硬质合金封口轮的制作方法

硬质合金封口轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减震器生产线上的封口机部件，尤其涉及一种硬质合金封口轮。
【背景技术】
[0002]封口轮是封口机上的重要部件，如图1所示，现有的封口轮本体I为回转体结构，并采用轴承钢，在本体I上沿轴向开有一个中心孔，该中心孔为三段式组合孔，并由左孔段la、中间孔段Ib和右孔段Ic构成，其中左孔段Ia的直径为30_，其轴向长度为26_ ;所述中间孔段Ib的直径为12.2mm，且所述右孔段Ic的直径为26.5mm。
[0003]所述本体I的外圆面为组合面，并包括左圆柱段Id和右圆弧段lh，其中左圆柱段Id的直径为52mm，其轴向长度为8mm，左圆柱段Id的右端面为平面；所述左圆柱段Id通过圆弧段Ie与圆锥段If左边的大头端光滑连接，且圆弧段Ie与圆锥段If的轴向长度之和为10_，该圆锥段If右边的小头端与所述右圆柱段Ig左端相连，而右圆柱段Ig的直径为38mm，其轴向长度为10mm。所述右圆弧段Ih的左端与右圆柱段Ig的右端光滑连接，该右圆弧段Ih右端与本体I的右端面相连，而右圆弧段Ih的半径为43mm，且右圆弧段Ih向右凸。并且，右圆弧段Ih左端的直径为38mm，其右端的直径为32mm。另外，所述左圆柱段Id及圆弧段Ie的连接处为挤压工作段，圆锥段lf、右圆柱段Ig和右圆弧段Ih为导向工作段。使用时，本体I通过中心孔套装在封口轮轴上。
[0004]在使用过程中，我们发现现有的封口轮存在如下缺陷:
[0005]1、由于采用的材料为轴承钢，耐磨性差，这样就需要经常更换；
[0006]2、由于本体I上的中心孔为三段式结构，每个孔段均为圆柱形孔，这样就导致拆装时非常麻烦；
[0007]3、现有的左圆柱段Id右端面为平面，这样又导致封口质量不佳，且封口后产品的表面不太圆滑，强度也不够高。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种耐磨性能好、便于拆卸的硬质合金封口轮，并欲同时改善封口质量。
[0009]本实用新型的技术方案如下:一种硬质合金封口轮，该封口轮的本体⑴为回转体结构，其特征在于:所述本体(I)采用的材料为硬质合金，在本体(I)上沿轴向开有一个中心孔，该中心孔为三段式组合孔，并由左孔段(la)、中间孔段(Ib)和右孔段(Ic)构成，这三个孔段的轴心线在同一条直线上，且左孔段(Ia)直径最大；所述右孔段(Ic)的直径居中，而中间孔段(Ib)的直径最小，该中间孔段由中间圆孔部(lb’)和两边的条形孔部(lb”)构成，这三段的中心线在同一条直线上，且两个条形孔部(lb”)与中间圆孔部(lb’)连通；
[0010]所述本体⑴的外圆面为组合面，并包括左圆柱段(Id)和右圆弧段(Ih)，其中:所述左圆柱段(Id)的直径最大，该左圆柱段右端面为左大右小的圆锥面，这个圆锥面的小端通过圆弧段(Ie)与圆锥段(If)左边的大头端光滑连接，圆锥段(If)右边的小头端与右圆柱段(Ig)左端光滑连接；所述右圆弧段(Ih)的左端与右圆柱段(Ig)右端光滑连接，该右圆弧段(Ih)右端与本体(I)的右端面相连，且右圆弧段(Ih)向右凸。
[0011]与传统结构相比，本实用新型主要的改进之处如下:
[0012]1、将本体的材料由原来的轴承钢调整为现在的硬质合金钢，而硬质合金钢的耐磨性比轴承钢好，这样就能能大幅提高本实用新型的耐磨性能和使用寿命；
[0013]2、将中间孔段(Ib)由原来的圆柱形孔调整为现在的组合孔，该中间孔段调整后由中间圆孔部(lb’ )和两边的条形孔部(lb”)构成，这三段的中心线在同一条直线上，且两个条形孔部(lb”)与中间圆孔部(lb’ )连通。采用以上结构，这样就便于拆卸和维修。
[0014]3、左圆柱段(Id)的右端面由原来的平面调整为现在的圆锥面，这样就在封口时就能通过这个圆锥面能有效地改善封口质量，并提高结构强度。
[0015]采用以上技术方案，本实用新型不仅大幅提高了耐磨性能和使用寿命，而且便于拆卸和维修，还能改善封口质量，提高封口后产品的结构强度，且本实用新型的结构简单，易于实施。
[0016]为了便于选材，所述本体(I)所用材料的牌号为YG8。
[0017]在本案中，所述左孔段(Ia)的直径为30mm，其轴向长度为26.1mm ;所述中间孔段(Ib)的直径为13_，条形孔部(lb”)的宽度为4_，且所述右孔段(Ic)的直径为26.5_，其轴向长度为Ilmm0
