专利名称：电预热气化器及两级气化油燃烧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃烧器技术，尤其涉及一种电预热气化器及两级气化油燃烧器。
背景技术：
目前国内外所有各种两级气化油燃烧器都是由油枪、点火枪、配风器、稳燃器、火焰检测器等部分组成，其中所用油枪，无论具体结构怎样变化，其工作原理都是利用具有高动能的流体从小孔喷出，靠离心力把油雾化的。因此，油雾粒度就成为衡量油枪性能的一项极为重要的技术指标。在寒冷地区的锅炉，当冷炉点火时油温很低，油黏度较大时，其流动性很差，这时从小孔喷出的高压油，靠离心力很难把油雾化的很细，必然燃烧不好，点火初期的燃尽率较低，还可能造成冒黑烟的现象，即浪费能源又污染环境
实用新型内容
·[0003]本实用新型的目的是提出一种电预热气化器及两级气化油燃烧器，能够提高两级气化油燃烧器的冷态燃烧性能。为实现上述目的，本实用新型提供了一种电预热气化器，包括导管(51)、加热棒(52)、外套(53)和雾化组件(54)，所述加热棒(52)具有一法兰盘(521)、设置在所述法兰盘(521)的加热管(524)以及穿过所述法兰盘(521)设置的内进油管(525)，所述法兰盘(521)设置所述加热管(524)的一端与所述外套(53)的一端连接，所述雾化组件(54)安装在所述外套(53)的另一端，所述内进油管(525)的一端设置有进油管接头(522)，所述内进油管(525)的另一端伸入到所述外套(53)中，所述法兰盘(521)朝向进油管接头(522)的一端与所述导管(51)的一端连接，所述进油管接头(522)设置在所述导管(51)的另一端。进一步的，在所述法兰盘(521)设置在所述加热管(524)的一端还设置有热电偶护管(523)，在所述热电偶护管(523)中设有热电偶探针。进一步的,所述加热管(524)为U形加热管,且所述U形加热管为至少两个。进一步的，至少两个所述U形加热管在所述外套(53)内彼此交叉均匀布置。为实现上述目的，本实用新型提供了一种两级气化油燃烧器，包括一级油气化器
(I)、配风筒(2)、点火枪(3)、二级油气化器(5)、进油管(6)和金属软管(7)，所述一级油气化器(I)设置在配风筒(2)的一端，所述一级油气化器(I)的进油接头与所述进油管(6)连接，其中，所述二级油气化器(5)为前述的电预热气化器，所述一级油气化器(I)的油气输出接头通过所述金属软管(7)与所述电预热气化器的进油管接头(522)连接。进一步的，所述一级油气化器(I)与所述配风筒(2)焊接成一体。进一步的，在所述配风筒(2)的内部、所述一级油气化器(I)的上游设置有稳燃器(4 )，所述电预热气化器的雾化组件(54 )伸入所述稳燃器(4 )。进一步的，所述点火枪(3)插入到所述配风筒(2)中，且所述点火枪(3)的插入端处于所述一级油气化器(I)和电预热气化器之间的位置。进一步的，所述稳燃器(4 )包括杯形通风罩，在所述杯形通风罩一端安装有稳燃器法兰、点火枪导管和电预热气化器的导管(51)。进一步的，所述稳燃器(4)上设置的点火枪导管及电预热气化器的导管(51)分别插入到所述稳燃器(4)的相应导管内。基于上述技术方案，本实用新型的电预热气化器利用内部设置的加热棒对通入外套的燃油进行预热，预热到一定温度的燃油的黏度降低，且部分气化，再经雾化组件喷成油雾粒度较小的热油雾，这种热油雾容易被点燃，提高了点火初期的燃尽率。采用电预热气化器作为二级油气化器的两级气化油燃烧器是对燃油进行了两次热气化后才燃烧，因此燃烧效率很高，而且随着气化效率的提升，燃烧器的燃烧型能也得到了显著提升。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，
