一种用于发电机定子的起吊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起吊装置领域，尤其是涉及一种用于发电机定子的起吊装置。
【背景技术】
[0002]国内600MW，1000MW火电机组的发电机定子一般超过300吨，是安装施工的重要设备，电建施工单位将其列人重大吊装方案。传统的吊装方案是液压提升装置加专用吊装架，从吊物孔、汽机房端头拖运至基础再就位。吊装架部分，结构复杂，拆装需用大型起重机械，拆装周期长，每次拆装都需要更换部分螺栓，移位器滚轮与轨道槽钢接触面积太小，移动时对槽钢剪切破坏太大，当装置提升重物到达上极限位置附近时，由于钢索变短，刚度增大，弹性变小，对于通过载荷转换实现升降的该装置，在载荷转换时形成的冲击太大，吊装架装置安装需要在汽轮机机尾平台至少预留30mX 15m的场地，压制主厂房框架基础及设备基础的施工，方案中存在施工劳动强度大、工期长、施工单位花费大等不足。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种用于发电机定子的起吊装置，依靠现有的并联行车设计，组合方便、工期较短、施工安全。
[0004]本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
[0005]一种用于发电机定子的起吊装置，包括两台并联的行车、至少四根承重梁、至少四个液压提升装置、多根钢索和两根大型吊装扁担，同台行车上设有对称的承重梁，两台行车上的承重梁一一对应，所述承重梁上设有液压提升装置，所述两台行车上位于同侧的液压提升装置分别通过钢索连接相应侧的大型吊装扁担。
[0006]进一步的，两根所述大型吊装扁担的中段固定连接有小型吊装扁担，所述大型吊装扁担和小型吊装扁担构成“工”字结构，所述小型吊装扁担的下部连接起吊钩。
[0007]进一步的，所述小型吊装扁担的两端通过均压板垂直定位于两个大型吊装扁担的中段，所述均压板包括凸球型板和与其配合的凹球型板，所述凸球型板安装于大型吊装扁担的中段；所述凹球型板安装于小型吊装扁担的两端。
[0008]进一步的，所述小型吊装扁担下方焊接有连接板，所述连接板通过连接销与起吊钩连接。
[0009]进一步的，所述承重梁的长度方向平行于所述行车的行驶方向。
[0010]进一步的，所述承重梁的中部安装有一个液压提升装置。
[0011]进一步的，同台行车上的两根承重梁关于发动机定子安装中心线对称分布，所述两根大型吊装扁担关于发动机定子安装中心线对称分布。
[0012]进一步的，所述钢索的一端连接液压提升装置的下方，另一端连接对应的大型吊装扁担的起吊点，所述起吊点位于大型吊装扁担的两端。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014](I)本实用新型所述的一种用于发电机定子的起吊装置，通过对称布置四台液压提升装置于并联行车上，四台液压提升装置分别通过钢索连接大型吊装扁担的两端，避免了传统吊装架中需采用牵引装置将发电机定子在汽轮机平台上牵引就位，减少了常规方法因发动机定子吊装需预留的大量缓装区；采用承重梁与液压提升装置的配合提高了行车主梁的承载能力，负荷稳定性好，冲击和震动小，带载升、降或停留的随时转换性能可靠。
[0015](2)本实用新型通过大型吊装扁担与小型吊装扁担形成的“工”字结构，组合方便，节省钢材，减少提升准备工作量，能够保证各设备之间受力均衡，使吊装过程操作平稳，缩短了发动机定子吊装施工工期。
[0016](3)本实用新型的大型吊装扁担与小型吊装扁担之间通过均压板连接，均压板中的凸球型板与位于大型吊装扁担的中段，其中的凹球型板位于小型吊装扁担的两端，使连接处为球面接触，通过球面体的受力自然弥补位差，合理地解决了行车易造成超荷载运行的问题，满足了四点受力均衡的要求，保证了吊装过程的平稳以及发电机定子和各个设备的安全。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型所述的一种用于发电机定子的起吊装置的主视图。
[0018]图2为本实用新型所述的一种用于发电机定子的起吊装置的侧视图。
[0019]图3为本实用新型的大型吊装扁担与小型吊装扁担的组装结构示意图。
[0020]图4为本实用新型所述均压板的凸球型板示意图。
[0021]图5为本实用新型所述均压板的凹球型板示意图。
[0022]图6为本实用新型的大型吊装扁担与均压板组装结构示意图。
[0023]图7为本实用新型的小型吊装扁担与均压板组装结构示意图。
[0024]附图标记说明如下:
[0025]1-行车，2-承重梁，3-液压提升装置，4-钢索，5-大型吊装扁担，6_小型吊装扁担，7-均压板，8-吊装钩，9-发动机定子，601-连接板，602-连接销，701-凸球型板，702-凹球型板。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。
[0027]如图1和图2所示，一种用于发电机定子的起吊装置，包括两台并联的行车1、四根承重梁2、四个液压提升装置3、四根钢索4、两根大型吊装扁担5和一根小型吊装扁担6，同台行车I上设有关于发动机定子安装中心线对称的两根承重梁2，所述承重梁2的长度方向平行于所述行车I的行驶方向；两台行车I上所设置的承重梁2 —一对应，每根承重梁2的中部安装有一个液压提升装置3 ;位于两台行车I同侧的液压提升装置3的下端分别连接钢索4的一端，钢索4的另一端连接相应侧的大型吊装扁担5的对应起吊点，所述起吊点位于大型吊装扁担5的两端，避免了传统吊装架中采用牵引装置将发电机定子在汽轮机平台上牵引就位，减少了常规方法因发动机定子吊装需预留的大量缓装区；采用附加承重梁与液压提升装置的配合提高了行车主梁的承载能力，负荷稳定性好，冲击和震动小，带载升、降或停留的随时转换性能可靠。
