专利名称：环冷机台车轴端密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种环冷机的密封装置，尤其是一种环冷机台车轴端密封装置。
背景技术：
环冷机台车轴端的梯形钢结构与装料槽之间的密封称之为轴端密封。此处密封的 效果对烧结矿冷却至关重要。现有环冷机台车轴端密封装置主要包括立板、平板、斜板、立 密封件、平密封件、斜密封件以及与装料槽侧板相连的角钢，所述立密封件、平密封件和斜 密封件均由安装板和密封体构成，密封体通过安装板安装在角钢上，并分别与所述立板、平 板、斜板接触密封，密封体通常为单层橡胶。在实际使用过程中，这种密封装置存在较多缺 陷(1)、梯形钢结构的密封面磨损快由于梯形钢结构随台车卸料时，除底边之外的其它 三个平面，即立板、平板、斜板受不规则高硬度的烧结矿直接冲刷，导致此三块钢板很快磨 损，直接影响了使用寿命，不但维护和更换十分不便，而且很难保证安装精度；如不及时停 产更换，就会造成严重漏风；( 、单层橡胶密封效果差；C3)、各安装板和密封件相接处接 触不严密，空出的缝隙容易产生漏风，因此，现有的环冷机台车轴端密封装置不能有效满足 生产要求。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供的一种有效提高立板、平板 和斜板耐磨性的环冷机台车轴端密封装置。为了达到上述目的，本实用新型所设计的环冷机台车轴端密封装置，它主要包括 立板、平板、斜板、立密封件、平密封件、斜密封件以及与装料槽侧板相连的角钢，所述立密 封件、平密封件和斜密封件均由安装板和密封体构成，密封体通过安装板安装在角钢上，并 分别与所述立板、平板、斜板接触密封，所述立板、平板和斜板与对应密封体相配合的平面 上分别设有耐磨结构，从而可有效提高立板、平板和斜板耐磨性。作为优选，所述的耐磨结 构可为耐磨条，耐磨条可通过焊接的方式连接在立板、平板和斜板；所述的耐磨结构还可以 是耐磨层，耐磨层可喷涂在立板、平板和斜板和表面。为了进一步提高密封性，解决现有技术中单层橡胶密封效果差的问题，所述密封 体的密封端可以是至少两层的板式结构，也可以是含有空腔的空心体结构。为了进一步提高密封性，解决现有技术中安装板相接处接触不严密，空出的缝隙 容易产生漏风的问题，所述平密封件的安装板的两端与立密封件的安装板和斜密封件的安 装板相接处都设有相互配合的斜面，相互配合的斜面重合度更高，不易漏风。为了进一步提高密封性，解决现有技术中密封件相接处接触不严密，空出的缝隙 容易产生漏风的问题，所述平密封件的密封体两端设有封条，所述封条分别覆盖在立密封 件的密封体和斜密封件的密封体的上部。为了便于在密封体的端部磨损后进行调整，所述安装板上可设有安装长槽。本实用新型得到的环冷机台车轴端密封装置的有益效果是1、立板、平板和斜板分别与对应密封体相配合的平面上设置耐磨条或喷涂耐磨层，在延长寿命的同时，也避免 了不能及时更换造成的漏风；2、密封体是至少两层的板式结构，分别与立板、平板、斜板相 接触，形成迷宫式密封，以及密封体的密封端含有空腔的空心体结构，密封效率可得到大幅 度提高；3、平密封件上设计的封条，可把平密封件分别与立密封件和斜密封件配合处的缝 隙彻底封严，并且立密封件和斜密封件的上端部及平密封件对应设计的斜面，能够有效降 低配合面产生直缝隙的机率。
图1是现有技术的示意图；图2是实施例1的结构示意图；图3是图2中A-A剖面图；图4是图2中E-E剖面图；图5是图2中B-B剖面图；图6是实施例2的结构示意图；图7是平密封件的结构图；图8是图7的C-C剖面图；图9是立装密封件的结构图；图10是图9的D-D剖面图；图11是斜密封件的结构图图12是图11的F向视图；图13是图9的B向视图。图中动密封件1 ；立密封件2 ；台车轴3 ；立板4 ；平板5 ；侧板6 ；角板7 ；压板8 ； 平密封件9 ；封板10 ；斜密封件11 ；斜板12 ；安装长槽13 ；密封体14 ；耐磨条15 ；空腔16 ； 耐磨层17 ；封条18 ；斜面19 ；安装板20。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。实施例1如图2所示，本实施例所描述的环冷机台车轴端密封装置，它主要包括立板4、平 板5、斜板12、立密封件2、平密封件9、斜密封件11以及与装料槽侧板6相连的角板7，所述 立密封件2、平密封件9和斜密封件11均由安装板20和密封体14构成，安装板20由压板 8和紧固件固定在与角钢7上，密封体14通过安装板20安装在角板7上，并分别与所述立 板4、平板5、斜板12接触密封，所述立板4、平板5和斜板12与对应密封体14相配合的平 面上焊接有耐磨条15，如图3、4、5所示，密封体14的密封端是向内倾斜的两层的板式结构， 分别与立板4、平板5和斜板12以及耐磨条15形成迷宫式密封，从而可达到更为优良的密 封效果，密封体14的密封端的密封端还可以设计成三层或更多层。