专利名称：带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎的加工方法及装置，尤其是一种带束缠绕式五鼓全钢子 午线轮胎一次法成型装置。
背景技术：
目前的全钢子午线轮胎一次法成型工艺一般为胎体贴合鼓上进行胎侧内衬层复 合件、子口加强层、子口包布、胎体帘布、钢丝圈等部件的贴合，并由胎体传递环将胎体复合 件传递到成型鼓上，然后在成型鼓上贴合肩垫胶，在带束贴合鼓上进行1#带束层、2#带束 层、3#带束层、零度、胎面等部件的贴合，使用胎面传递环将胎面、带束层复合件从带束层贴 合鼓传递到成型鼓上与胎体筒组合为一个胎胚，通过充气、定型、组合压辊的滚压完成轮胎 的成型过程。由于传统零度带束层贴合工艺采取层贴方式，所以必然存在接头部位搭接现 象。在对轮胎动平衡、均勻性要求越来越高的今天，传统零度带束层的搭接势必严重影响轮 胎的动平衡及均勻性，因此需要创造出一种新的适合于高性能轮胎要求的成型机工艺和与 之配套的成型机来满足轮胎的生产。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装 置，它能满足全钢子午线轮胎的动平衡、均勻性等高性能的要求，并在满足该工艺同时提高 成型生产的效率，以克服现有技术的不足。本实用新型是这样实现的带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，包 括胎体贴合鼓机箱、胎体贴合鼓，胎体贴合鼓机箱与胎体贴合鼓连接，在胎体贴合鼓外设有 机座导轨I，并在机座导轨I上设有胎体传递环，在机座导轨I的另一端设有成型鼓机箱， 在成型鼓机箱上连接有两个成型鼓，并在成型鼓机箱的另一侧设有机座导轨II，在机座导 轨II上设有胎面传递环，在机座导轨II的另一侧设有带束贴合鼓机箱，在带束贴合鼓机箱 上连接有两个带束贴合鼓；在胎体贴合鼓的径向两侧分别设有胎体供料架及肩垫胶供料 架，并在带束贴合鼓机箱内侧的径向两侧分别设有带束层供料架和胎面供料架。成型鼓机箱靠近胎体贴合鼓轴线一侧为的位置为成型鼓I工位，成型鼓机箱靠近 带束贴合鼓轴线一侧为成型鼓II工位。在机座导轨II的后侧设有组合压辊。在带束层供料架的外侧设有钢丝导开装置、覆胶挤出机、储丝架及排丝机构。在胎面供料架旁设有卸胎装置及存胎器。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用五个工作鼓(一个胎 体贴合鼓、两个成型鼓、两个带束贴合鼓)与带束缠绕机构为主的结构，避免了接头部位搭 接现象，能满足全钢子午线轮胎的动平衡、均勻性等高性能的要求；在满足该工艺要求的同 时，提高了成型生产的效率。本实用新型结构简单，制作成本低廉，使用效果好。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图标记说明1-胎体贴合鼓机箱、2-胎体贴合鼓、3-胎体供料架、4-胎体传递环、5-成型鼓I 工位、6-成型鼓机箱、7-成型鼓II工位、8-组合压辊、9-肩垫胶供料架、10-带束贴合鼓机 箱、11-带束贴合鼓I工位、12-带束贴合鼓II工位、13-胎面传递环、14-胎面供料架、15-卸 胎装置、16-存胎器、17-带束层供料架、18-钢丝导开装置、19-覆胶挤出机、20-储丝架、 21-排丝机构、22-机座导轨I、23_机座导轨II、24-成型鼓、25-带束贴合鼓。
具体实施方式
本实用新型的实施例带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置的结构如图1所示，包括胎体贴合鼓机箱1、胎体贴合鼓2，胎体贴合鼓机箱1与胎体贴合鼓2连接， 在胎体贴合鼓2外设有机座导轨I 22，并在机座导轨I 22上设有胎体传递环4，在机座导 轨I 22的另一端设有成型鼓机箱6，在成型鼓机箱上连接有两个成型鼓24，并在成型鼓机 箱6的另一侧设有机座导轨II 23，在机座导轨II 23上设有胎面传递环13，在机座导轨II 13 的另一侧设有带束贴合鼓机箱10，在带束贴合鼓机箱10上连接有两个带束贴合鼓25 ；在胎 体贴合鼓2的径向两侧分别设有胎体供料架3及肩垫胶供料架9，并在带束贴合鼓机箱10 内侧的径向两侧分别设有带束层供料架17和胎面供料架14 ；成型鼓机箱6靠近胎体贴合 鼓2轴线一侧为的位置为成型鼓I工位5，成型鼓机箱6靠近带束贴合鼓轴线一侧为成型鼓 II工位7 ；在机座导轨II 23的后侧设有组合压辊8 ；在带束层供料架17的外侧设有钢丝导 开装置18、覆胶挤出机19、储丝架20及排丝机构21 ；在胎面供料架14旁设有卸胎装置15 及存胎器16。