专利名称：上山带式输送机飞带捕捉装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带式输送机制动装置，是一种采区上山带式输送机飞带捕捉装置。
目前，在矿井下，特别是在上山运输时，当滚筒已制动，由于工作面生产条件恶劣，空气湿度大等原因，飞带现象时有发生，常常造成堵塞巷道、损坏机件，影响工作面正常生产，为了防止运输事故隐患，上级有关部门曾多次强调研究、设置防飞带装置。
本实用新型的目的是提供一种上山带式输送机飞带捕捉装置，作为上山带式输送机制动系统中的辅助装置，以解决上山运输时的飞带现象，确保矿井运输安全生产。
本实用新型的目的是这样实现的根据重力耗能原理，在胶带上装设飞带捕捉装置，该装置是由支架、捕捉器滑行小车和重锤块部件组成，在支架内侧设有轨道，轨道两端分别设有限位缓冲器，轨道上活动配合有滑块，滑块固定在下夹板底面两侧，捕捉器滑行小车靠滑块沿轨道往返运动，下夹板上面有胶带，胶带上设有上夹板，上夹板上固有起吊梁，起吊梁上端由轴与液压缸活动连接，液压缸上端由轴与立柱绞接，上夹板上面均布有4－12个夹紧器，夹紧器固定在横梁与上夹板之间，横梁外侧设有支座，支座上配合有可调限位螺钉，横梁与立柱固定在一起，立柱固定在下夹板上，上夹板后部两侧固有左、右绳座，上面栓有两叉钢丝绳，钢丝绳通过定滑轮、动滑轮组与吊杆相连，吊杆穿过一、二、三级重锤块靠垫片螺母固定，靠重锤架支起。
夹紧器是由导杆轴穿过蝶形弹簧，与旋杆间隙配合，蝶形弹簧每两片对叠为一组，由8－12组串联而成，旋杆外设有止退垫片和螺母。
当检测装置发出胶带打滑信号指令停机时，除驱动滚筒按预定程序闸停外，本装置也同时受令投入工作，首先是液压缸失压，致使夹紧器的弹簧力推动上夹板下移，上下夹板紧紧地夹住胶带，滑行小车及其牵引的重锤块与胶带暂时连成一体，在胶带的拖动下，滑行小车及重锤块由静态迅速达到与胶带同速运行，胶带的滑行动能被转化为重锤块位能及动能，其滑行动能被消耗而迅速减速，最后滑行小车与设在轨道两端的限位缓冲器相撞，胶带停止运行。当起动时，液压缸升压，在活塞的作用下蝶形弹簧受压缩，上夹板提起，在重锤块的作用下，滑行小车及其牵引的重锤块复位。
该实用新型与现有技术相比具有以下优点(1)采用液压松闸，靠弹簧夹紧胶带动作迅速，工作可靠；(2)夹紧器可调，可根据需要调整对胶带的夹紧力；(3)重锤块分三级加入，可分级制动，制动较平稳；(4)重锤块可增减，可根据制动力的需要配重；(5)该装置适用于不同型号胶带，能有效地制止飞带事故；(6)采用重锤耗能使胶带受力合理。
以下结合附图作进一步说明
图1、上山带式输送机飞带捕捉装置俯视图；图2、A－A截面视图；图3、B－B截面视图；图4、重锤块部件图；图5、夹紧器部件图。
图1－5中支架(17)采用角钢或槽钢制成，其内侧设有槽钢轨道，轨道两端分别设有限位缓冲器(2)，限位缓冲器呈直箱形，内装有至少四片串联橡胶弹簧，滑块(16)呈梯形体有四块，其与槽钢轨道间隙配合，焊固在下夹板(11)两侧，下夹板(11)为平钢板，底面设有加强筋，以增强刚性。