[0018]有益效果:本实用新型不仅大幅提高了耐磨性能和使用寿命，而且便于拆卸和维修，还能改善封口质量，提高封口后产品的结构强度，且本实用新型的结构简单，易于实施。
【附图说明】
[0019]图1为传统结构的示意图。
[0020]图2为本实用新型的结构示意图。
[0021]图3为图2的A向视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0023]如图2、3所示，一种硬质合金封口轮，该封口轮的本体I为回转体结构，本体I采用的材料为硬质合金，其选用材料的牌号可优选为YG8。在本体I上沿轴向开有一个中心孔，该中心孔为三段式组合孔，并由左孔段la、中间孔段Ib和右孔段Ic构成，这三个孔段的轴心线在同一条直线上。左孔段Ia直径最大，该左孔段Ia的直径为30mm，其轴向长度为26.1mm。右孔段Ic的直径居中，该右孔段Ic的直径为26.5mm，其轴向长度为11mm。
[0024]中间孔段Ib的直径最小，该中间孔段Ib由中间圆孔部lb’和两边的条形孔部lb”构成，这三段的中心线在同一条直线上，且两个条形孔部lb”与中间圆孔部lb’连通。中间孔段Ib的直径为13_，条形孔部lb”的宽度为4_。
[0025]如图2、3所示，本体I的外圆面为组合面，并包括左圆柱段Id和右圆弧段lh，其中左圆柱段Id的直径最大，该左圆柱段Id的直径为53mm。左圆柱段Id右端面为左大右小的圆锥面，这个圆锥面的小端通过圆弧段Ie与圆锥段If左边的大头端光滑连接，圆锥段If右边的小头端与右圆柱段Ig左端光滑连接。右圆弧段Ih的左端与右圆柱段Ig右端光滑连接，该右圆弧段Ih右端与本体I的右端面相连，且右圆弧段Ih向右凸。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种硬质合金封口轮，该封口轮的本体(I)为回转体结构，其特征在于:所述本体(I)采用的材料为硬质合金，在本体(I)上沿轴向开有一个中心孔，该中心孔为三段式组合孔，并由左孔段(la)、中间孔段(Ib)和右孔段(Ic)构成，这三个孔段的轴心线在同一条直线上，且左孔段(Ia)直径最大；所述右孔段(Ic)的直径居中，而中间孔段(Ib)的直径最小，该中间孔段由中间圆孔部(lb’ )和两边的条形孔部(lb”)构成，这三段的中心线在同一条直线上，且两个条形孔部(lb”)与中间圆孔部(lb’ )连通； 所述本体(I)的外圆面为组合面，并包括左圆柱段(Id)和右圆弧段(Ih)，其中:所述左圆柱段(Id)的直径最大，该左圆柱段右端面为左大右小的圆锥面，这个圆锥面的小端通过圆弧段(Ie)与圆锥段(If)左边的大头端光滑连接，圆锥段(If)右边的小头端与右圆柱段(Ig)左端光滑连接；所述右圆弧段(Ih)的左端与右圆柱段(Ig)右端光滑连接，该右圆弧段(Ih)右端与本体(I)的右端面相连，且右圆弧段(Ih)向右凸。2.根据权利要求1所述的硬质合金封口轮，其特征在于:所述本体(I)所用材料的牌号为YG8。3.根据权利要求1或2所述的硬质合金封口轮，其特征在于:所述左孔段(Ia)的直径为30_，其轴向长度为26.1mm ;所述中间孔段(Ib)的直径为13_，条形孔部(lb”)的宽度为4_，且所述右孔段(Ic)的直径为26.5_，其轴向长度为11mm。
【专利摘要】本实用新型公开一种硬质合金封口轮，封口轮的本体为回转体结构，本体采用的材料为硬质合金，在本体上沿轴向开有一个中心孔，中心孔为三段式组合孔，并由左孔段、中间孔段和右孔段构成，中间孔段由中间圆孔部和两边的条形孔部构成，两个条形孔部与中间圆孔部连通；本体的外圆面为组合面，其中的左圆柱段右端面为左大右小的圆锥面，这个圆锥面的小端通过圆弧段与圆锥段左边的大头端光滑连接，圆锥段右边的小头端与右圆柱段左端光滑连接；右圆弧段的左端与右圆柱段右端光滑连接，右圆弧段右端与本体的右端面相连凸。本实用新型不仅大幅提高了耐磨性能和使用寿命，而且便于拆卸和维修，还能改善封口质量，提高封口后产品的结构强度。
【IPC分类】B65B51/00
【公开号】CN204802157
【申请号】CN201520492334
【发明人】刘勇, 黄海
【申请人】重庆川东减震制造有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月9日