桥机爬轨的小车机构轮压检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮压检测装置，具体说是一种桥机爬轨的小车机构轮压检测
目.0
【背景技术】
[0002]抽水蓄能电站的主厂房和GIS室桥机室内通常设有多个桥机小车的轨道，这些轨道高空设置，桥机小车在其上常年使用，会导致小车运行机构电机、减速机、车轮三位基准严重偏差，小车车轮存在三脚落地现象及偏斜明显，不及时修复极易造成小车出轨事故，属重大安全隐患缺陷。这种小车运行跑偏啃轨现象是由于行车长期满负荷运行或遭到过其它极大的突发外力引起。
[0003]判断是否存在小车车轮“三脚落地”现象，目前并没有一种行之有效的方法。
【发明内容】
[0004]针对上述情况，本实用新型提供一种桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，增设一个与导轨平行的滑轨，滑轨上设置有可以沿着滑轨滑动的压条旋转结构，压条旋转结构与导轨之间设有厚度传感器，长条形的车轮压条一端伸入导轨之上，另一端伸入压条旋转结构之中，中部穿过厚度传感器。这种结构可以方便的将长条形的车轮压条伸入车轮的间隙之中。使小车机构行驶一定的距离，即压过一个压条、但是不压到另一个压条的情况下，将小车机构的位移信息传递给控制器，并由控制器控制压条旋转机构中的齿轮，使车轮压条顺着压条旋转机构的齿轮旋转退出滑轨，长条形的车轮压条原本伸入导轨的一端随着压条旋转机构的齿轮旋转后退至厚度传感器，厚度传感器感应到其厚度，并将信号传递至控制器。这种结构可以一次性对多个小车车轮进行检测，进而找出轮压不充足的小车车轮，并进行修补。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，包括小车车轮、导轨、小车车架，其特征在于，还包括滑轨、车轮压条、若干压条旋转结构、厚度传感器、控制器，所述滑轨设置在导轨外侧，滑轨上间隔设置有若干压条旋转结构，压条旋转结构与导轨之间设有厚度传感器，所述车轮压条为长条形结构，车轮压条一端伸入导轨之上，另一端伸入压条旋转结构之中，中部穿过厚度传感器。
[0007]所述压条旋转结构包括压条滑座、压条齿轮、旋转顶盖、两个压紧辊子，所述压条滑座安装在滑轨上，压条滑座的顶部为双耳结构，双耳结构中间设有压条齿轮，压条齿轮与双耳结构通过销连接，压条齿轮顶部设有旋转顶盖，旋转顶盖的左侧和右侧分别设有一个压紧辊子。
[0008]所述压条齿轮一侧还设有动力装置，动力装置与控制器连接。
[0009]本实用新型的优点是:增设一个与导轨平行的滑轨，滑轨上设置有可以沿着滑轨滑动的压条旋转结构，压条旋转结构与导轨之间设有厚度传感器，长条形的车轮压条一端伸入导轨之上，另一端伸入压条旋转结构之中，中部穿过厚度传感器。这种结构可以方便的将长条形的车轮压条伸入车轮的间隙之中。使小车机构行驶一定的距离，即压过一个压条、但是不压到另一个压条的情况下，将小车机构的位移信息传递给控制器，并由控制器控制压条旋转机构中的齿轮，使车轮压条顺着压条旋转机构的齿轮旋转退出滑轨，长条形的车轮压条原本伸入导轨的一端随着压条旋转机构的齿轮旋转后退至厚度传感器，厚度传感器感应到其厚度，并将信号传递至控制器。这种结构可以一次性对多个小车车轮进行检测，进而找出轮压不充足的小车车轮，并进行修补。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的俯视图。
[0011]图2为本实用新型的左视图。
[0012]在图中:1-小车车轮，2-导轨，3-小车车架，4-滑轨，5-车轮压条，6-压条旋转结构，7-厚度传感器，8-控制器，9-压条滑座，10-压条齿轮，11-旋转顶盖，12-压紧辊子。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]参见图1~图2，桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，包括小车车轮、导轨、小车车架，其特征在于，还包括滑轨、车轮压条、若干压条旋转结构、厚度传感器、控制器，所述滑轨设置在导轨外侧，滑轨上间隔设置有若干压条旋转结构，压条旋转结构与导轨之间设有厚度传感器，所述车轮压条为长条形结构，车轮压条一端伸入导轨之上，另一端伸入压条旋转结构之中，中部穿过厚度传感器。
[0015]所述压条旋转结构包括压条滑座、压条齿轮、旋转顶盖、两个压紧辊子，所述压条滑座安装在滑轨上，压条滑座的顶部为双耳结构，双耳结构中间设有压条齿轮，压条齿轮与双耳结构通过销连接，压条齿轮顶部设有旋转顶盖，旋转顶盖的左侧和右侧分别设有一个压紧辊子。
[0016]所述压条齿轮一侧还设有动力装置，动力装置与控制器连接。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，包括小车车轮、导轨、小车车架，其特征在于，还包括滑轨、车轮压条、若干压条旋转结构、厚度传感器、控制器，所述滑轨设置在导轨外侧，滑轨上间隔设置有若干压条旋转结构，压条旋转结构与导轨之间设有厚度传感器，所述车轮压条为长条形结构，车轮压条一端伸入导轨之上，另一端伸入压条旋转结构之中，中部穿过厚度传感器。2.根据权利要求1所述的桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，其特征在于，所述压条旋转结构包括压条滑座、压条齿轮、旋转顶盖、两个压紧辊子，所述压条滑座安装在滑轨上，压条滑座的顶部为双耳结构，双耳结构中间设有压条齿轮，压条齿轮与双耳结构通过销连接，压条齿轮顶部设有旋转顶盖，旋转顶盖的左侧和右侧分别设有一个压紧辊子。3.根据权利要求2所述的桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，其特征在于，所述压条齿轮一侧还设有动力装置，动力装置与控制器连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种桥机爬轨的小车机构轮压检测装置，包括小车车轮、导轨、小车车架，还包括滑轨、车轮压条、若干压条旋转结构、厚度传感器、控制器，所述滑轨设置在导轨外侧，滑轨上间隔设置有若干压条旋转结构，压条旋转结构与导轨之间设有厚度传感器，所述车轮压条为长条形结构，车轮压条一端伸入导轨之上，另一端伸入压条旋转结构之中，中部穿过厚度传感器。这种结构可以一次性对多个小车车轮进行检测，进而找出轮压不充足的小车车轮，并进行修补。
【IPC分类】B66C15/00, B66C13/16
【公开号】CN204897236
【申请号】CN201520636146
【发明人】郭孝庆
【申请人】上海神尹重工机械设备有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月24日