胎圈存放装置的制作方法

本实用新型涉及一种胎圈存放装置，尤其是一种胎圈生产过程过程中的存放装置。

背景技术：

现有的轮式车辆奔驰于高速公路上，既要快速又要安全。胎圈在轮胎上起支撑荷重、固定轮辋、传递驱动、制动、转向力等作用，确保驱动、制动、操纵安全性等性能。

现有技术中，在胎圈生产过程中未贴合胎圈存放装置一般采用悬挂式，这样会导致胎圈椭圆变形，从而影响胎圈支撑传导等作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种胎圈存放装置，能够避免胎面椭圆变形。

按照本实用新型提供的技术方案，所述胎圈存放装置，包括底盘，其特征是：在所述底盘的中心设置中心杆，中心杆上设置能够沿中心杆上下移动的滑动导套；在所述底盘上以中心杆为中心均匀设置四个移动支架轨道，移动支架轨道沿以中心杆为圆心的圆之径向布置，在移动支架轨道中分别竖直设置移动支架，移动支架与连杆的一端连接，连杆的另一端与滑动导套连接，滑动导套的上下端分别设置用于固定滑动导套位置的上限位螺母和下限位螺母。

进一步的，在所述底盘底部设置万向滑轮。

进一步的，所述连杆与四个移动支架连接的一端高度一致，使四个移动支架位于同一圆的圆周上。

进一步的，在所述移动支架的底部设置用于固定移动支架的移动支架限位螺母。

本实用新型所述胎圈存放装置避免了悬挂式存放车导致胎圈椭圆变形影响胎圈支撑传导等作用的缺陷，同时可调节的支架能保证不同直径胎圈的存放，并对胎圈有一定的撑圆作用。采用本实用新型所述的胎圈存放装置，能够将胎圈竖直存放，通过可调节的移动支架支撑不同直径的胎圈确保胎圈圈度，避免椭圆变形。

附图说明

图1为本实用新型所述胎圈存放装置的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1～图2所示：所述胎圈存放装置包括底盘1、万向滑轮2、中心杆3、滑动导套4、上限位螺母5、下限位螺母6、连杆7、移动支架限位螺母8、移动支架9、移动支架轨道10等。

如图1、图2所示，本实用新型所述胎圈存放装置，包括底盘1，在底盘1底部设置万向滑轮2，在底盘1的中心设置中心杆3，中心杆3上设置能够沿中心杆3上下移动的滑动导套4；在所述底盘1上以中心杆3为中心均匀设置四个移动支架轨道10，移动支架轨道10沿以中心杆3为圆心的圆之径向布置，在移动支架轨道10中分别竖直设置移动支架9，移动支架9与连杆7的一端连接，连杆7的另一端与滑动导套4连接，滑动导套4的上下端分别设置用于固定滑动导套4位置的上限位螺母5和下限位螺母6。

所述连杆7与四个移动支架9连接的一端高度一致，以保证四个移动支架9位于同一圆的圆周上。

在所述移动支架9的底部设置用于固定移动支架9的移动支架限位螺母8。

本实用新型的工作原理：在中心杆3上通过滑动导套4的上下移动带动连杆7沿移动支架轨道10移动，来调节移动支架9与中心杆3的距离，以调节四个移动支架9所在的圆之直径，调整完毕后使用滑动导套4上下端的上限位螺母5和下限位螺母6固定滑动导套4的位置，在底盘使用移动支架限位螺母8固定移动支架9。

本实用新型所述胎圈存放装置避免了悬挂式存放车导致胎圈椭圆变形影响胎圈支撑传导等作用的缺陷，同时可调节的支架能保证不同直径胎圈的存放，并对胎圈有一定的撑圆作用。采用本实用新型所述的胎圈存放装置，能够将胎圈竖直存放，通过可调节的移动支架支撑不同直径的胎圈确保胎圈圈度，避免椭圆变形。