一种气动输送机构的制作方法

本实用新型涉及工件输送技术领域，尤其是一种气动输送机构。

背景技术：

对于像衬套外管这种管状工件，在输送时一般采用电机作为动力元件，电机工作时可能产生电火花，如果在可燃性气体充斥的环境中，达到了爆炸极限的话就有产生爆炸的危险，对工作环境中的人员造成人身伤害。另外，管状工件在运输时，容易发生晃动，现有输送机构不能保证管状工件的平稳、有序输送。

技术实现要素：

本技术：
人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种气动输送机构，能够平稳、安全的输送工件。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种气动输送机构，包括第一传送带、第一安装架、第一传动机构、第二传送带、第二安装架、第二传动机构、限位块和气缸，第一传送带安装在第一安装架上，第二传送带安装在第二安装架上，第一传动机构包括凸轮滚子随动器、摆臂、转轴、轴承座、超越离合器和滚轮，转轴的轴身分别从轴承座和滚轮中穿过，轴承座通过第一安装板固定在第一安装架上，转轴和轴承座之间通过第一轴承相连，转轴和滚轮之间通过超越离合器相连，转轴的端部和摆臂的一端垂直相连，摆臂的另一端固定凸轮滚子随动器，限位块上开设条形限位槽，气缸的活塞杆和限位块相连，第二传动机构和第一传动机构的结构相同，第二传动机构和第一传动机构中的凸轮滚子随动器分别安插到限位槽中，第一传送带的带面和第一传动机构中的滚轮的轮面张紧配合，第二传送带的带面和第二传动机构中的滚轮的轮面张紧配合，第一传送带和第二传送带的长度方向一致，第一传送带的带面和第二传送带的带面间距、夹角式布置，气缸的活塞杆往复动作时，两个凸轮滚子随动器沿着限位槽的长度方向往复运动、转轴往复旋转、滚轮单向旋转实现第一传送带和第二传送带的运转，工件放置在第一传送带和第二传送带之间。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述气缸的活塞杆的长度方向和第一传送带、第二传送带的长度方向一致，转轴的轴长方向和气缸的活塞杆的长度方向垂直。

所述限位块为条形块状，限位槽的长度方向和限位块的长度方向一致，限位槽的开口方向和气缸的活塞杆的长度方向垂直。

所述第一传动机构包括张紧轮，张紧轮的数量为两个，两个张紧轮分布在滚轮的两侧，第一传送带的带面和张紧轮的轮面张紧贴合。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型的结构简单、操作方便，使用气缸来提供动力，较为安全，能避免产生爆炸的危险。第一传送带的带面和第二传送带的带面间距、夹角式布置，工件放置在第一传送带和第二传送带之间，工件夹持在第一传送带和第二传送带之间输送，可以有效避免工件发生晃动，保证工件传送的有序、平稳。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的部分结构图。

图3是图2去除轴承座和第一安装板后的结构图。

其中：11、第一传送带；12、第一安装架；21、第二传送带；22、第二安装架；30、限位块；31、限位槽；40、气缸；51、凸轮滚子随动器；52、摆臂；53、转轴；54、轴承座；55、超越离合器；56、滚轮；57、张紧轮；60、第一安装板；70、工件。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-3所示，本实施例的气动输送机构，包括第一传送带11、第一安装架12、第一传动机构、第二传送带21、第二安装架22、第二传动机构、限位块30和气缸40，第一传送带11安装在第一安装架12上，第二传送带21安装在第二安装架22上，第一传动机构包括凸轮滚子随动器51、摆臂52、转轴53、轴承座54、超越离合器55和滚轮56，转轴53的轴身分别从轴承座54和滚轮56中穿过，轴承座54通过第一安装板60固定在第一安装架12上，转轴53和轴承座54之间通过第一轴承相连，转轴53和滚轮56之间通过超越离合器55相连，转轴53的端部和摆臂52的一端垂直相连，摆臂52的另一端固定凸轮滚子随动器51，限位块30上开设条形限位槽31，气缸40的活塞杆和限位块30相连，第二传动机构和第一传动机构的结构相同，第二传动机构和第一传动机构中的凸轮滚子随动器51分别安插到限位槽31中，第一传送带11的带面和第一传动机构中的滚轮56的轮面张紧配合，第二传送带21的带面和第二传动机构中的滚轮56的轮面张紧配合，第一传送带11和第二传送带21的长度方向一致，第一传送带11的带面和第二传送带21的带面间距、夹角式布置，气缸40的活塞杆往复动作时，两个凸轮滚子随动器51沿着限位槽31的长度方向往复运动、转轴53往复旋转、滚轮56单向旋转实现第一传送带11和第二传送带21的运转，工件70放置在第一传送带11和第二传送带21之间。本实用新型使用气缸40来提供动力，较为安全，能避免产生爆炸的危险。第一传送带11的带面和第二传送带21的带面间距、夹角式布置，工件70放置在第一传送带11和第二传送带21之间，工件70的放置位置参照图1所示，工件70夹持在第一传送带11和第二传送带21之间输送，可以有效避免工件70发生晃动，保证工件70传送的有序、平稳。