由于缠绕带束层铺设采用钢丝多圈螺旋缠绕排列方式，有效解决目前传统零度带 束层层贴工艺的搭接问题，能够提高轮胎的动平衡、均勻性，改善胎面的磨耗性能和高速性 能；而且这种方式有效利用每根钢丝强度，因此只用缠绕一层就可以替代目前传统工艺中 的两层零度带束层，能够有效降低生产成本，节约材料的使用。使用两个带束层贴合鼓25 同时工作，在一个工位上贴合1#、2#、3#带束层及胎面，在另外一个工位进行缠绕带束的缠 绕，能有效保证成型机的生产效率。为了确保半部件新鲜，并提高轮胎的质量，因此增加了 钢丝导开装置18、覆胶挤出机19、储丝架20及排丝机构21，用于满足缠绕带束的缠绕，使缠 绕带束没有额外的存储工序。另外，还在胎体贴合鼓2上贴合肩垫胶，保证肩垫胶的材料分 布均勻及接头密实，不会成型过程中脱开。
权利要求一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，包括胎体贴合鼓机箱(1)、胎体贴合鼓(2)，其特征在于胎体贴合鼓机箱(1)与胎体贴合鼓(2)连接，在胎体贴合鼓(2)外设有机座导轨Ⅰ(22)，并在机座导轨Ⅰ(22)上设有胎体传递环(4)，在机座导轨Ⅰ(22)的另一端设有成型鼓机箱(6)，在成型鼓机箱上连接有两个成型鼓(24)，并在成型鼓机箱(6)的另一侧设有机座导轨Ⅱ(23)，在机座导轨Ⅱ(23)上设有胎面传递环(13)，在机座导轨Ⅱ(13)的另一侧设有带束贴合鼓机箱(10)，在带束贴合鼓机箱(10)上连接有两个带束贴合鼓(25)；在胎体贴合鼓(2)的径向两侧分别设有胎体供料架(3)及肩垫胶供料架(9)，并在带束贴合鼓机箱(10)内侧的径向两侧分别设有带束层供料架(17)和胎面供料架(14)。
2.根据权利要求1所述的带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，其特征在 于成型鼓机箱(6)靠近胎体贴合鼓(2)轴线一侧为的位置为成型鼓I工位(5)，成型鼓机 箱(6)靠近带束贴合鼓轴线一侧为成型鼓II工位(7)。
3.根据权利要求1所述的带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，其特征在 于在机座导轨II (23)的后侧设有组合压辊(8)。
4.根据权利要求1所述的带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，其特征在 于在带束层供料架(17)的外侧设有钢丝导开装置(18)、覆胶挤出机(19)、储丝架(20)及 排丝机构(21)。
5.根据权利要求1所述的带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，其特征在 于在胎面供料架(14)旁设有卸胎装置(15)及存胎器(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型装置，包括胎体贴合鼓机箱、胎体贴合鼓，胎体贴合鼓机箱与胎体贴合鼓连接，在胎体贴合鼓外设有机座导轨Ⅰ，并在机座导轨Ⅰ上设有胎体传递环，在机座导轨Ⅰ的另一端设有成型鼓机箱，在成型鼓机箱上连接有两个成型鼓，并在成型鼓机箱的另一侧设有机座导轨Ⅱ，在机座导轨Ⅱ上设有胎面传递环，在机座导轨Ⅱ的另一侧设有带束贴合鼓机箱，在带束贴合鼓机箱上连接有两个带束贴合鼓；还设有胎体供料架及肩垫胶供料架，带束层供料架和胎面供料架。本实用新型采用五个工作鼓与带束缠绕机构为主的结构，避免了接头部位搭接现象，能满足全钢子午线轮胎的动平衡、均匀性等高性能的要求。
文档编号B29D30/20GK201645840SQ201020196028
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月20日 优先权日2010年5月20日
发明者向宗义, 张淮峰, 张甲, 殷光荣, 王立杰, 蒋中凯, 贾力, 黄舸舸 申请人:贵州轮胎股份有限公司