一种稳定夹持内饰件的夹具的制作方法

本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种稳定夹持内饰件的夹具。

背景技术：

在汽车内饰件经过加工之后，还需要进行表面处理。汽车内饰件的表边处理一般是在内饰件的表面热印一层高分子材料，提高内饰件的表面质量，增强耐磨性能等。热印的过程中需要使用热烫印机，热烫印机中包括加热模块、烫印膜、收放卷装置和固定装置，烫印膜的膜卷设置在收放卷装置上，通过收放卷装置对烫印膜进行收卷和放卷，固定装置位于加热模块正下方，内饰件夹持固定在固定装置上方，在烫印时烫印膜位于内饰件和加热模块之间，通过下压加热模块将烫印膜上的高分子材料烫印在内饰件的表面上。

在烫印的过程中，内饰件的稳定性对烫印的效果影响非常大，因此固定装置对夹持固定的稳定性非常重要。

现有的内饰件的夹具包括底板、挡板和定位螺栓，底板水平放置，挡板垂直固接在底板上，内饰件放置在挡板内，定位螺栓螺纹连接在挡板的外周面并且从外向内抵紧内饰件。上述现有技术的不足之处在于，在定位内饰件的过程中，通常需要反复调整定位螺栓旋入挡板的长度来保证定位钉螺栓抵紧内饰件，并且使内饰件处于合适的位置不会晃动，调节过程耗时较长。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种稳定夹持内饰件的夹具，达到了快速精准地固定内饰件的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种稳定夹持内饰件的夹具，包括底板和挡板，底板水平放置，挡板垂直固接在底板上，底板在挡板的外侧竖直固定有多块固定板，固定板靠近挡板的一侧固定有气缸，气缸的活塞杆垂直穿过挡板。

通过采用上述技术方案，在夹紧内饰件时，将内饰件放置在挡板所在的区域内，之后启动气缸，气缸的伸缩杆逐渐靠近内饰件，将内饰件推动并抵紧在合适的位置，达到了快速精准地固定内饰件的效果。

较佳地，固定板沿竖直方向开设安装槽，气缸通过一根以上的固定螺栓与固定板固定，固定螺栓位于安装槽内；挡板上也开设有用于供气缸活塞杆上下调节的让位槽。

通过采用上述技术方案，但需要调节气缸抵紧内饰件的高度时，松动固定螺栓，通过在安装槽内上下滑动固定螺栓以调节气缸的高度，同时气缸的活塞杆会在让位槽内上下移动，之后再拧紧固定螺栓固定气缸和固定板即可，实现了快速调节气缸抵紧内饰件位置的效果。

较佳地，底板上固定设置距离传感器，距离传感器位于挡板所在范围的内部，并且距离传感器测量与挡板之间的距离。

通过采用上述技术方案，设置距离传感器之后，当内饰件放置在挡板所在的区域内之后，距离传感器与挡板之间被内饰件的侧面板所阻挡，这样距离传感器测得的数值会发生变化，距离传感器测得的数值变小时会启动气缸，从而对内饰件进行夹紧，这样便能够实现自动化夹装。

较佳地，底板上固定设置有支撑块，所述支撑块位于挡板所在区域的中间位置。

通过采用上述技术方案，支撑块能够从内饰件的下方中间部位支撑内饰件，避免在热压烫印的过程中造成内饰件变形。

较佳地，底板上还设置有定位装置且定位装置位于挡板所在范围的内部，定位装置包括支撑板和定位件，支撑板竖直固定在底板上，定位件固定在支撑板上且朝向挡板。

通过采用上述技术方案，当内饰件放置在挡板所在的区域内之后，通过定位装置首先将内饰件定位在合适的位置，再通过气缸夹紧，这样内饰件是通过气缸和定位装置的综合作用夹紧，内饰件固定的位置就较为准确。