气缸40的活塞杆的长度方向和第一传送带11、第二传送带21的长度方向一致，转轴53的轴长方向和气缸40的活塞杆的长度方向垂直。

限位块30为条形块状，限位槽31的长度方向和限位块30的长度方向一致，限位槽31的开口方向和气缸40的活塞杆的长度方向垂直。两个凸轮滚子随动器51沿着限位槽31的两侧槽壁作限位移动。

第一传动机构包括张紧轮57，张紧轮57的数量为两个，两个张紧轮57分布在滚轮56的两侧，第一传送带11的带面和张紧轮57的轮面张紧贴合。

具体使用时，先启动气缸40，控制气缸40的活塞杆来回移动，带动限位块30来回移动，两个凸轮滚子随动器51在限位槽31中来回移动，摆臂52随之来回摆动，转轴53也跟着来回转动，因超越离合器55的作用，将转轴53的来回转动转化成滚轮56的单向转动，滚轮56带动对应的第一传送带11和第二传送带21传动，从而实现对工件70的输送。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

技术特征：

1.一种气动输送机构，其特征在于：包括第一传送带(11)、第一安装架(12)、第一传动机构、第二传送带(21)、第二安装架(22)、第二传动机构、限位块(30)和气缸(40)，第一传送带(11)安装在第一安装架(12)上，第二传送带(21)安装在第二安装架(22)上，第一传动机构包括凸轮滚子随动器(51)、摆臂(52)、转轴(53)、轴承座(54)、超越离合器(55)和滚轮(56)，转轴(53)的轴身分别从轴承座(54)和滚轮(56)中穿过，轴承座(54)通过第一安装板(60)固定在第一安装架(12)上，转轴(53)和轴承座(54)之间通过第一轴承相连，转轴(53)和滚轮(56)之间通过超越离合器(55)相连，转轴(53)的端部和摆臂(52)的一端垂直相连，摆臂(52)的另一端固定凸轮滚子随动器(51)，限位块(30)上开设条形限位槽(31)，气缸(40)的活塞杆和限位块(30)相连，第二传动机构和第一传动机构的结构相同，第二传动机构和第一传动机构中的凸轮滚子随动器(51)分别安插到限位槽(31)中，第一传送带(11)的带面和第一传动机构中的滚轮(56)的轮面张紧配合，第二传送带(21)的带面和第二传动机构中的滚轮(56)的轮面张紧配合，第一传送带(11)和第二传送带(21)的长度方向一致，第一传送带(11)的带面和第二传送带(21)的带面间距、夹角式布置，气缸(40)的活塞杆往复动作时，两个凸轮滚子随动器(51)沿着限位槽(31)的长度方向往复运动、转轴(53)往复旋转、滚轮(56)单向旋转实现第一传送带(11)和第二传送带(21)的运转，工件(70)放置在第一传送带(11)和第二传送带(21)之间。

2.如权利要求1所述的气动输送机构，其特征在于：所述气缸(40)的活塞杆的长度方向和第一传送带(11)、第二传送带(21)的长度方向一致，转轴(53)的轴长方向和气缸(40)的活塞杆的长度方向垂直。

3.如权利要求1所述的气动输送机构，其特征在于：所述限位块(30)为条形块状，限位槽(31)的长度方向和限位块(30)的长度方向一致，限位槽(31)的开口方向和气缸(40)的活塞杆的长度方向垂直。

4.如权利要求1所述的气动输送机构，其特征在于：所述第一传动机构包括张紧轮(57)，张紧轮(57)的数量为两个，两个张紧轮(57)分布在滚轮(56)的两侧，第一传送带(11)的带面和张紧轮(57)的轮面张紧贴合。

技术总结
本实用新型涉及工件输送技术领域，尤其是一种气动输送机构，其中的第一传动机构包括凸轮滚子随动器、摆臂、转轴、轴承座、超越离合器和滚轮，转轴的轴身分别从轴承座和滚轮中穿过，转轴和滚轮之间通过超越离合器相连，摆臂的两端分别连接转轴、凸轮滚子随动器，限位块上开设条形限位槽，气缸的活塞杆和限位块相连，第二传动机构和第一传动机构的结构相同，凸轮滚子随动器安插到限位槽中，第一传送带的带面和第二传送带的带面间距、夹角式布置，气缸的活塞杆往复动作时，两个凸轮滚子随动器沿着限位槽的长度方向往复运动、转轴往复旋转、滚轮单向旋转实现第一传送带和第二传送带的运转，使用起来安全，保证工件传送的有序、平稳。

技术研发人员：刘勇
受保护的技术使用者：无锡牧宇智能科技有限公司
技术研发日：2020.05.22
技术公布日：2020.12.22