本实用新型涉及汽车流水线加工领域，尤其涉及一种汽车顶棚冲压装置。
背景技术：
汽车顶棚是汽车的重要部件，其生产质量对汽车的整体质量起着重要的作用。在实际生产制造时，往往是通过模具冲压而成。将待冲压的工件放在上模和下模之间，调整好位置后，驱动上模运动，使得上模和下模相互冲压，从而形成需要的汽车顶棚。然而，现有的汽车顶棚冲压装置在冲压后，往往会产生很多的碎屑。如果采用连续 冲压的生产线，碎屑则极易影响后续的冲压操作，而且产品需要再次取出，十分不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚冲压装置，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车顶棚冲压装置，包括保护架、上盖、带轮、气缸、上模板、下模板、收集桶、下料管、转动杆、滑动板和滑块，所述上盖与保护架为一体化成型设计，所述上盖位于保护架顶部，上盖内安装有用于转动杆旋转的电机，所述转动杆横穿过上盖两侧，转动杆两端安装有用于带动上模板的带轮，所述带轮通过传动带将上模板上下移动，所述保护架内壁上焊机有滑动板，所述滑动板通过滑块与下模板相连接，所述下模板外侧安装有用于控制下模板前后移动的气缸，所述气缸通过PLC控制，所述下模板内安装用于收集废料的下料管，所述保护架底部放有收集桶。
优选的，所述保护架内焊接有防止上模板冲压损坏滑动板的支撑板，所述支撑板位于下模板底部，表面开设有用于下料管穿过的插孔。
优选的，所述带轮数量为四个，所述传动带数量为两个。
优选的，所述保护架、收集桶、下料管、上模板和下模板材料均为不锈钢。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低；在冲压汽车顶棚时，将原料倒入下模板表面，通电后，上模板通过转动杆带动带轮旋转，沿传动带向下冲压，在下模板顶部，将原料冲压成型，通过气缸将下模板沿滑动板前后移动，将产品送入流水线，加工产生的碎屑通过下料管流入收集桶，十分方便，安全可靠，宜推广使用。
本实用新型的有益效果为：将原料倒入下模板后，自动冲压，加工后将产品送入流水线，自动化程度高，便于大规模生产，减少人工支出，经济适用。
附图说明
图1为本实用新型汽车顶棚冲压装置的结构图。
图2为本实用新型汽车顶棚冲压装置的内部结构图。
图3为本实用新型汽车顶棚冲压装置的A处结构图。
图中：1、上盖，2、带轮，3、传动带，4、气缸，5、保护架，6、上模板，7、下模板，8、收集桶，9、下料管，10、转动杆，11、滑动板，12、滑块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图所示，一种汽车顶棚冲压装置，包括保护架5、上盖1、带轮2、气缸4、上模板6、下模板7、收集桶8、下料管9、转动杆10、滑动板11和滑块12，所述上盖1与保护架5为一体化成型设计，所述上盖1位于保护架5顶部，上盖1内安装有用于转动杆10旋转的电机，所述转动杆10横穿过上盖1两侧，转动杆10两端安装有用于带动上模板6的带轮2，所述带轮2通过传动带3将上模板6上下移动，所述保护架5内壁上焊机有滑动板11，所述滑动板11通过滑块12与下模板7相连接，所述下模板7外侧安装有用于控制下模板7前后移动的气缸4，所述气缸4通过PLC控制，所述下模板7内安装用于收集废料的下料管9，所述保护架5底部放有收集桶8。
本实用新型工作原理：在冲压汽车顶棚时，将原料倒入下模板7表面，通电后，上模板6通过转动杆10带动带轮2旋转，沿传动带3向下冲压，在下模板7顶部，将原料冲压成型，通过气缸4将下模板7沿滑动板11前后移动，将产品送入流水线，加工产生的碎屑通过下料管9流入收集桶8，十分方便，安全可靠。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。