座上的凸台ⅰ并配合液压杆托起拨叉,将拨叉安装到未磨削的轧辊扁头处,从而可以有效提高更换拨叉效率、轧辊的备辊量,有利于降低磨辊间生产成本。

进一步的技术方案,所述拨叉底座上部左右侧对称设置有拨杆,在将拨叉安装到轧辊轴承座上时,通过拨动所述拨杆,使得拨叉中心对齐轧辊轴承座,以方便安装拨叉。

进一步的技术方案,所述拨叉底座中部下表面设置有固定环,所述固定环内部开有螺纹孔;所述滑架上表面固定安装有螺栓ⅰ,所述螺栓ⅰ前端设有与所述固定环相匹配的外螺纹,以实现将所述拨叉底座安装在拨叉小车本体上,并且此种连接方式便于拆卸、检修。

进一步的技术方案,所述液压杆上部外表面固定连接有凸台ⅱ,所述凸台ⅱ内部配合安装有螺栓ⅱ,在控制所述液压杆升降时,扭动所述螺栓ⅱ以实现所述液压杆升降,从而完成拨叉的装卸。

进一步的技术方案,所述凸台ⅱ上表面通过连杆固定连接有把手,所述把手呈左右对称,把手便于推动拨叉小车,并且方便工作人员操作拨叉小车。

进一步的技术方案,所述拨叉底座前部下表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆与地面呈角度倾斜设置,所述支撑杆下端面水平安装有底板,用于支撑拨叉底部;当拨叉安装完成后,便于拨叉小车与拨叉的分离。

进一步的技术方案,所述底座左右两侧对称安装有底架,所述底架外端均设置有前轮;所述底座后部下表面设置有后轮,通过设置所述前轮和后轮使得整个拨叉小车机动性更强。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型的拨叉小车,所述凸台ⅰ截面形状为能够配合拨叉两侧耳轴的六边形,以使得所述两侧耳轴能够套接在所述凸台ⅰ上,以固定所述拨叉;

(2)本实用新型的拨叉小车,所述液压杆竖向安装在所述底座上表面,所述液压杆升降过程中,所述顶杆能够带动所述支撑架和所述滑架一起升降,此时所述拨叉底座能够在所述滑架的带动下实现升降,从而能够完成取、放拨叉;

(3)本实用新型的拨叉小车,所述拨叉底座上部左右侧对称设置有拨杆,通过拨动所述拨杆,使得拨叉中心对齐轧辊轴承座,以方便安装拨叉;

(4)本实用新型的拨叉小车,所述固定环内部开有螺纹孔,所述螺栓ⅰ前端设有与所述固定环相匹配的外螺纹,以实现将所述拨叉底座安装在拨叉小车本体上,并且此种连接方式便于拆卸、检修;

(5)本实用新型的拨叉小车,所述凸台ⅱ内部配合安装有螺栓ⅱ,扭动所述螺栓ⅱ以实现所述液压杆升降,从而完成拨叉的装卸;

(6)本实用新型的拨叉小车,述凸台ⅱ上表面通过连杆固定连接有把手,所述把手呈左右对称,以方便工作人员操作拨叉小车;

(7)本实用新型的拨叉小车,所述支撑杆与地面呈角度倾斜设置,其下端面水平安装有底板,用于支撑拨叉底部,当拨叉安装完成后,便于拨叉小车与拨叉的分离;

(8)本实用新型的拨叉小车,所述底架外端均设置有前轮,所述底座后部下表面设置有后轮,通过设置所述前轮和后轮使得整个拨叉小车机动性更强;

(9)本实用新型的拨叉小车,所述拨叉小车的制作是用现场废弃的材料,经过装配的焊接、刷漆制作而成,用拨叉小车替换了以前手动更换拨叉,提高了磨辊间磨床磨削轧辊时间,提高了现场磨削合格轧辊的备辊量。

附图说明

图1为本实用新型的右视图;

图2为本实用新型的正视图;

图3为图2的俯视图;

图4为拨叉底座立体结构示意图;

图5为拨叉底座正视图;

图6为拨叉结构示意图;