本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I为本实用新型电预热气化器的一实施例的结构示意图(局部为纵剖视图)。图2为本实用新型电预热气化器实施例的导管的结构的纵剖视图。图3为本实用新型电预热气化器实施例的加热棒的结构的纵剖视示意图。图4为图I的A-A切面的右视图。图5为本实用新型电预热气化器实施例的外套的结构的纵剖视图。图6为本实用新型电预热气化器实施例的雾化组件的结构的纵剖视图。图7为本实用新型两级气化油燃烧器的一实施例的结构示意图(局部为纵剖视图)。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。如图I所示，为本实用新型电预热气化器的一实施例的结构示意图局部为纵剖视图。在本实施例中，电预热气化器包括导管51、加热棒52、外套53和雾化组件54。其中导管51的结构参见图2，导管51为内部中空的管体。加热棒52的结构参见图3和图4，其中加热棒52具有一法兰盘521、设置在法兰盘521的加热管524以及穿过法兰盘521设置的内进油管525。内进油管525的一端设置有进油管接头522。法兰盘521朝向进油管接头522方向的一端与导管51的一端连接，该进油管接头522设置在导管51的另一端。法兰盘521设置加热管524的一端与外套53的一端连接。内进油管525从导管51的一侧穿过法兰盘521到达另一侧，内进油管525在该侧的另一端伸入到外套53中。外套53的结构参见图5，外套的一端连接在法兰盘521上，另一端具有出口端531，用来与雾化组件54连接。雾化组件54安装在外套53的另一端，如图6所示，雾化组件54包括喷嘴541、压帽542、旋流盘543和分油环544。电预热气化器在工作时，燃油通过进油管接头522进入内进油管525，燃油经过内进油管525到达外套53，积存在外套53中的燃油将会被加热管524进行加热，加热到一定温度后，被雾化组件54处理成具有较小粒度的油雾，从而容易被点火枪点燃，且燃烧的更为完全。[0027]在另一个电预热气化器实施例中，在法兰盘521设置加热管524的一端还可以设置热电偶护管523，在该热电偶护管523中设有热电偶探针。利用伸入到外套53内的热电偶探针，可以较准确的对电预热气化器的预热温度进行测量，从而实现更精确地温度控制。根据图3和图4可以看到，加热管524优选为U形加热管，且U形加热管为至少两个(图3、图4中为3个U形加热管)。这种加热管内的电阻丝进出端的距离较远，不容易短路，大大地提高了工作的可靠性，而且U型结构的覆盖范围也比较大，加热更加均匀。为了使整个加热棒的加热范围更加均匀，优选将至少两个U形加热管在外套53内彼此交叉均匀布置，例如图4中的三个U形加热管相互间隔60°布置。如图7所示，为本实用新型两级气化油燃烧器的一实施例的结构示意图(局部为纵剖视图)。在本实施例中，两级气化油燃烧器包括一级油气化器I、配风筒2、点火枪3、二级油气化器5、进油管6和金属软管7。一级油气化器I设置在配风筒2的一端,优选将一级油气化器I与配风筒2焊接为一体。一级油气化器I的进油接头与进油管6连接，二级油气化器5可采用前面所介绍的各个电预热气化器实施例，其中一级油气化器I的油气输出接头通过金属软管7与电预热气化器的进油管接头522连接。在两级气化油燃烧器的工作过程中，燃油经过进油管6进入以及油气化器I，燃油再从一级油气化器的油气输出接头通过金属软管7进入到二级油气化器5 (即电预热气化器)，燃油进入到电预热气化器的外套53中被加热管524加热，燃油在被预热到一定温度后由雾化组件54处理成油雾，再被点火枪3所发出的点火花点燃，在配风筒2内形成火焰。在点火后，一级油气化器I立即受到高温火焰的烘烤而将流经其内的燃油加热气化(即一级/一次气化)，一级气化的油气接着在二级油气化器5中被二级/ 二次气化，从而从点火初期的仅燃油单重气化燃烧转化为燃油双重气化燃烧，燃烧效率显著提高。在两级气化油燃烧器的另一实施例中，在配风筒2的内部、一级油气化器I的上游还可以设置稳燃器4，并将电预热气化器的雾化组件54伸入稳燃器4。稳燃器4可以稳定雾化的燃油的燃烧。进一步的，可以将点火枪3插入到配风筒2中，且点火枪3的插入端处于一级油气化器I和电预热气化器之间的位置。由于点火枪3的插入的稳燃器2内流通着大量助燃风，因此点火枪工作的环境温度很低，因此无须设置进退机构就能可靠长期工作，不用担心过热损坏。稳燃器4的一种实例可以包括杯形通风罩,在杯形通风罩一端安装有稳燃器法兰、点火枪导管和电预热气化器的导管51。在稳燃器法兰上还可以设置可见光火检探头和观火孔，用来对稳燃器内部的情况进行观察。稳燃器4上设置的点火枪导管及电预热气化器的导管51可以分别插入到所述稳燃器4的相应导管内。上述两级气化油燃烧器的实施例使燃油经过两次热气化后才燃烧，因此效率很高，也正是由于气化效率的提升，使得燃烧器的燃烧性能获得显著提升，提高了处理调节比010:1),且助燃风压适应范围很大(2500Pa-6000Pa)，风压越高，燃烧越充分，火焰越亮，温度越高，刚度越大。火焰形状也趋于子弹头或橄榄型，刚度大，单元火焰的热能更大。适合于电力行业各火力发电厂内各种形式锅炉的内燃式煤粉燃烧器上来作为点火装置直接点燃煤粉，从而节省大量燃油。[0036]最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方 案范围当中。
