动定模双向嵌片注塑模具的制作方法

本实用新型涉及注塑技术，尤其涉及一种动定模双向嵌片注塑模具。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车普及率大幅提高。人们不只局限于汽车的实用性，更加注重汽车的舒适性和豪华感，真木在汽车内饰中的使用，无疑大大提高了汽车的豪华感。但如何提高真木与内饰品注塑的结合力，使之不易脱落，一直是真木使用的瓶颈。另外，提高内饰产品的强度，在内层增加加强嵌片是有限途径，但现有技术还缺乏可靠地定位的动定模双向嵌片注塑模具。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的发明目的在于提供一种定位可靠，提高结合力的动定模双向嵌片注塑模具。

为达上述问题，本实用新型采用的方案为：一种动定模双向嵌片注塑模具，包括有动模、定模，其特征在于：在动模、定模合模形成的型腔内放置真木嵌件和铝合金加强嵌件，动模上设有铝合金加强嵌件定位机构，定模上设有真木嵌件定位机构。

较佳地，所述真木嵌件定位机构包括有下定位杆，下定位杆根部弹性安装在定模上。

较佳地，所述铝合金加强嵌件定位机构包括有上定位杆，上定位杆根部弹性安装在定模上。

较佳地，所述下定位杆安装至少2根。

较佳地，所述上定位杆至少安装3根。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

（1）动模和定模上均设有柔性定位杆，定位支撑真木嵌件和铝合金加强嵌件，注塑介质注入后，由于弹簧的柔性不会在产品表面顶出压痕。

（2）真木嵌件放置在型腔内与注塑介质一体成型，结合更加牢靠，无需添加粘合剂，降低成本。铝合金加强嵌件设置在内层，增加其强度，提高产品附加值。

附图说明

图1 为本实用新型实施例；

图2 为本实用新型生产汽车档位面板产品；

图3 为本实用新型生产产品的外层真木嵌件；

图4为本实用新型生产产品的内层铝合金加强嵌件；

1-外层真木嵌件，2-上定位杆，3-内层铝合金加强嵌件，4-下定位杆，5-动模，6-定模，7-汽车档位面板。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步说明，参见图1至图4。

按本实用新型方案实施的动定模双向嵌片注塑模具，产品对象为三层结构的真木表层的汽车档位面板，其外层为真木材料，内层为提高强度的铝合金材料，中层用塑料材料将三者注塑一体。成型前在动模、定模合模形成的型腔内放置真木嵌件和铝合金加强嵌件，动模和定模上分别设有铝合金加强嵌件定位机构和真木嵌件定位机构。定位机构均为定位杆结构，定位杆根部通过弹簧和支座弹性安装在定模上。铝合金加强嵌件定位机构为上定位杆，真木嵌件定位机构为下定位杆，为了定位支撑准确牢靠，下定位杆安装至少2根，上定位杆至少安装3根。

成型过程为：打开模具，取出上次成型件，置入真木嵌件和铝合金加强嵌件，检测定位杆是否将嵌件的位置支撑定位到位，合上模具，在压力机的作用下将热熔后的塑料介质注入型腔内注塑成型，待冷却后开模，循环上述动作，完成批量生产。真木嵌件放置在型腔内与注塑介质一体成型，结合更加牢靠，无需添加粘合剂，降低成本。铝合金加强嵌件设置在内层，增加其强度，提高产品附加值。

上面虽然结合实施例对本发明作了详细的说明，但是所述技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本发明宗旨的前提下，还可以对上述实施例进行变更或改变等，如控制阀机能改变，控制方式改变等，仍落在本发明的保护范围内。