一种轮胎内腔电磁加热硫化装置的制作方法

本实用新型是一种轮胎内腔电磁加热硫化装置，属于电磁加热硫化装置领域。

背景技术：

电磁加热技术的原理是通过电子线路板组成部分产生交变磁场、当用含铁质容器放置上面时，容器表面即切割交变磁力线而在容器底部金属部分产生交变的电流，涡流使容器底部的铁原子高速无规则运动，原子互相碰撞、摩擦而产生热能，从而起到加热物品的效果，因为是铁制容器自身发热，所以热转化率特别高，最高可达到95％是一种直接加热的方式。目前的电磁炉，电磁灶，电磁加热电饭锅，都是采用的电磁加热技术。

现有技术公开了申请号为：201320297704.0的一种轮胎内腔电磁加热硫化装置，属于轮胎生产设备领域。设有可伸缩的金属内模具，内模具由多块鼓瓦及与之固连并起支撑作用的筋板组成，鼓瓦可在中心机构活塞杆的驱动下实现径向胀缩，每块鼓瓦背面安装有一个电磁加热器，电磁加热器由结构相同的两个加热单元组成，加热单元包括电磁线圈、磁芯、隔热层、外壳，电磁线圈缠绕在磁芯上，线圈表面覆盖有隔热层，加热单元最外层为外壳，两个加热单元相互平行地对称分布在筋板中心线的左右两侧，每一块鼓瓦背面安装的两组电磁线圈的电感量相同，电磁线圈对称分布于鼓瓦纵向中心线的左右两侧，绕线方向沿鼓瓦纵向。该实用新型在对胎坯内腔加热采用电磁感应方式，传热效率高，硫化周期短，大大节约了能源，现有技术不能够对轮胎内腔进行精度硫化，不具有轮胎固定件不能够连续多个拼装，不能够根据加工轮胎大小进行拼装固定。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轮胎内腔电磁加热硫化装置，以解决不能够对轮胎内腔进行精度硫化，不具有轮胎固定件不能够连续多个拼装，不能够根据加工轮胎大小进行拼装固定。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轮胎内腔电磁加热硫化装置，其结构包括出胶口、上封盖、减压器、轮胎内腔电磁加热管、电磁硫化加热器、轮胎固定件、底座固定钩、底座、垫片、胎体、操作键、控制面板、显示屏，所述的上封盖和电磁硫化加热器活动连接，所述的轮胎内腔电磁加热管和电磁硫化加热器相连接，所述的轮胎固定件设于电磁硫化加热器底部，所述的底座固定钩和底座相连接，所述的底座和轮胎固定件活动连接，所述的垫片和轮胎固定件相连接，所述的胎体和底座活动连接，所述的操作键设于显示屏底部，所述的显示屏和控制面板相连接，所述的控制面板和电磁硫化加热器相连接，其特征在于：

所述的轮胎内腔电磁加热管由护套、纯镍引出电极层、连接端子、电源连接线、内纤外胶护套管组成，所述的护套和内纤外胶护套管相连接，所述的纯镍引出电极层设于内纤外胶护套管内，所述的纯镍引出电极层通过连接端子与电源连接线连接。

进一步地，所述的出胶口设于上封盖上。

进一步地，所述的减压器和上封盖相连接。

进一步地，所述的上封盖设有八个上封盖。

进一步地，所述的电磁硫化加热器设有十根轮胎内腔电磁加热管。

进一步地，所述的控制面板上设有三个控制面板。

进一步地，所述的护套的材料为了不锈钢，不锈钢耐腐蚀性好，防锈，导热性好。

进一步地，所述的轮胎固定件设有连续拼装卡扣，可根据所需加工的轮胎大小对轮胎固定件进行拼装固定。

本实用新型的有益效果：设有电磁硫化加热器利用轮胎内腔电磁加热管能够对轮胎内腔进行精度硫化，不会造成硫化程度不一的情况，且硫化时间短，设有轮胎固定件能够连续多个拼装，可根据加工轮胎大小进行拼装固定，能够大大节约资源，提高加工速度和质量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种轮胎内腔电磁加热硫化装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种轮胎内腔电磁加热硫化装置的轮胎内腔电磁加热管结构示意图。