[0028]如图3所示，所述小型吊装扁担6的两端通过均压板7垂直定位于两根大型吊装扁担5的中段形成“工”字结构，所述小型吊装扁担6位于两根大型吊装扁担5的上方，通过这种结构组合方便，节省钢材，减少提升准备工作量，能够保证各设备之间受力均衡，使吊装过程操作平稳，缩短了发动机定子吊装施工工期。
[0029]所述连接板601通过连接销602与起吊钩8连接，起吊钩8下挂钢丝绳以起吊发动机定子9。如图4和图5所不，所述均压板7包括凸球型板701和凹球型板702，凸球型板701的底部呈凸型，凹球型板702的底部为凹型，所述凸球型板701和凹球型板702彼此相配合；如图6所示，凸球型板701安装于大型吊装扁担5的中段；如图7所示，凹球型板702安装于小型吊装扁担6的两端；通过均压板7连接使得接触面为球面，通过球面体的受力自然弥补位差，合理地解决了行车易造成超荷载运行的问题，满足了四点受力均衡的要求，保证了吊装过程的平稳以及发电机定子和各个设备的安全。
[0030]操作过程如下:
[0031]将两台并联的行车I运行至关于发动机定子对称的位置，在每台行车I上设置关于发动机定子安装中心线对称的、且长度方向平行于所述行车I行驶方向的两根承重梁2，两台行车I上的承重梁2为一一对应；在每根承重梁2的中部对应安装一个液压提升装置3，在每个液压提升装置3的底部连接钢索4的一端。
[0032]将小型吊装扁担6下方焊接连接板601，连接板601通过连接销602与起吊钩8连接；将均压板7的凸球型板701安装在每根大型吊装扁担5的中段，其凹球型板702安装于小型吊装扁担6的两端，由此将两根大型吊装扁担5和一个小型吊装扁担6组成“工”字结构。将每根钢索4的另一端分别连接大型吊装扁担5的两端，即可形成本实用新型所述的用于发电机定子的起吊装置。
[0033]所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，包括两台并联的行车(I)、至少四根承重梁(2)、至少四个液压提升装置(3)、多根钢索(4)和两根大型吊装扁担(5)，同台行车(1)上设有对称的承重梁(2)，两台行车(I)上的承重梁(2)—一对应，所述承重梁(2)上设有液压提升装置(3)，所述两台行车(I)上位于同侧的液压提升装置(3)分别通过钢索(4)连接相应侧的大型吊装扁担(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，两根所述大型吊装扁担(5)的中段固定连接有小型吊装扁担(6)，所述大型吊装扁担(5)和小型吊装扁担(6)构成“工”字结构，所述小型吊装扁担(6)的下部连接起吊钩(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，所述小型吊装扁担(6)的两端通过均压板(7)垂直定位于两个大型吊装扁担(5)的中段，所述均压板(7)包括凸球型板(701)和与其配合的凹球型板(702)，所述凸球型板(701)安装于大型吊装扁担(5)的中段；所述凹球型板(702)安装于小型吊装扁担(6)的两端。
4.根据权利要求2所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，所述小型吊装扁担(6)下方焊接有连接板￠01)，所述连接板(601)通过连接销(602)与起吊钩(8)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，所述承重梁(2)的长度方向平行于所述行车(I)的行驶方向。
6.根据权利要求1所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，所述承重梁(2)的中部安装有一个液压提升装置(3)。
7.根据权利要求1所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，同台行车(I)上的两根承重梁(2)关于发动机定子安装中心线对称分布，所述两根大型吊装扁担(5)关于发动机定子安装中心线对称分布。
8.根据权利要求1所述的一种用于发电机定子的起吊装置，其特征在于，所述钢索(4)的一端连接液压提升装置(3)的下方，另一端连接对应的大型吊装扁担(5)的起吊点，所述起吊点位于大型吊装扁担(5)的两端。
【专利摘要】本实用新型属于起吊装置领域，涉及一种用于发电机定子的起吊装置，包括两台并联的行车、至少四根承重梁、至少四个液压提升装置、多根钢索和两根大型吊装扁担，同台行车上设有对称的承重梁，两台行车上的承重梁一一对应，承重梁上设有液压提升装置，两台行车上位于同侧的液压提升装置分别通过钢索连接相应侧的大型吊装扁担，两根大型吊装扁担的中段固定连接有小型吊装扁担，大型吊装扁担和小型吊装扁担构成“工”字结构，小型吊装扁担的下部连接起吊钩。本实用新型简单易操作、安全性和平稳性好，避免了传统吊装架中需采用牵引装置将发电机定子在汽轮机平台上牵引就位，减少了现有发动机定子吊装需预留的大量缓装区，缩短了发动机定子吊装施工工期。
【IPC分类】H02K15-02, B66C1-12, B66C17-04
【公开号】CN204549877
【申请号】CN201520154896
【发明人】刘瑞华, 薛建伟, 林进, 宁超, 庄海青
【申请人】中国能源建设集团江苏省电力建设第三工程有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月18日