一种防喷修井机专用车翻转架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转架，尤其针对一种防喷修井机专用车翻转架，属于石油机械领域。
【背景技术】
[0002]目前，现有的翻转架结构一般采用框架焊接结构，承重能力弱，无法最大程度的利用空间，在翻转过程中，容易变形扭曲，安全性低，鉴于此，一种防喷修井机专用车翻转架是业内急需。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型涉及一种防喷修井机专用车翻转架，其组成包括:翻转架主梁总成
(I)、侧支撑总成(2)、支撑梁总成(3)和吊耳辅助支撑总成(4)组成，翻转架主梁总成(I)与侧支撑总成(2)通过焊接连接，侧支撑总成(2)与支撑梁总成(3)通过焊接连接，支撑梁总成(3)与吊耳辅助支撑总成(4)通过焊接连接；其所述的翻转架主梁总成(I)由纵梁I (101)、纵梁II (102)、横梁(103)和短纵梁I (104)组成，纵梁I (101)与横梁(103)通过焊接连接，纵梁II (102)与横梁(103)通过焊接连接，短纵梁I (104)与横梁(103)通过焊接连接，增强翻转架主梁总成(I)的强度与抗弯能力；所述的侧支撑总成(2)由短纵梁 II (201)、斜梁 I (202)、斜梁 II (203)、短纵梁III (204)、短横梁 I (205)和斜梁III (206)组成，短纵梁II (201)与斜梁I (202)通过焊接连接，斜梁II (203)与短横梁I (205)通过焊接连接，短横梁I (205)与短纵梁II (201)通过焊接连接，短纵梁III (204)分别与短横梁I (205)、斜梁II (203)通过焊接连接，斜梁III (206)分别与短纵梁II (201)、短横梁
I(205)通过焊接连接，形成稳定的三角形结构；所述的支撑梁总成(3)由支撑横梁(301)和支撑纵梁(302)组成，支撑横梁(301)与支撑纵梁(302)通过焊接连接，以增强两个侧支撑总成(2)的抗扭强度；所述的吊耳辅助支撑总成(4)由吊耳辅助元件(401)、短横梁
II(402)和斜梁IV (403)组成，吊耳辅助元件(401)套在短横梁II (402)并焊接固定，短横梁II (402)与斜梁IV (403)通过焊接连接，斜梁IV (403)的作用是加强短横梁II (402)的抗弯强度。
[0004]本实用新型解决了翻转时变形扭曲、安全性低的问题。
[0005]本实用新型的优点在于:具有稳定的三角形结构，牢固不失美观，制造成本低，连接安全可靠，更加提高了空间的利用率以及工作效率。
【附图说明】
[0006]图1是一种防喷修井机专用车翻转架的结构示意图；
[0007]图2是图1中翻转架主梁(I)的结构示意图；
[0008]图3是图1中侧支撑⑵的结构示意图；
[0009]图4是图1中支撑梁(3)的结构示意图；
[0010]图5是图1中吊耳辅助支撑(4)的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]1.参阅图1、图2、图3、图4和图5，本【具体实施方式】的一种防喷修井机专用车翻转架，其组成包括:翻转架主梁总成(I)、侧支撑总成(2)、支撑梁总成(3)和吊耳辅助支撑总成(4)，其中翻转架主梁总成⑴与侧支撑总成(2)通过焊接连接，侧支撑总成(2)与支撑梁总成(3)通过焊接连接，支撑梁总成(3)与吊耳辅助支撑总成(4)通过焊接连接。
[0012]2.参阅图2，翻转架主梁总成(I)由纵梁I (101)、纵梁II (102)、横梁(103)和短纵梁I (104)组成，其中纵梁I (101)与横梁(103)通过焊接连接，纵梁II (102)与横梁
(103)通过焊接连接，短纵梁I (104)与横梁(103)通过焊接连接，增强翻转架主梁(I)的强度与抗弯能力。
[0013]3.参阅图3，侧支撑总成(2)由短纵梁II (201)、斜梁I (202)、斜梁II (203)、短纵梁III (204)、短横梁I (205)和斜梁III (206)组成，其中短纵梁II (201)与斜梁I (202)通过焊接连接，斜梁II (203)与短横梁I (205)通过焊接连接，短横梁I (205)与短纵梁II (201)通过焊接连接，短纵梁III (204)分别与短横梁I (205)、斜梁II (203)通过焊接连接，斜梁III (206)分别与短纵梁II (201)、短横梁I (205)通过焊接连接，形成稳定的三角形结构。