上夹板(10)前后两边向上弯曲，两侧中心焊固有起吊梁(12)，起吊梁由销轴与液压缸活塞杆活动连接，液压缸上端由销轴(13)与立柱(7)活动连接，上夹板上面均布有8－12个夹紧器(8)，夹紧器(8)靠螺母(31)、止退垫片(30)锁紧在横梁(15)与上夹板(10)之间，横梁两端外侧设有支座，支座上配有限位螺钉(9)，以调整液压缸活塞行程，横梁(15)焊或铆固在立柱(7)上，立柱焊固在下夹板上，上夹板后部两侧固有左右绳座(5)，绳座上栓有一钢丝绳(3)，钢丝绳另一端绕过定滑轮(23)、动滑轮组(22)与吊杆(24)相连，吊杆(24)穿过一级、二级、三级重锤块(25)、(20)、(21)，下端由垫片(19)、螺母(18)固定，第一级重锤块(25)有至少2块，最底块中心有吊杆孔，其余重锤块分别为两半块，中心有吊杆(24)凹槽，以便增减配重，二级、三级重锤块(20)、(21)底块底面上粘附有橡胶垫，且二级重锤块架在一级重锤块的滑道顶上，三级重锤块架在二级重锤块的滑道顶上，滑道固定在重锤架(26)上。
权利要求1.一种上山带式输送机飞带捕捉装置，是由捕捉器滑行小车(1)、支架(17)、重锤块部件(4)组成，其特征在于在支架(17)内侧设有槽钢轨道，轨道两端分别设有限位缓冲器(2)，轨道内间隙配合有滑块(16)，滑块焊固在下夹板(11)两侧，胶带(6)就从下夹板(11)上滑过，胶带上面设有上夹板(10)，上夹板(10)上焊固有起吊梁(12)，起吊梁上端由销轴与液压缸(14)活塞杆活动连接，液压缸上端由销轴(13)与立柱(7)活动连接，上夹板(10)上面均布有夹紧器(8)，夹紧器固定在横梁(15)与上夹板(10)之间，横梁外侧设有支架，支座上配合有可调限位螺钉(9)，横梁(15)与立柱(7)焊或铆固在一起，立柱焊固在下夹板上，上夹板(10)后部两侧固有左右绳座(5)，绳座上栓有一根两叉钢丝绳(3)，钢丝绳另一端绕过定滑轮(23)、动滑轮组(22)与吊杆(24)相连，吊杆穿过一级、二级、三级重锤块(25)、(20)、(21)，下端由垫片(19)、螺母(18)固定，靠重锤架支起。
2.根据权利要求1所述的飞带捕捉装置，其特征在于夹紧器(8)是由导杆轴(27)穿过蝶形弹簧(28)与旋杆(29)活动连接，蝶形弹簧(28)每两片对叠为一组，由8－12组串联而成，旋杆(29)上螺纹配合有螺母(31)，套有止退垫片(30)。
3.根据权利要求1所述的飞带捕捉装置，其特征在于一级、二级、三级重锤块(25)、(20)、(21)都是由至少两块组成，一级(25)底块是整块，中心有吊杆(24)孔，其余重锤块呈两半形，中心有吊杆(24)凹槽，二级、三级(20)、(21)重锤块组成与第一级基本相同，但是二级、三级(20)、(21)底块底面上粘附有橡胶垫，且二级重锤块(20)架在一级重锤块的滑道顶上，三级重锤块(21)架在二级重锤块滑道顶上。
4.根据权利要求1所述的飞带捕捉装置，其特征在于限位缓冲器(2)呈箱形，内部装有至少四片串联橡胶弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种上山带式输送机飞带捕捉装置，是由支架、夹紧器滑行小车、重锤块和限位缓冲器组成。其特点是采用液压松闸、弹簧夹紧胶带，夹紧器滑行小车与胶带暂时连为一体同步滑行，小车牵引重锤块分级加入逐步加重上升，以消耗皮带的滑行动能，从而达到胶带减速制动之目的。该装置，结构简单，重锤重量可调，胶带的夹紧力可调，适用于不同型号胶带，能有效地制止飞带事故，可在上山带式输送机上广泛应用。
文档编号B65G47/62GK2175209SQ9324673
公开日1994年8月24日 申请日期1993年12月2日 优先权日1993年12月2日
发明者张泽华, 李泽林 申请人:邯郸煤炭设计研究院