一种汽车座椅发泡模架旋转装置的制作方法

本实用新型涉及旋转装置技术领域，具体为一种汽车座椅发泡模架旋转装置。

背景技术：

海绵，是一种多孔材料，具有良好的吸水性，能够用于清洁物品。人们常用的海绵由木纤维素纤维或发泡塑料聚合物制成。另外，也有由海绵动物制成的天然海绵，大多数天然海绵用于身体清洁或绘画。另外，还有三类其他材料制成的合成海绵，分别为低密度聚醚(不吸水海绵)、聚乙烯醇(高吸水材料，无明显气孔)和聚酯。

汽车内饰件海绵发泡模，主要用于汽车内饰件如座椅等的发泡。在发泡过程中，为配合自动化生产和机械手臂，需要使发泡模架能够自动旋转，以此来保证生产的连续性。传统的旋转装置是在模架的底部安装万向轮，人工推动万向轮旋转，以此带动模架的旋转。

此种旋转装置的缺点是：人工操作，工作效率低，定位不精确，很难满足汽车座椅发泡时的自动化生产，不利于生产加工的需求，为此，提出一种汽车座椅发泡模架旋转装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅发泡模架旋转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅发泡模架旋转装置，包括底座，所述底座的顶部左端设有支撑杆，所述支撑杆的顶部外部套接有外滑动杆，所述外滑动杆的顶部表面设有旋转伺服马达，所述旋转伺服马达的顶端输出轴与减速机传动连接，所述减速机的顶部通过转轴与轴承座的内部滑动连接，所述轴承座的顶部设有下模架，所述下模架的顶部通过转轴与上模架传动连接，所述上模架的右侧设有气缸。

优选的，所述底座的顶部右侧设有升降RV减速机，所述升降RV减速机顶部通过安装架固定安装有升降伺服马达。

优选的，所述升降RV减速机的左端连接杆与外滑动杆的右侧传动连接。

优选的，所述升降RV减速机的前端设有散热翅片。

优选的，所述升降伺服马达的皮带轮通过皮带与升降RV减速机的皮带轮传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型工作效率高，减少了工作强度，运行高效、通过旋转伺服马达的转动带动减速机的转动，使得轴承座旋转，从而可以带动下模架的旋转，安全平稳，可满足汽车座椅自动化生产需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构放大图；

图中：1底座、2升降RV减速机、3升降伺服马达、4支撑杆、5外滑动杆、6旋转伺服马达、7减速机、8轴承座、9下模架、10转轴、11上模架、12气缸、13安装架、14连接杆、15散热翅片、16皮带轮、17皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：该汽车座椅发泡模架旋转装置，包括底座1，所述底座1的顶部左端设有支撑杆4，所述支撑杆4的顶部外部套接有外滑动杆5，所述外滑动杆5的顶部表面设有旋转伺服马达6，所述旋转伺服马达6的顶端输出轴与减速机7传动连接，所述减速机7的顶部通过转轴10与轴承座8的内部滑动连接，所述轴承座8的顶部设有下模架9，所述下模架9的顶部通过转轴10与上模架11传动连接，所述上模架11的右侧设有气缸12。

进一步的：所述底座1的顶部右侧设有升降RV减速机2，所述升降RV减速机2顶部通过安装架13固定安装有升降伺服马达3。

进一步的：所述升降RV减速机2的左端连接杆14与外滑动杆5的右侧传动连接。

进一步的：所述升降RV减速机2的前端设有散热翅片15。

进一步的：所述升降伺服马达3的皮带轮16通过皮带17与升降RV减速机2的皮带轮16传动连接。

具体的，使用时，通过旋转伺服马达6的转动带动减速机7的转动，使得轴承座8旋转，从而可以带动下模架9的旋转，通过升降伺服马达3的皮带轮16通过皮带17与升降RV减速机2的皮带轮16传动连接，使得升降RV减速机2带动连接杆14的上下移动，使得外滑动杆5在支撑杆4的外部滑动，使得外滑动杆5上方的结构得以上下运动，从而带动整个发泡模架转动。发泡模架由浇注位置上下旋转360°，便可进行人工的取件、清模，人工操作完成后，旋转伺服马达6反转，发泡模架便可回位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。