件37，该防转组件37包括防转框架，至少两个拉杆31与同一防转框架固定连接。作为优选的，防转框架的四角通过限位螺钉分别与四个拉杆31的端部螺纹连接。此限位螺钉的作用是用于使拉杆和防转框架固定连接，防止两者发生相对转动。
[0039]为了对拉杆31的位置进行检测，机铰直压锁模组件还包括拉杆位置感应器51，拉杆位置感应器51设置在所述拉杆31的前端和/或后端。由此，可以实现对拉杆活塞组件的位置检测及位置控制，实现高压锁模在线监控从而提高锁模精度。具体的，参照图1和图8，两图分别显示的是拉杆位置传感器51分别设置在拉杆的后端和前端。
[0040]拉杆孔和/或锁模油缸组件I内设置有导向套6，该导向套6套设在拉杆31的外侧。具体的，参照图3和图6，两者分别显示的是在拉杆孔和锁模油缸组件I的锁模油缸前盖12内设置导向套6的结构形式，可以对拉杆31的移动起到导向和防止磨损的作用。
[0041]参照图3至图8，动模板尾板机铰及移模驱动组件4的尾板上还设置有螺纹调模组件42和驱动组件41，螺纹调模组件42与拉杆31螺纹连接形成螺母丝杠结构，螺纹调模组件42在驱动组件42的带动下转动，螺纹调模组件42在转动的同时会带动与其固定连接的尾板，与尾板连接的机和动模板移动，从而实现调整动模板和定模板2之间的间距。
[0042]锁模油缸组件I包括锁模油缸前盖12和锁模油缸后盖及油缸体11，锁模油缸组件I与定模板2接触的位置设有锁模油缸前盖12，锁模油缸后盖及油缸体11与锁模油缸前盖12配合连接后与锁模油缸前盖12—起固定安装在定模板2的角位上。
[0043]拉杆活塞组件3包括拉杆31、锁模活塞32，锁模活塞32固定安装在拉杆31的一端。
[0044]参照图3，锁模活塞32与拉杆31之间通过骑缝螺钉33连接，防止两者之间发生松动。
[0045]除此之外，本实施方式还提供了另外两种锁模活塞32与拉杆31之间放松的配合结构。具体的如以下所述:
[0046]参照图4，锁模活塞32与锁模油缸前盖12之间设置活塞前盖防转块34，用于防止锁模活塞32与拉杆31之间的连接发生松动。
[0047]参照图5，锁模活塞32与锁模油缸后盖及油缸体11之间设置有活塞后盖防转块35，用于防止锁模活塞32与拉杆31之间的连接发生松动。
[0048]通过骑缝螺钉33、活塞前盖防转块34和活塞后盖防转块35的设置，可以实现锁模活塞32与拉杆31的稳固连接，从而实现更稳定的锁模。
[0049]本实施方式的锁模工作原理:通过动模板尾板机铰及移模驱动组件4实现快速的机铰开合模，通过锁模油缸组件I及拉杆活塞组件3实现对模具产生直压锁模力。
[0050]综上所述，本实施方式中提供的机铰直压锁模组件具有以下优点。
[0051 ] 1.可以实现对拉杆活塞组件的位置检测及位置控制，实现高压锁模在线监控从而提高锁模精度。
[0052]2.可以有效解决拉杆活塞组件移动时的耐磨问题，提高组件使用寿命。
[0053 ] 3.可以实现锁模活塞与拉杆的稳固连接，从而实现更稳定的锁模。
[0054]4.用机铰实现高速开合模，可以实现低能耗的高速开合模。
[0055]5.用锁模油缸实现直压锁模，可以实现在线任意设定和修改锁模力，实现四拉杆的锁模力均匀控制，方便客户调整工艺参数。
[0056]以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种机铰直压锁模组件，包括锁模油缸组件(1)、定模板(2)、拉杆活塞组件(3)、动模板尾板机铰及移模驱动组件(4)、机架(5)，其特征在于:所述定模板(2)上设置有拉杆孔，所述拉杆活塞组件(3)的拉杆穿设在拉杆孔内并可沿拉杆孔的轴线移动，还包括限位结构，该限位结构用于防止拉杆沿其轴线转动。2.根据权利要求1所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述限位结构包括设置在拉杆(3)上的拉杆防转块(36)，以及在拉杆孔内沿其轴线方向设置有凹槽结构； 所述拉杆防转块(36)的一端固定在拉杆(3)上，另一端插入凹槽结构内并与凹槽结构滑动配合。3.根据权利要求1所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述动模板尾板机铰及移模驱动组件(4)包括尾板，所述限位结构为设置在所述尾板一侧的防转组件(37)，该防转组件(37)包括防转框架，至少两个拉杆(31)与同一防转框架固定连接。4.根据权利要求1所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，还包括拉杆位置感应器(51)，所述拉杆位置感应器(51)设置在所述拉杆(31)的前端和/或后端。5.根据权利要求1所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述拉杆孔和/或锁模油缸组件(I)内设置有导向套(6)，该导向套(6)套设在拉杆(31)的外侧。6.根据权利要求1所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述的锁模油缸组件(1)包括锁模油缸前盖(12)和锁模油缸后盖及油缸体(11)，所述锁模油缸组件(1)与定模板(2)接触的位置设有锁模油缸前盖(12)，所述锁模油缸后盖及油缸体(11)与锁模油缸前盖(12)配合连接后与锁模油缸前盖(12) —起固定安装在定模板(2)的角位上。7.根据权利要求6所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述的拉杆活塞组件(3)包括拉杆(31)、锁模活塞(32)，所述的锁模活塞(32)固定安装在拉杆(31)的一端。8.根据权利要求7所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述的锁模活塞(32)与拉杆(31)之间通过骑缝螺钉(33)连接，防止两者之间发生松动。9.根据权利要求7所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述的锁模活塞(32)与锁模油缸前盖(12)之间设置活塞前盖防转块(34)，用于防止锁模活塞(32)与拉杆(31)之间的连接发生松动。10.根据权利要求7所述的机铰直压锁模组件，其特征在于，所述的锁模活塞(32)与锁模油缸后盖及油缸体(11)之间设置有活塞后盖防转块(35)，用于防止锁模活塞(32)与拉杆(31)之间的连接发生松动。
【专利摘要】本发明涉及注塑和压铸成型机械技术领域，尤其涉及一种机铰直压锁模组件。机铰直压锁模组件包括锁模油缸组件、定模板、拉杆活塞组件、动模板尾板机铰及移模驱动组件、机架，其中：所述定模板上设置有拉杆孔，所述拉杆活塞组件的拉杆穿设在拉杆孔内并可沿拉杆孔的轴线移动，还包括限位结构，该限位结构用于防止拉杆沿其轴线转动。本发明通过对拉杆转动的限制，可以有效的避免在锁模和调模过程中拉杆发生转动。
【IPC分类】B22D17/26, B29C45/68
【公开号】CN105538627
【申请号】CN201610083250
【发明人】叶廷璧
【申请人】博创智能装备股份有限公司, 叶廷璧
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年2月5日