本发明涉及一种轮胎技术领域，尤其是一种硫化模具结合部位的处理方法。
背景技术：
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现在轮胎工业制造中半成品硫化成成品轮胎是必不可少的一道工序，但是现在使用的硫化模具都是由许多的小部件组合而成的组合模具。这样在生产过程中，部件组合间的缝隙就会留下许多的残留胶料（俗称胶边）。每次使用模具硫化时，都要必须清理胶边。如果不清理，生产的成品轮胎就会因为残留胶边原因造成的外观缺陷。但是清理时，因为实际操作空间和模具的制造原因，很容易发生人员伤亡事故。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明提供了一种硫化模具结合部位的处理方法，其技术方案为：在模具360°的外圆上进行32等分，在等分点的位置上钻直径1.5mm的钻孔，形成排气孔。
本发明设计合理实用，省却了操作工到模具底下清理的过程，杜绝了人员伤亡事故的发生，提高了产品质量及企业效益，适合普遍推广使用。
具体实施方式
在模具360°的外圆上进行32等分，在等分点的位置上钻直径1.5mm的钻孔，形成排气孔。轮胎在装入硫化机后，轮胎胎胚与硫化模具直接接触，在封闭的硫化模具内加压硫化。这样胎胚与模具之间残留的空气就会顺着加工的排气孔流出模腔，而不会留在模腔内形成轮胎表面的缺胶，而且多余的胶料也会集中顺着排气孔流出模腔，而不会形成扇面的胶边。