本实用新型涉及轮胎硫化技术领域，尤其涉及一种硫化模具外壳。
背景技术：
轮胎硫化所用的模具安装在硫化模具外壳中后运送并组装到硫化机台上，因硫化模具外壳由本体及底座两大部分组成且需频繁的运输及拆装所用，为方便管理、运输、拆装等需用连接块将其连接固定。
连接块规格不统一(6种以上)不易匹配、作业时易丢失；连接块下端与硫化模具外壳底座通过螺钉固定，上端通过插销与硫化模具外壳本体连接,使用时须拆螺钉及插销后方可使用，影响换模速度；下端连接螺丝易滑牙增加维修成本；车间存放时通常将连接块放在硫化模具外壳底座上，放置不当硫化合模时保温罩压到连接块导致模具倾斜，损坏机台。
因此，如何提供一种硫化模具外壳，以避免连接块丢失，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种硫化模具外壳，以避免连接块丢失。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种硫化模具外壳，包括本体、底座和连接块，所述连接块与所述底座固定连接，所述连接块与所述本体通过螺钉连接。
优选的，上述连接块与所述底座焊接。
优选的，上述的硫化模具外壳还包括销钉，所述连接块上设置有通孔，所述底座上设置有盲孔，所述销钉穿过所述通孔插入所述盲孔中，将所述连接块与所述底座固定连接。
优选的，上述连接块的厚度为15-17mm。
优选的，上述连接块距离所述本体的距离为4-6mm。
本实用新型提供的硫化模具外壳，包括本体、底座和连接块，所述连接块与所述底座固定连接，所述连接块与所述本体通过螺钉连接。由于连接块与底座是固定连接的，而不是可拆卸的关系，因此可以避免连接块丢失，同时，连接块无需频繁整体拆卸，其存放的问题也得到了解决。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的硫化模具外壳的结构示意图。
上图1中：
螺钉1、销钉2、焊接处3、底座4、本体5、连接块6。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的硫化模具外壳的结构示意图。
本实用新型实施例提供的硫化模具外壳，包括本体5、底座4和连接块6，连接块6与底座4固定连接，连接块6与本体5通过螺钉1连接。由于连接块6与底座4是固定连接的，而不是可拆卸的关系，因此可以避免连接块6丢失，同时，连接块6无需频繁整体拆卸，其存放的问题也得到了解决。具体的，连接块6与底座4焊接实现固定连接，焊接处3位于连接块6与底座4的连接处的底部。而且，通过螺钉1将连接块6连接到本体5上，拆装时仅需拧开或拧紧螺钉1，大幅提升了换模速度，平均每组节约116秒。其中，连接块6的厚度为15-17mm，保证连接块6自身强度的同时，确保其与硫化模具外壳底座4固定后可放进机台底座的圆环内。连接块6距离本体5的距离为4-6mm，保证组装模具时硫化模具外壳本体5下落时不会撞击到连接块6。
为了进一步优化上述方案，上述的硫化模具外壳还包括销钉2，连接块6上设置有通孔，底座4上设置有盲孔，销钉2穿过通孔插入盲孔中，将连接块6与底座4固定连接，确保连接块6固定在底座4上的强度同时也解决了连接块6取走丢失的问题。
拆装时仅需拧开或拧紧螺钉1，提升了工作效率且连接块6固定到硫化模具外壳底座4上后，解决之前连接块6存放的问题，单独螺钉1放在机台底座旁，机台运转时，不会损坏保温罩。极大的提高了工作效率，如表1所示，表1为新旧连接块拆组模时间对比。
表1新旧连接块拆组模时间对比
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。