图中：出胶口-1、上封盖-2、减压器-3、轮胎内腔电磁加热管-4、护套-401、纯镍引出电极层-402、连接端子-403、电源连接线-404、内纤外胶护套管-405、电磁硫化加热器-5、轮胎固定件-6、底座固定钩-7、底座-8、垫片-9、胎体-10、操作键-11、控制面板-12、显示屏-13。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种轮胎内腔电磁加热硫化装置：其结构包括出胶口1、上封盖2、减压器3、轮胎内腔电磁加热管4、电磁硫化加热器5、轮胎固定件6、底座固定钩7、底座8、垫片9、胎体10、操作键11、控制面板12、显示屏13，所述的上封盖2和电磁硫化加热器5活动连接，所述的轮胎内腔电磁加热管4和电磁硫化加热器5相连接，所述的轮胎固定件6设于电磁硫化加热器5底部，所述的底座固定钩7和底座8相连接，所述的底座8和轮胎固定件6活动连接，所述的垫片9和轮胎固定件6相连接，所述的胎体10和底座8活动连接，所述的操作键11设于显示屏13底部，所述的显示屏13和控制面板12相连接，所述的控制面板12和电磁硫化加热器5相连接，其特征在于：所述的轮胎内腔电磁加热管4由护套401、纯镍引出电极层402、连接端子403、电源连接线404、内纤外胶护套管405组成，所述的护套401和内纤外胶护套管405相连接，所述的纯镍引出电极层402设于内纤外胶护套管405内，所述的纯镍引出电极层402通过连接端子403与电源连接线404连接，所述的出胶口1设于上封盖2上，所述的减压器3和上封盖2相连接，所述的上封盖2设有八个上封盖2，所述的电磁硫化加热器5设有十根轮胎内腔电磁加热管4，所述的控制面板12上设有三个控制面板12，所述的护套401的材料为了不锈钢，不锈钢耐腐蚀性好，防锈，导热性好，所述的轮胎固定件6设有连续拼装卡扣，可根据所需加工的轮胎大小对轮胎固定件进行拼装固定。

本实用新型所述的电磁硫化加热器5采用电磁加热硫化的方式对轮胎内腔进行硫化塑形。

当使用者想使用本实用新型的时候就可以通过控制面板12上的操作键11对电磁硫化加热器5中轮胎内腔电磁加热管4的硫化温度及时间进行设置，控制面板12上的显示屏13能够对轮胎内腔电磁加热管4的工作温度和电磁硫化加热器5内的压力值进行实时显示，能够确保安全操作，提高轮胎内腔硫化精度，电磁硫化加热器5底部设有的轮胎固定件6能够进行连续拼装组合，可根据加工轮胎的大小进行拼装固定，能够起到节约资源的作用，上封盖2设有减压器3可以对电磁硫化加热器5内的压力进行释放。

本实用新型的出胶口1、上封盖2、减压器3、轮胎内腔电磁加热管4、护套401、纯镍引出电极层402、连接端子403、电源连接线404、内纤外胶护套管405、电磁硫化加热器5、轮胎固定件6、底座固定钩7、底座8、垫片9、胎体10、操作键11、控制面板12、显示屏13部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术不能够对轮胎内腔进行精度硫化，不具有轮胎固定件不能够连续多个拼装，不能够根据加工轮胎大小进行拼装固定，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有电磁硫化加热器5利用轮胎内腔电磁加热管4能够对轮胎内腔进行精度硫化，不会造成硫化程度不一的情况，且硫化时间短，设有轮胎固定件6能够连续多个拼装，可根据加工轮胎大小进行拼装固定，能够大大节约资源，提高加工速度和质量，具体如下所述：

所述的护套401和内纤外胶护套管405相连接，所述的纯镍引出电极层402设于内纤外胶护套管405内，所述的纯镍引出电极层402通过连接端子403与电源连接线404连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。