权利要求1.一种电预热气化器，其特征在于，包括导管(51)、加热棒(52)、外套(53)和雾化组件(54)，所述加热棒(52)具有一法兰盘(521)、设置在所述法兰盘(521)的加热管(524)以及穿过所述法兰盘(521)设置的内进油管(525)，所述法兰盘(521)设置所述加热管(524)的一端与所述外套(53)的一端连接，所述雾化组件(54)安装在所述外套(53)的另一端，所述内进油管(525)的一端设置有进油管接头(522)，所述内进油管(525)的另一端伸入到所述外套(53)中，所述法兰盘(521)朝向进油管接头(522)的一端与所述导管(51)的一端连接，所述进油管接头(522)设置在所述导管(51)的另一端。
2.根据权利要求I所述的电预热气化器，其特征在于，在所述法兰盘(521)设置所述加热管(524)的一端还设置有热电偶护管(523)，在所述热电偶护管(523)中设有热电偶探针。
3.根据权利要求I或2所述的电预热气化器，其特征在于，所述加热管(524)为U形加热管，且所述U形加热管为至少两个。
4.根据权利要求3所述的电预热气化器，其特征在于，至少两个所述U形加热管在所述外套(53)内彼此交叉均匀布置。
5.一种两级气化油燃烧器，包括一级油气化器(I)、配风筒(2)、点火枪(3)、二级油气化器(5)、进油管(6)和金属软管(7)，所述一级油气化器(I)设置在配风筒(2)的一端，所述一级油气化器(I)的进油接头与所述进油管(6)连接，其特征在于，所述二级油气化器(5)为权利要求I飞任一所述的电预热气化器，所述一级油气化器(I)的油气输出接头通过所述金属软管(7)与所述电预热气化器的进油管接头(522)连接。
6.根据权利要求5所述的两级气化油燃烧器，其特征在于，所述一级油气化器(I)与所述配风筒(2)焊接成一体。
7.根据权利要求5所述的两级气化油燃烧器，其特征在于，在所述配风筒(2)的内部、所述一级油气化器(I)的上游设置有稳燃器(4)，所述电预热气化器的雾化组件(54)伸入所述稳燃器(4)。
8.根据权利要求7所述的两级气化油燃烧器，其特征在于，所述点火枪(3)插入到所述配风筒(2 )中，且所述点火枪(3 )的插入端处于所述一级油气化器(I)和电预热气化器之间的位置。
9.根据权利要求8所述的两级气化油燃烧器，其特征在于，所述稳燃器(4)包括杯形通风罩，在所述杯形通风罩一端安装有稳燃器法兰、点火枪导管和电预热气化器的导管(51 )。
10.根据权利要求7、任一所述的两级气化油燃烧器，其特征在于，所述稳燃器(4)上设置的点火枪导管及电预热气化器的导管(51)分别插入到所述稳燃器(4)的相应导管内。
专利摘要本实用新型涉及一种电预热气化器及两级气化油燃烧器，电预热气化器包括导管(51)、加热棒(52)、外套(53)和雾化组件(54)，加热棒(52)具有一法兰盘(521)、加热管(524)以及内进油管(525)，法兰盘(521)的一端与外套(53)的一端连接，雾化组件(54)安装在外套(53)的另一端，内进油管(525)的一端设置有进油管接头(522)，内进油管(525)的另一端伸入到外套(53)中，法兰盘(521)朝向进油管接头(522)的一端与导管(51)的一端连接，进油管接头(522)设置在导管(51)的另一端。本实用新型对通入外套的燃油进行预热，使燃油的黏度降低且部分气化，再喷成油雾粒度较小的热油雾，这种热油雾容易被点燃，提高了点火初期的燃尽率。
文档编号F23D11/44GK202692043SQ20122030209
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者曹琴, 孙继国, 蔡巍, 李本伟, 任志鹏, 邵天成, 王秋粉, 姜进东 申请人:烟台龙源电力技术股份有限公司