图7为图6的俯视图。

图中:1-拨叉底座;2-底架;3-支撑架;4-液压杆;5-把手;6-底座;7-拨叉;11-拨杆;12-凸台ⅰ;13-固定环;14-支撑杆;15-底板;21-前轮;31-滑架;32-螺栓ⅰ;33-凸台ⅱ;34-螺栓ⅱ;41-顶杆;51-连杆;61-后轮;71-耳轴。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

本实施例的拨叉小车,如图2、6和7所示,包括拨叉小车本体和拨叉底座1,所述拨叉底座1可拆卸连接在所述拨叉小车本体上,所述拨叉底座1为框形架构,所述框形架构左右两侧上表面对称设置有凸台ⅰ12,所述凸台ⅰ12截面形状为能够配合拨叉7两侧耳轴71的六边形,以使得所述两侧耳轴71能够套接在所述凸台ⅰ12上,以固定所述拨叉7;

如图1所示,所述拨叉小车本体包括底座6和液压杆4,所述液压杆4竖向安装在所述底座6上表面,所述液压杆4上端固定连接有顶杆41,所述顶杆41左右两端均竖向活动连接有支撑架3,所述支撑架3底端活动连接有滑架31,所述滑架31与所述拨叉底座1可拆卸连接,所述液压杆4升降过程中,所述顶杆41能够带动所述支撑架3和所述滑架31一起升降,此时所述拨叉底座1能够在所述滑架31的带动下实现升降,从而能够完成取、放拨叉7;通拨叉小车底座上的凸台ⅰ12并配合液压杆4托起拨叉7,将拨叉7安装到未磨削的轧辊扁头处,从而可以有效提高更换拨叉7效率;由于拨叉小车的制作是用现场废弃的材料,经过装配的焊接、刷漆制作而成,用拨叉小车替换了以前手动更换拨叉7,提高了磨辊间磨床磨削轧辊时间,提高了现场磨削合格轧辊的备辊量。

实施例2

本实施例的拨叉小车,基本结构同实施例1,不同和改进之处在于:如图4所示,所述拨叉底座1上部左右侧对称设置有拨杆11,在将拨叉7安装到轧辊轴承座上时,通过拨动所述拨杆11,使得拨叉7中心对齐轧辊轴承座,以方便安装拨叉7。

实施例3

本实施例的拨叉小车,基本结构同实施例2,不同和改进之处在于:如图5所示,所述拨叉底座1中部下表面设置有固定环13,所述固定环13内部开有螺纹孔;所述滑架31上表面固定安装有螺栓ⅰ32,所述螺栓ⅰ32前端设有与所述固定环13相匹配的外螺纹,以实现将所述拨叉底座1安装在拨叉小车本体上,并且此种连接方式便于拆卸、检修。

实施例4

本实施例的拨叉小车,基本结构同实施例3,不同和改进之处在于:如图1所示,所述液压杆4上部外表面固定连接有凸台ⅱ33,所述凸台ⅱ33内部配合安装有螺栓ⅱ34,在控制所述液压杆4升降时,扭转所述螺栓ⅱ34以实现所述液压杆4升降,从而完成拨叉7的装卸。

实施例5

本实施例的拨叉小车,基本结构同实施例4,不同和改进之处在于:如图1、3所示,所述凸台ⅱ33上表面通过连杆51固定连接有把手5,所述把手5呈左右对称,工作人员通过把手5推动拨叉小车,以实现在轴承座上安装、取下拨叉7。

实施例6

本实施例的拨叉小车,基本结构同实施例5,不同和改进之处在于:如图4所示,所述拨叉底座1前部下表面固定连接有支撑杆14,所述支撑杆14与地面呈角度倾斜设置,所述支撑杆14下端面水平安装有底板15,用于支撑拨叉7底部;当拨叉7安装完成后,便于拨叉小车与拨叉7的分离。

实施例7

本实施例的拨叉小车,基本结构同实施例6,不同和改进之处在于:如图3所示,所述底座6左右两侧对称安装有底架2,所述底架2外端均设置有前轮21;如图1所示,所述底座6后部下表面设置有后轮61,通过设置所述前轮21和后轮61,使得整个拨叉小车机动性更强。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

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