立板4、平板5和斜板 12分别与对应密封体14相配合的平面上设置耐磨条15，在延长寿命的同时，也避免了不能 及时更换造成的漏风。实施例2[0028]如图6所示，本实施例所描述的环冷机台车轴端密封装置，与实施例1不同的是所 述密封体14的密封端是含有空腔16的空心体结构，所述立板4、平板5和斜板12与对应密 封体14相配合的平面上喷涂有耐磨层17。实施例3如图7、9、11所示，本实施例所描述的环冷机台车轴端密封装置，与实施例1不同 的是所述平密封件9的安装板20的两端与立密封件2的安装板20和斜密封件11的安装 板20相接处都设有相互配合的斜面19，所述平密封件9的密封体14两端设有封条18，所 述封条18分别覆盖在立密封件2的密封体14和斜密封件11的密封体14的上部。如图8、 10、12、13所示，具体为平密封件9的安装板20的下面设置有斜面19，立密封件2和斜密封 件U的安装板20的上端面制有与平密封件9安装板20的下面斜面19相匹配的斜面19 ； 立密封件2和斜密封件11的密封体14上端斜面19的斜度与平密封件9相匹配。所述安 装板20上设有安装长槽13，便于在密封体14的端部磨损后进行调整，并延长密封体14的 寿命ο本实施例所描述的环冷机台车轴端密封装置，可把平密封件9分别与立密封件2 和斜密封件11配合处的缝隙彻底封严，并且立密封件2和斜密封件11的上端部及平密封 件9对应设计的斜面19，有效降低配合面产生直缝隙的机率。
权利要求1.一种环冷机台车轴端密封装置，它主要包括立板、平板、斜板、立密封件、平密封件、 斜密封件以及与装料槽侧板相连的角板，所述立密封件、平密封件和斜密封件均由安装板 和密封体构成，密封体通过安装板安装在角钢上，并分别与所述立板、平板、斜板接触密封， 其特征是所述立板、平板和斜板与对应密封体相配合的平面上分别设有耐磨结构。
2.根据权利要求1所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述的耐磨结构为耐磨 条或耐磨层。
3.根据权利要求2所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述密封体的密封端是 至少两层的板式结构。
4.根据权利要求2所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述密封体的密封端是 含有空腔的空心体结构。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述平密 封件的安装板的两端与立密封件的安装板和斜密封件的安装板相接处都设有相互配合的 斜面。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述平密 封件的密封体两端设有封条，所述封条分别覆盖在立密封件的密封体和斜密封件的密封体 的上部。
7.根据权利要求5所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述平密封件的密封体 两端设有封条，所述封条分别覆盖在立密封件的密封体和斜密封件的密封体的上部。
8.根据权利要求1或2或3或4或7所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述 安装板上设有安装长槽。
9.根据权利要求5所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述安装板上设有安装 长槽。
10.根据权利要求6所述的环冷机台车轴端密封装置，其特征是所述安装板上设有安 装长槽。
专利摘要本实用新型公开的环冷机台车轴端密封装置，它主要包括立板、平板、斜板、立密封件、平密封件、斜密封件以及与装料槽侧板相连的角钢，所述立密封件、平密封件和斜密封件均由安装板和密封体构成，密封体通过安装板安装在角钢上，并分别与所述立板、平板、斜板接触密封，所述立板、平板和斜板与对应密封体相配合的平面上分别设有耐磨结构，耐磨结构可为耐磨条或耐磨层，本环冷机台车轴端密封装置的有益效果是1、立板、平板和斜板上设置耐磨条或喷涂耐磨层，在延长寿命的同时，也避免了不能及时更换造成的漏风；2、密封效率可得到大幅度提高；3、可把平密封件分别与立密封件和斜密封件配合处的缝隙彻底封严。
文档编号F27D15/02GK201852469SQ201020540498
公开日2011年6月1日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日
发明者周海平, 张卫亮, 张幅顺, 张春, 戴保才, 李喜林, 潘增生, 王永挺, 王静波, 瞿熙鼎, 董江兵, 赵国军, 马忠民 申请人:安阳钢铁股份有限公司, 杭州锅炉集团股份有限公司, 浙江西子联合工程有限公司