拉臂钩限位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拉臂钩翻转架限位技术领域，具体的说是一种拉臂钩限位装置。
【背景技术】
[0002]因拉臂钩在工作中经常需要液压系统驱动翻转缸活塞杆推动小臂来回翻转，以此来钩起或放下垃圾箱。在此过程中因用户操作不够熟练造成的误操作会出现翻转架翘起，进而碰撞活塞杆的现象，在小臂钩起垃圾箱时，如果箱体钩环已经卡入小臂钩手，而此时操作者因操作不熟练或者是其他原因引起的继续翻转小臂就会引起翻转架的非正常翻转，进而导致翻转架与油缸活塞杆干涉，翻转油缸活塞杆与翻转架的碰撞会造成活塞杆表面磨损甚至活塞杆变形，不仅会大大缩短翻转油缸的使用寿命，也会降低系统工作的安全性与可靠性拉臂钩限位装置。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有的等问题，本实用新型提供一种拉臂钩限位装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种拉臂钩限位装置，该装置设有底架、翻转架、翻转轴和小臂，翻转架设置在底架上，小臂的一端通过翻转轴与翻转架连接，所述底架的左右纵梁上对称设有限位座，所述限位座主要由横向连接座、纵向连接座和半圈套组成，所述横向连接座固定设置在底架上，纵向连接座一侧与横向连接座固定连接，另一侧上设有半圈套，所述翻转轴的两端呈圆弧套状，其两端的圆弧套与半圈套同轴心，且翻转架翻转带动翻转轴转动时，翻转轴两端的圆弧套能与半圈套结合而被限位；
[0006]所述横向连接座与纵向连接座间设有加强筋。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型提供的拉臂钩限位装置，通过对翻转架的限位，可有效避免因误操作引起的翻转架翘起碰撞翻转油缸活塞杆，此措施能很好的保护翻转油缸，显著地提高其使用寿命；在小臂钩箱或卸箱过程中，因误操作引起的翻转架非正常翻转，造成对拉臂钩的非正常冲击，对小臂形成应力冲击，从而对拉臂钩造成损坏并产生其它安全隐患，本装置能有效防止翻转架抬起现象的产生，使得拉臂钩的工作过程更加的安全可靠，延长拉臂钩的使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1本实用新型结构示意图；
[0010]图2本实用新型翻转轴与半圈套分离状态A-A示图；
[0011]图3本实用新型翻转轴与半圈套结合状态A-A示图；
[0012]图4本实用新型限位座结构俯视图；
[0013]图5本实用新型限位座结构侧视图；
[0014]附图标记:1、小臂，2、底架，3、翻转轴，4、限位座，5、翻转架，4_1、横向连接座，4-2、纵向连接座，4-3、加强筋，4-4、半圈套。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【具体实施方式】对本实用新型做进一步的阐述。
[0016]如图所示:一种拉臂钩限位装置，该装置设有底架2、翻转架5、翻转轴3和小臂1，翻转架5设置在底架2上，小臂I的一端通过翻转轴3与翻转架5连接，其特征在于:所述底架2的左右纵梁上对称设有限位座4，所述限位座4由横向连接座4-1、纵向连接座4-2、加强筋4-3和半圈套4-4组成，所述横向连接座4-1固定设置在底架2上，纵向连接座4-2一侧与横向连接座4-1固定连接，另一侧上设有半圈套4-4，横向连接座4-1与纵向连接座4-2间设有加强筋4-3，所述翻转轴3的两端呈圆弧套状，其两端的圆弧套与半圈套4-4同轴心，且翻转架翻转带动翻转轴3转动时，翻转轴3两端的圆弧套能与半圈套4-4结合而被限位。
[0017]本实用新型提供了一种能有效解决拉臂钩小臂在钩起或放下垃圾箱的过程中，翻转架可能对翻转油缸的碰撞。主要原理就是通过底架2上设置限位座4，限位座4的半圈套4-4与小臂I的翻转轴3端部圆弧套的结合来将翻转架5锁定，从而避免因误操作造成的翻转架5碰撞翻转油缸活塞杆；
[0018]先在拉臂钩底架的左右纵梁上对称加装上一个限位座4，限位座4由纵向连接座4-2、横向连接座4-1、加强筋4-3及半圈套4-4组焊而成，通过焊接方式将其固定在纵梁上，纵向连接座4-2 —侧焊有带圆弧面的半圈套4-4，再将小臂I的翻转轴3加长，在其端部沿轴向将轴切除一部分，剩一小部分圆弧套状，此圆弧套与半圈套4-4同轴心，翻转轴3在装配好后，不仅要保证其端部的圆弧面上下对称，而且要保证其与圆弧套上的圆弧面配合良好，转动过程中不应有卡滞，在小臂I由水平位置向后转至最大位置的过程中，翻转轴3也同步转动，翻转轴3两端的圆弧套与半圈套4-4由分离状态变为结合状态，从而实现翻转架5的限位。
【主权项】
1.一种拉臂钩限位装置，该装置设有底架(2)、翻转架(5)、翻转轴(3)和小臂(I )，翻转架(5 )设置在底架(2 )上，小臂(I)的一端通过翻转轴(3 )与翻转架(5 )连接，其特征在于:所述底架(2)的左右纵梁上对称设有限位座(4)，所述限位座(4)主要由横向连接座(4-1)、纵向连接座(4-2 )和半圈套(4-4)组成，所述横向连接座(4-1)固定设置在底架(2 )上，纵向连接座(4-2) —侧与横向连接座(4-1)固定连接，另一侧上设有半圈套(4-4)，所述翻转轴(3)的两端呈圆弧套状，其两端的圆弧套与半圈套(4-4)同轴心，且翻转架翻转带动翻转轴(3)转动时，翻转轴(3)两端的圆弧套能与半圈套(4-4)结合而被限位。2.如权利要求1所述的拉臂钩限位装置，其特征在于:所述横向连接座(4-1)与纵向连接座(4-2)间设有加强筋(4-3)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种拉臂钩限位装置，该装置设有底架、翻转架、翻转轴和小臂，翻转架设置在底架上，小臂的一端通过翻转轴与翻转架连接，所述底架的左右纵梁上对称设有限位座，所述限位座主要由横向连接座、纵向连接座和半圈套组成，所述横向连接座固定设置在底架上，纵向连接座一侧与横向连接座固定连接，另一侧上设有半圈套，所述翻转轴的两端呈圆弧套状，其两端的圆弧套与半圈套同轴心，且翻转架翻转带动翻转轴转动时，翻转轴两端的圆弧套能与半圈套结合而被限位；本实用新型通过对翻转架的限位，可有效避免因误操作引起的翻转架翘起碰撞翻转油缸活塞杆，此措施能很好的保护翻转油缸，显著地提高其使用寿命。
【IPC分类】B65F3/04
【公开号】CN204822842
【申请号】CN201520475708
【发明人】李建, 郑自明, 于万炎
【申请人】洛阳中集凌宇汽车有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月6日