一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车座椅头枕，具体来说，是一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构，属于汽车座椅【技术领域】。一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构，所述座椅头枕包括面套（1），骨架（2）及充填于所述面套内的发泡原料（6），所述面套（1）上具有供骨架（2）伸入的骨架孔（7），其特征在于：所述骨架孔（7）处，紧贴面套（1）的内表面，设有套接在骨架（2）外部的防渗料部件，所述防渗料部件采用发泡材料。本实用新型增加了面套骨架孔的密封性，同时又保留了骨架运动空间，很大程度上增加面套骨架孔位置对发泡材料溢出的阻力，使发泡原料无法通过骨架孔区域渗出，有效地解决了骨架孔渗料缺陷和骨架运动相互矛盾，而影响产品品质的问题。
【专利说明】一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅头枕，具体来说，是一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构，属于汽车座椅【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽车座椅头枕是汽车不可缺少的重要零部件，除了满足安全功能外，人们对外观质量的要求也越来越高， 而且设计造型也越来越多样化。原有的包覆式工艺已经不能满足人们的需求。PIP (Pour in place)工艺可以满足复杂造型产品的外观质量要求。
[0003]PIP即为体内发泡。目前业界基本上采用PIP的加工成型来加工汽车座椅头枕，以到达产品外观饱满圆滑并满足各种造型的设计需求。
[0004]如图1所示，在PIP的加工成型汽车座椅头枕中，其首先是将骨架2通过面套I上的开口 3穿入到面套I内，然后面套I倒置在模具的下模4之内，骨架2的一部分延伸出模具外。发泡原料6从面套开口 3注入到面套I内，然后将模具的上模5盖上。此时面套I之内的发泡原料6起发，当发泡原料6在发泡过程中，最终会接触到面套I的骨架孔7。因为化工原料从液态到固态是一个逐渐变化的过程，当发泡原料6接触到面套I的骨架孔7时，发泡原料6还没有完全转变成固态，发泡原料6还具有一定的流动性，同时发泡原料6在发泡的时候会产生向外膨胀的力量，但是膨胀体积已经被面套I限定，所以会有一定的向外的压力作用在面套I上，而此时未完全凝固的发泡原料6会从面套I的骨架孔部位7处溢出，形成渗料的缺陷。
[0005]常规情况下，头枕在座椅上的高度调节是通过放松头枕导套的锁扣，锁扣位于头枕导套上，正常情况下隐藏在头枕与座椅的间隙内，调节不方便，使得头枕总成可以上下运动，这种结构的头枕会将面套的骨架孔直径设计为小于骨架直径，从而达到密封的效果，避免渗料缺陷的产生。但是部分产品由于设计需求，为了更方便乘客调整头枕高度，将高度调节锁扣设计在头枕总成上，该锁扣位于头枕侧面，可以很方便的操作。通过解锁锁扣，使得骨架在头枕内部有垂直方向的相对运动，骨架孔7的直径尺寸不能小于骨架的直径尺寸，否则带来骨架的运动阻滞。这种情况下，通常会使用专用的塑料件，将骨架与面套隔离，骨架与塑料件之间留有运动间隙，让塑料件和面套骨架孔7过盈配合，达到密封的效果并留下运动间隙。
[0006]同时，还有一种四向结构头枕，除了满足上下运动外，还具有前后运动功能。这种头枕内部存在机构件，实现前后运动，或前后上下运动功能。同样的，该结构头枕同样存在需要在骨架孔7的位置，留出足够的运动空间的需求。常规情况下，也会使用塑料件留出运动间隙，以达到设计功能。
[0007]但是该方案的成本较高，而且由于骨架和塑料件之间存在间隙，一方面会影响产品的外观质量，另一方面骨架在运动过程中会产生摩擦和碰撞，带来异响，影响头枕使用的舒适性。
【发明内容】
[0008]本实用新型旨在使用一种新的工艺方法，既能解决密封的问题，又能解决异响的缺陷和间隙的不美观，同时又很大程度上降低了产品成本。
[0009]本实用新型采取以下技术方案:
