一种加料车的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种加料车，包括车身（1）、连接于所述车身（1）的加料组件，其特征在于，所述加料组件包括料箱（4）、前端具有挡件（21）的套管（2）、滑动套接于所述套管（2）且前端具有推件（31）的伸缩件（3）；所述料箱（4）包括滑动连接于所述料箱侧壁（41）且设有用于挂接所述推件（31）的套口（421）的推板（42）、设于所述料箱后端壁（43）能够挂接所述挡件（21）以用于限制所述料箱（4）在所述套管（2）长度方向上位移且承接所述料箱（4）重量的定位口（431）；所述套口（421）用于挂接所述推件（31）的开口方向与所述定位口（431）用于挂接所述挡件（21）的开口方向一致;所述推板（42）通过连接板二（423）固定连接有插板（422）；所述插板（422）与所述推板（42）之间的间隙形成套口（421）;所述插板（422）与所述推板（42）之间的间隙由上至下逐渐变大；所述伸缩件（3）上设有插接所述插板（422）的插口。2.根据权利要求1所述的一种加料车，其特征在于，所述料箱后端壁（43）通过连接板一（433）固定连接有定位件（432），所述定位件（432）与所述料箱后端壁（43）之间的间隙形成定位口（431）。3.根据权利要求1所述的一种加料车，其特征在于，所述加料组件包括固定连接于所述套管（2）一端的第一油缸（5）；所述第一油缸（5）的活塞杆连接于所述伸缩件（3）以实现伸缩件（3）的伸缩动作；所述伸缩件（3）靠近所述伸缩件（3）与所述第一油缸（5）活塞杆连接处的位置固定设有用于限制所述伸缩件（3）在垂直于所述套管（2）长度方向上位移的第一滑块（33）；所述套管（2）内壁靠近所述挡件（21）的位置固定设有用于承接所述伸缩件（3）重量的第二滑块（22）。4.根据权利要求3所述的一种加料车，其特征在于，所述第一油缸（5）的活塞杆转动连接于所述伸缩件（3）。5.根据权利要求3所述的一种加料车，其特征在于，所述第一油缸（5）的缸筒外密封套设有冷却箱（6）；所述冷却箱（6）与所述第一油缸（5）的活塞杆密封滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种加料车，其特征在于，所述冷却箱（6）远离所述套管（2）的一端设有进料口（61）。7.根据权利要求3所述的一种加料车，其特征在于，所述加料组件还包括转动连接于所述车身（1）且固定连接所述第一油缸（5）的转板（7）、设于所述转板（7）与所述车身（1）之间用于转动所述转板（7）以使所述第一油缸（5）产生纵向位移的第二油缸（8）。8.根据权利要求7所述的一种加料车，其特征在于，所述车身（1）上设有驾驶仓（11）；该种加料车还包括防护机构，所述防护机构包括一侧转动连接于所述驾驶仓（11）上端且位于所述驾驶仓（11）前挡处的防护板（91）、连接于所述防护板（91）另一侧且延伸至所述驾驶仓（11）内的拉索（92）、设于所述驾驶仓（11）内用于定位所述拉索（92）且便于人工解除该定位关系的定位件（93）。