一种接口用套管自动紧固装置的制作方法

本发明创造属于预制直埋保温管护层施工技术领域，尤其是涉及一种接口用套管自动紧固装置。

背景技术：

在供热管道铺设中，需要对供热管道连接的裸露钢管部位进行接口保温，接口部位的外护层一般由热熔套管和管道的外护管热熔而成，因此需要将热熔套管和管道的外护管紧密贴合，实际操作中，热熔套管一般由人工套装在管道外壁上后手工进行热熔套管和管道外护管的贴合紧固，再进行电热熔作业，该工作方式由于是人工操作很难保证热熔套管和外护管的贴合度和在热熔粘接时需要给定的一定压力，进而造成热熔处的熔接质量得不到保证，经常发生接口保温施工的质量事故，造成管线接口处的渗漏、开裂等施工缺陷，使预制直埋保温管内的聚氨酯保温层碳化失效，影响整条管线使用寿命。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种接口用套管自动紧固装置，实现自动热熔套管自动套装作业并保证热熔套管和管道间贴合度。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种接口用套管自动紧固装置，包括固定架、紧固带和水平设置的轴，所述固定架上设有支架，所述轴转动设置在支架上，所述轴轴表面开设有长条孔，所述长条孔长边方向和轴中心线方向同向，该长条孔中心线和轴中心线相交，所述紧固带穿出长条孔后套装在轴上，该紧固带呈环状设置，所述轴的一端设有动力连接结构；

所述固定架设有热熔套管通过槽，该热熔套管通过槽和轴对应设置。

进一步的，所述轴两个端部分别固定套装有一齿轮，其中一个齿轮上的齿和另一个齿轮上的齿对应设置，所述支架和齿轮间设有锁定机构。

进一步的，所述锁定机构包括设置在支架上的气缸，所述气缸的推送端设有U型锁杆，所述U型锁杆的两个端部分别和两个齿轮正对设置。

进一步的，所述支架设有导向杆，所述导向杆和轴同向设置，且该导向杆和热熔套管通过槽对应设置。

进一步的，所述动力连接结构为开设在轴端面的方形槽结构。

进一步的，所述固定架为底面向上弯曲的弧形结构，该弧形结构和钢管轴表面对应设置。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种接口用套管自动紧固装置具有以下优势：

本发明创造所述的一种接口用套管自动紧固装置中，在轴上开设有长条孔，紧固带通过长条孔套装在轴上，使用时，将热熔套管套装在管道上，且该热熔套管的开口向上，然后将紧固带套装在热熔套管上，通过转动轴使紧固带缠绕在轴表面，紧固带在缠绕过程中对热熔套管逐渐施加外力，并最终将热熔套管紧贴在管道上，实现热熔套管和管道极高的贴合度。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的一种接口用套管自动紧固装置主视图；

图2为本发明创造实施例所述的一种接口用套管自动紧固装置左视图；

图3为本发明创造实施例所述的一种接口用套管自动紧固装置俯视图；

图4为本发明创造实施例所述的一种接口用套管自动紧固装置中轴立体图。

附图标记说明：

1-固定架； 2-齿轮； 3-轴； 31-长条孔；

32-动力连接结构； 4-U型锁杆； 5-导向杆； 6-支架；

7-气缸； 8-紧固带。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1-图4所示，一种接口用套管自动紧固装置，包括固定架1、紧固带8和水平设置的轴3，所述固定架1为底面向上弯曲的弧形结构，该弧形结构和钢管轴表面对应设置；所述固定架1上设有支架6，所述轴3转动设置在支架6上，所述轴3轴表面开设有长条孔31，所述长条孔31长边方向和轴3中心线方向同向，该长条孔31中心线和轴3中心线相交，所述紧固带8穿出长条孔31后套装在轴3上，该紧固带8呈环状设置，所述轴3的一端设有动力连接结构32；所述动力连接结构32为开设在轴3端面的方形槽结构，该结构便于电机或其它动力元件和轴3连接；所述固定架1设有热熔套管通过槽，该热熔套管通过槽和轴3对应设置。

本实施例中，在所述轴3两个端部分别固定套装有一齿轮2，其中一个齿轮2上的齿和另一个齿轮2上的齿对应设置，所述支架6和齿轮2间设有锁定机构，所述锁定机构包括设置在支架6上的气缸7，所述气缸7的推送端设有U型锁杆4，所述U型锁杆4的两个端部分别和两个齿轮2正对设置，该锁定机构便于控制轴3静止状态，减轻对电机或其他动力元件的损害。

本实施例中，为了保证热熔套管和保温管间的接触面积，需要保证热熔套管和打包带间的贴合度，在所述支架6设有两个导向杆5，该两个导向杆5均位于固定架1上方，每一个所述导向杆5和轴3同向设置，该两个导向杆5设置在热熔套管通过槽两侧，由此保证对紧固带8左、右两个方向导向。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。