[0010]一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构，所述座椅头枕包括面套1，骨架2及充填于所述面套内的发泡原料6，所述面套I上具有供骨架2伸入的骨架孔7，其特征在于:所述骨架孔7处，紧贴面套I的内表面，设有套接在骨架2外部的防渗料部件，所述防渗料部件采用发泡材料。
[0011]本技术方案的特点是:增加了面套骨架孔的密封性，同时又保留了骨架运动空间，很大程度上增加面套骨架孔位置对发泡材料溢出的阻力，使发泡原料无法通过骨架孔区域渗出，有效地解决了骨架孔渗料缺陷和骨架运动相互矛盾，而影响产品品质的问题。
[0012]进一步的，所述防渗料部件粘接在面套I内表面上，其形状与骨架外缘的形状相对应。
[0013]进一步的，还包括套接在骨架2外部的塑料件，所述防渗料部件卡合固定在面套内表面与塑料件头部之间，防渗料部件的内径d小于骨架2的直径，外径D大于骨架孔7的孔径及塑料件的开口径，厚度H大于面套与塑料件之间的间隙。
[0014]更进一步的，所述骨架孔7的尺寸大于骨架直径3-7_。
[0015]更进一步的，所述防渗料部件材料为PU、PP、PVC、PE或PS发泡。
[0016]再进一步的，所述防渗料部件的密度为30_300g/cm3。
[0017]进一步的，所述防渗料部件其内孔形状、外孔形状，可以是圆形、椭圆形、腰形、三角形、正方形、长方形、多边形。
[0018]本实用新型的有益效果在于:
[0019]I)解决了骨架与面套之间的密封的问题，防止发泡渗漏。
[0020]2)解决了骨架伸缩滑动产生异响的问题。
[0021]3)美观程度有所提高。
[0022]4)很大程度的降低了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是现有的应用开模体内发泡(PIP)工艺成型汽车座椅头枕的示意图。
[0024]图2是本实用新型采用的一种环形的防渗料部件的俯视图。图中D表示外径，d表示内径。
[0025]图3是图2对应的主视图。图中H表示厚度。
[0026]图4是采用粘贴式的防渗料部件的示意图。
[0027]图5是采用非粘贴式的防渗料部件的示意图。
[0028]图6是与实施例一对应的发泡渗漏途径示意图。
[0029]图7是与实施例一对应的原理示意图(已安装防渗料部件)。
[0030]图8是与实施例二对应的原理示意图，此时区域15已形成二次发泡区域。
[0031]图9是本实用新型采用的另一形状的防渗料部件的俯视图，图中d表示内径，D表示外径。[0032]图10是图9对应的主视图。图中H表示厚度。
[0033]图11是与实施例二对应的,发泡渗漏途径示意图。
[0034]图12是与实施例二对应的原理示意图，此时区域15还未形成二次发泡区域。【具体实施方式】
[0035]下面结合具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0036]实施例1:
[0037]图2、3中所示为防渗料部件的结构简图，其内径尺寸d根据骨架直径设定，一般比骨架直径小5_左右，其外径尺寸D可以根据实际头枕产品的造型设计而定，一般比内径尺寸d大IOmm左右。其厚度H,根据实际头枕产品的造型而定,粘贴内置式一般在5_10mm左右，并在部件的任意一平面表面背胶，与面套或骨架粘结，如图4所示。非粘贴内置式根据产品需求而定，一般比面套I与骨架塑料件10之间的间隙尺寸9大3-7mm，如图5所示。
[0038]如图6所示，由于骨架2需要和头枕相对运动，在产品设计上必然存在骨架2和塑料件12之间的运动间隙13，以及骨架2和面套11之间的运动间隙14，若没有防渗料部件，发泡原料将会如图箭头所示，通过间隙13渗透到塑料件12之内，同时通过间隙14渗透到面套11之外，将运动间隙完全填充，使得产品失去高度调节的功能。