较佳地，定位件为定位气缸。

通过采用上述技术方案，定位气缸在启动时活塞杆伸出以定位内饰件，非启动状时定位气缸的活塞杆处于收缩状态，这样定位气缸与挡板之间的间距较大，便于将内饰件放置在挡板所在的区域内。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：通过在挡板的外侧设置气缸对内饰件进行夹紧，达到了快速准确地固定内饰件的效果。

附图说明

图1是本实用新型的三维结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸结构示意图。

图中，1、底板；12、距离传感器；13、支撑块；2、挡板；21、让位槽；3、固定板；31、安装槽；4、气缸；41、固定螺栓；5、定位装置；51、支撑板；52、定位件；9、内饰件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，一种稳定夹持内饰件的夹具，包括底板1、挡板2、固定板3和气缸4，底板1水平放置，挡板2垂直固接在底板1上，内饰件9放置与挡板2所在的区域内，固定板3和气缸4有多个，固定板3竖直固定在挡板2外侧的底板1上，气缸4固定在固定板3靠近挡板2的一侧面，气缸4的活塞杆垂直穿过挡板2。将内饰件9放置在挡板2所在的区域内之后，启动气缸4，气缸4的活塞杆能够自动伸出抵紧内饰件的外周侧壁，达到快速且精准地固定内饰件的效果。

有时候为了固定的需求，需要上下微调气缸4以调整抵紧固定内饰件9的抵紧点的位置，这时就需要将气缸4设置成上下可调。如图1所示，固定板3沿竖直方向上开设有安装槽31，气缸4通过一根以上的固定螺栓41与固定板3固定，固定螺栓41位于安装槽31内；挡板2上也开设有用于供气缸4活塞杆上下调节的让位槽21。这样，松动固定螺栓41之后，在安装槽31内上下移动固定螺栓41就能够带动气缸4上下移动，同时气缸4的活塞杆也能够在让位槽21内上下移动，这样便能够改变和调节气缸4在竖直方向上的高度，之后拧紧固定螺栓41便能够相对固定气缸4和固定板3。

如图2所示，还可以在底板1上固定设置距离传感器12，距离传感器12位于挡板2所在范围的内部，并且距离传感器12测量与挡板2之间的距离。同时，还应设置有控制器。当内饰件9放置在挡板2所在的区域内之后，距离传感器12与挡板2之间被内饰件9的侧面板所阻挡，这样距离传感器12测得的数值会发生变化，距离传感器12测得的数值变小时控制器内部的检测模块产生信号，信号经过比较模块比较之后，识别出内饰件9已经放置完成，之后启动气缸4，从而对内饰件9进行夹紧，这样便能够实现自动化夹装。

通过气缸4的活塞杆从外部夹持固定内饰件9时，若内饰件9的放置位置不同或者气缸4的伸缩量不同都会影响内饰件9最终夹持固定的位置，从而导致加热模块与内饰件9对齐的程度，最终影响内饰件9表面的烫印质量。为避免上述情况发生，如图2所示，可以在底板1上设置用于定位内饰件9的定位装置5，定位装置5包括支撑板51和定位件52，支撑板51竖直固定在底板1上，定位件52固定在支撑板51上且朝向挡板2，这样便能够通过定位件52首先对内饰件9的内表面进行抵接定位，之后再通过气缸4对内饰件9进行夹紧，能够保证内饰件9被夹紧时的固定位置不变。

如图2所示，定位件52可以为丝杆或者定位气缸，能起到从内饰件9的内部进行定位即可。定位气缸在启动时活塞杆伸出以定位内饰件9，非启动状时定位气缸的活塞杆处于收缩状态，这样定位气缸与挡板2之间的间距较大，便于将内饰件9放置在挡板2所在的区域内。

如图2所示，底板1上最好固定设置有支撑块13，所述支撑块13位于挡板2所在区域的中间位置，这样支撑块13能够从内饰件9的下方中间部位支撑内饰件9，避免在热压烫印的过程中内饰件9因受压而变形。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。