[0014]4.参阅图4，支撑梁总成(3)由支撑横梁(301)和支撑纵梁(302)组成，其中支撑横梁(301)与支撑纵梁(302)通过焊接连接，以增强两个侧支撑(2)的抗扭强度。
[0015]5.参阅图5，吊耳辅助支撑总成(4)由吊耳辅助元件(401)、短横梁II (402)和斜梁IV (403)组成，其中吊耳辅助元件(401)套在短横梁II (402)并焊接固定，短横梁II (402)与斜梁IV (403)通过焊接连接，斜梁IV (403)的作用是加强短横梁II (402)的抗弯强度。
【主权项】
1.一种防喷修井机专用车翻转架，其特征在于它由翻转架主梁总成(I)、侧支撑总成(2)、支撑梁总成(3)和吊耳辅助支撑总成(4)组成，翻转架主梁总成(I)与侧支撑总成(2)通过焊接连接，侧支撑总成(2)与支撑梁总成(3)通过焊接连接，支撑梁总成(3)与吊耳辅助支撑总成(4)通过焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种防喷修井机专用车翻转架，其特征在于其所述的翻转架主梁总成(I)由纵梁I (101)、纵梁II (102)、横梁(103)和短纵梁I (104)组成，纵梁I (101)与横梁(103)通过焊接连接，纵梁II (102)与横梁(103)通过焊接连接，短纵梁I(104)与横梁(103)通过焊接连接，增强翻转架主梁总成(I)的强度与抗弯能力。
3.根据权利要求1所述的一种防喷修井机专用车翻转架，其特征在于其所述的侧支撑总成(2)由短纵梁II (201)、斜梁I (202)、斜梁II (203)、短纵梁III (204)、短横梁I (205)和斜梁III (206)组成，短纵梁II (201)与斜梁I (202)通过焊接连接，斜梁II (203)与短横梁I (205)通过焊接连接，短横梁I (205)与短纵梁II (201)通过焊接连接，短纵梁III (204)分别与短横梁I (205)、斜梁II (203)通过焊接连接，斜梁III (206)分别与短纵梁II(201)、短横梁I (205)通过焊接连接，形成稳定的三角形结构。
4.根据权利要求1所述的一种防喷修井机专用车翻转架，其特征在于其所述的支撑梁总成(3)由支撑横梁(301)和支撑纵梁(302)组成，支撑横梁(301)与支撑纵梁(302)通过焊接连接，以增强两个侧支撑总成(2)的抗扭强度。
5.根据权利要求1所述的一种防喷修井机专用车翻转架，其特征在于其所述的吊耳辅助支撑总成(4)由吊耳辅助元件(401)、短横梁II (402)和斜梁IV (403)组成，吊耳辅助元件(401)套在短横梁II (402)并焊接固定，短横梁II (402)与斜梁IV (403)通过焊接连接，斜梁IV (403)的作用是加强短横梁II (402)的抗弯强度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防喷修井机专用车翻转架，属于石油机械领域，其组成包括：翻转架主梁总成、侧支撑总成、支撑梁总成和吊耳辅助支撑总成，其中翻转架主梁总成与侧支撑总成通过焊接连接，侧支撑总成与支撑梁总成通过焊接连接，支撑梁总成与吊耳辅助支撑总成通过焊接连接。本实用新型解决了翻转时变形扭曲、安全性低的问题。本实用新型的优点在于：具有稳定的三角形结构，牢固不失美观，制造成本低，连接安全可靠，更加提高了空间的利用率以及工作效率。
【IPC分类】B66C1-10, B66C13-08
【公开号】CN204474118
【申请号】CN201520157954
【发明人】张邦成, 陈珉珉, 姜大伟, 赵俊鹏, 高智, 尹晓静, 杨慧香, 费树明, 李 赫, 宋国亚, 朱可可, 梁伟, 常笑鹏, 顾冬冶
【申请人】长春工业大学
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月20日