[0039]如图7所示，在产品上使用防渗料部件8，在尺寸设计上防渗料部件8的内径尺寸d小于骨架2的直径，外径D大于面套和塑料件的骨架孔尺寸，厚度H大于面套和塑料件之间的间隙，从而形成过盈密封的结构状态。当发泡原料6起发到防渗料部件8处时，由于防渗料部件8是PU发泡材料，该材料具有微孔结构，部分发泡原料会渗入到防渗料部件8的微孔中，从而形成二次发泡区域15，使得发泡原料和防渗料部件8两者完美的结合。同时由于防渗料部件8的二次发泡区域15中的微孔结构被填充，二次发泡区域15又会一定程度上阻碍发泡原料6的继续渗入，从而使得防渗料部件8和骨架2之间的结合区域16保留原本的微孔结构状态。当骨架2运动时，由于防渗料部件8是具有微孔结构的发泡材料，并且最终保留了微孔结构区域16，可以产生一定的塑性形变，给骨架2的运动留下一定的运动间隙，当运动停止时，防渗料部件8产生塑性回弹，保持原本的过盈配合状态，不存有间隙。同时由于防渗料部件8是软性的PU发泡，在运动过程总可以很好的消除摩擦带来的震动，同时又具有丰富的泡孔结构，在运动过程中可以起到一定的消音作用。
[0040]因而，该实用新型可以有效解决侧面解锁PIP头枕总成的外观缺陷，以及运动过程中带来的异响问题，同时又可以很大程度上降低产品成本
[0041]实施例2
[0042]图9-10中所示为防渗料部件简图，其内径尺寸d根据骨架直径设定，一般与塑料件开口尺寸一致，其外径尺寸D可以根据实际头枕产品的造型设计而定，一般比内径尺寸d大3-7_。其厚度H，根据实际头枕产品的造型而定，粘贴内置式一般在5-10_左右，并在部件的任意一平面表面背胶，与面套或骨架粘结，如图8所示。非粘贴内置式根据产品需求而定，一般比面套11与骨架塑料件12之间的间隙尺寸大3-7_。
[0043]如图11所示，由于骨架需要和头枕相对运动，在产品设计上必然存在骨架2和塑料件12之间的运动间隙13，以及骨架2和面套11之间的运动间隙14，若没有防渗料部件，发泡原料将会如图箭头所示，通过间隙13渗透到塑料件12之内，同时通过间隙14渗透到面套11之外，将运动间隙完全填充，使得产品失去运动的功能。
[0044]如图12所示，在产品上使用防渗料部件8，在尺寸设计上防渗料部件8的内径尺寸d相当于塑料件开口尺寸，外径D大于面套和塑料件的骨架孔尺寸，厚度H大于面套和塑料件之间的间隙，从而形成过盈密封的结构状态。当发泡原料6起发到防渗料部件8处时，由于防渗料部件8是PU发泡材料，该材料具有微孔结构，部分发泡原料会渗入到防渗料部件8的微孔中，从而形成二次发泡区域15，使得发泡原料和防渗料部件8两者完美的结合。同时由于防渗料部件8的二次发泡区域15中的微孔结构被填充，二次发泡区域15又会一定程度上阻碍发泡原料6的继续渗入，从而使得防渗料部件8和骨架2之间的隔离区域16保留原本的微孔结构状态。防止化工料的继续渗透，给骨架2的运动留下满足设计需求的运动间隙。以满足设计的功能需求。
[0045]防渗料部件所采用的材料称之为辅料，在成本方面与传统塑料件的对比见表1。
[0046]表1
【权利要求】
1.一种汽车座椅头枕的发泡防渗漏结构，所述座椅头枕包括面套(1)，骨架(2)及充填于所述面套内的发泡原料(6 )，所述面套(I)上具有供骨架(2 )伸入的骨架孔(7 )，其特征在于: 所述骨架孔(7)处，紧贴面套(I)的内表面，设有套接在骨架(2)外部的防渗料部件，所述防渗料部件采用发泡材料。
2.如权利要求1所述的发泡防渗漏结构，其特征在于:所述防渗料部件粘接在面套(I)内表面上，其形状与骨架外缘的形状相对应。
3.如权利要求1所述的发泡防渗漏结构，其特征在于:还包括套接在骨架(2)外部的塑料件，所述防渗料部件卡合固定在面套内表面与塑料件头部之间，防渗料部件的内径d小于骨架(2)的直径，外径D大于骨架孔(7)的孔径及塑料件的开口径，厚度H大于面套与塑料件之间的间隙。
4.如权利要求3所述的发泡防渗漏结构，其特征在于:所述骨架孔(7)的尺寸大于骨架直径3_7mm。
5.如权利要求3所述的发泡防渗漏结构，其特征在于:所述防渗料部件材料为PU、PP、PVC、PE或PS发泡。
6.如权利要求5所述的发泡防渗漏结构，其特征在于:所述防渗料部件的密度为30_300g/cm3。
7.如权利要求1所述的发泡防渗漏结构，其特征在于:所述防渗料部件其内孔形状、夕卜孔形状，是圆形、椭圆形、腰形、三角形、正方形、长方形、或多边形中的一种。
【文档编号】B29C44/34GK203739102SQ201420119690
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】陶安军, 陆斌, 丁耀元, 朱敏, 李洪彬 申请人:上海延锋江森座椅有限公司