本发明涉及操纵台生产技术领域,尤其是一种铁八操纵台的制备方法。
背景技术:
司机操纵台是动车组结构中的重要组成部分,是操作人员对试验台进行操作的交互设备,具有试验台状态显示、模拟司机台实际操作、操作人机交互界面hmi、驾驶列车运行、模拟控制类故障和测试验证等功能。
目前动车组的操纵台还存在以下技术不足:工艺繁琐,成本高,现有的操纵台易老化,强度不够。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是:克服现有技术中的不足,提供一种工艺简单、生产成本低的铁八操纵台的制备方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种铁八操纵台的制备方法,所述操纵台包括帽檐、风道、操纵台、骨架皮,所述制备方法包括以下步骤:先将所有组合件模具打理干净,喷上胶衣,待固化后开始在模具上对帽檐、风道、操纵台、骨架皮分别进行铺层,待模具上的涂层完全固化后脱模取件处理直至油漆完成,待帽檐、风道、操纵台、骨架皮都完成后进行组合安装即成一套整件。
进一步的,所述帽檐喷涂胶衣1.8kg、风道喷涂胶衣0.5kg、操纵台喷涂胶衣0.5kg。
进一步的,所述帽檐使用505bp树脂36kg、克重450的无碱毡5.5kg、克重400的方格布8.5kg,分九层依次滚刷树脂进行摊铺。
进一步的,所述风道使用505bp树脂9.5kg、克重450的无碱毡2kg、克重400的方格1kg分五层逐层刷上树脂合模,两小时后开模取件处理直至喷上油漆完成。
进一步的,所述骨架皮使用505bp树脂1kg、克重400的方格布1kg,在该模具上先放上定位片,分铺七层逐层刷上树脂后合模,两小时后开模取件进行处理直至喷漆完成。
进一步的,所述分铺七层操作为上模二层、下模五层。
采用本发明的技术方案的有益效果是:
本发明的铁八操纵台,台包括帽檐、风道、操纵台、骨架皮,结构简单,设计合理,使用更方便,操作更舒适,本发明中的动车组操作台的生产工艺简单,生产成本低,生产出来的动车组操纵台硬度高,不易老化,使用寿命长。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
一种铁八操纵台的制备方法,操纵台包括帽檐、风道、操纵台、骨架皮,制备方法包括以下步骤:先将所有组合件模具打理干净,喷上胶衣,待固化后开始在模具上对帽檐、风道、操纵台、骨架皮分别进行铺层,待模具上的涂层完全固化后脱模取件处理直至油漆完成,待帽檐、风道、操纵台、骨架皮都完成后进行组合安装即成一套整件。
其中,帽檐喷涂胶衣1.8kg、风道喷涂胶衣0.5kg、操纵台喷涂胶衣0.5kg。
其中,帽檐使用505bp树脂36kg、克重450的无碱毡5.5kg、克重400的方格布8.5kg,分九层依次滚刷树脂进行摊铺。
其中,风道使用505bp树脂9.5kg、克重450的无碱毡2kg、克重400的方格1kg分五层逐层刷上树脂合模,两小时后开模取件处理直至喷上油漆完成。
其中,骨架皮使用505bp树脂1kg、克重400的方格布1kg,在该模具上先放上定位片,分铺七层逐层刷上树脂后合模,分铺七层操作为上模二层、下模五层;两小时后开模取件进行处理直至喷漆完成。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。