换热器的制作方法

文档序号:15093121发布日期:2018-08-04 13:55阅读:99来源:国知局

本发明属于换热器的领域,特别属于燃气锅炉或燃油锅炉的领域。

本发明更具体地涉及包括气密性外壳的换热器,所述气密性外壳容纳换热设备并且限定燃烧室,所述外壳设置有检修开口和能够关闭所述检修开口的门,所述门设置有从其内表面突出的特别用于燃气或燃油的燃烧器。



背景技术:

通过文献fr2942866已知如上所述的换热器。所述换热器的门的外表面上设置有将可燃混合物引入燃烧器的系统。最后,所述外壳设置有用于排出经燃烧气体的套管。

该门例如通过螺钉可拆卸地附接至所述检修开口的框架。

然而,需要定期进入换热器的管和/或燃烧器进行维修操作。

通过拧松螺钉并且取出螺钉进行门的打开操作。如果该门体积巨大和/或沉重,有时必须使用起重机进行该除去操作,对于门具有1米直径和50kg以上重量的高功率换热器来说情况特别如此。

现有技术中还已知这样的换热器:门安装在附接至换热器表面的铰链上。然而,这样的门只能设置小型燃烧器,因为体积巨大的燃烧器可能妨碍门的枢转移动。



技术实现要素:

本发明的目的是解决现有技术中的上述缺点并且提出一种换热器,所述换热器包括设置有燃烧器的检修门,所述检修门允许完全且便利地进入燃烧器和换热设备同时无需以手动方式或使用起重机提升门。

当门紧靠换热器的表面再次关闭时,本发明还必须允许保持换热器的气密性。

为此目的,本发明涉及包括气密性外壳的换热器,所述气密性外壳容纳换热设备并且限定燃烧室,所述外壳设置有检修开口和能够关闭所述检修开口的门,所述门设置有从其内表面突出的特别用于燃气或燃油的燃烧器。

根据本发明,所述门围绕附接至滑动件的所谓的“前”端或基本上附接至该前端的枢轴可枢转地安装,所述外壳的外表面上设置有引导装置,所述引导装置允许所述滑动件沿着平行于所述外壳的纵向轴线x–x’延伸的位移轴线x2–x’2被轴向地引导,所述枢轴沿着垂直于所述位移轴线x2–x’2的轴线z–z’延伸,并且所述滑动件的行程大于燃烧器的长度,使得所述门能够从关闭位置移动至所谓的“隔开”位置,在所述关闭位置下所述门关闭所述外壳的检修开口,在所述“隔开”位置下所述门与所述检修开口分离并且燃烧器位于外壳的外部,当所述门位于所述“分离”位置时所述门能够围绕枢轴枢转。

由于本发明的这些特征,可以从换热器中完全取出燃烧器,有助于清洁燃烧器并且可能对围绕燃烧器的绝缘体进行干预。此外,门保持附接至滑动件并且被滑动件支撑。因此无需提升门。

最后,在门的关闭位置下,换热器的气密性得以保证。

根据本发明的其它有利但是非限制性的特征(单独或组合):

–所述门能够围绕所述枢轴枢转至少180°的角度;

–所述滑动件设置有行程末端止挡件,所述行程末端止挡件避免所述滑动件离开引导装置;

–所述滑动件为具有上表面和下表面的条状物,并且所述引导装置包括以作为惰轮安装的两个上方旋转滚轮和两个下方旋转滚轮,所述滚轮具有双轮形状并且设置有凹槽,所述滚轮的轮廓对应于滑动件的所述上表面和下表面的轮廓;

–所述滑动件的上表面和下表面具有包括两个切面的突出v形形状;

–板附接至门的外表面并且具有在垂直于枢轴的轴线z–z’的平面中延伸的两个突出侧翼,每个侧翼具有孔,枢轴在两个端部的每个端部处具有盲孔,并且带肩螺钉通过设置在侧翼中的孔旋拧至每个盲孔,从而允许门围绕枢轴枢转;

–所述门设置有阻挡装置,所述阻挡装置避免门围绕枢轴相对于所述滑动件枢转并且将门保持于垂直于所述滑动件的位移轴线的位置;

–滑动件的前端设置有口部,所述口部从一侧至另一侧穿过滑动件,门在其面对枢轴的表面上在其外周具有盲孔,并且所述阻挡装置包括可移除销钉,所述可移除销钉被构造成能够通过所述口部插入所述盲孔,因此阻挡门相对于滑动件的枢转移动;

–所述门的外表面上设置有至少一个把手。

附图说明

通过参考附图所给出的描述了解本发明的其它特征和优点,附图仅示意性而非限制性地显示了本发明的可能的实施方案。

在附图中:

-图1为根据本发明的换热器的示例性实施方案的立体图,

-图2至5为图1的换热器的立体图,显示了该换热器的门的打开动力学和关闭动力学,并且

-图6为沿着图1的ⅵ–ⅵ线所示的截面呈现的换热器的一部分的竖直截面图。

具体实施方式

参考图1,可见根据本发明的换热器1包括气密性外壳2。气密性外壳2例如支承在支腿20上。

在其余部分的说明书和权利要求书中,术语“水平”或竖直将参考图1至5中的换热器1的位置进行考虑。

外壳2容纳换热设备3,所述换热设备3允许加热流体例如冷水。

在图中,附图标记21和22对应于换热设备3的入口孔和出口孔。

外壳2的形状并不重要(无关紧要)。外壳2具有纵向轴线x–x’。在图中显示的实施例中,该外壳2为圆柱形。其还具有经燃烧气体排出套管(图中不可见)。

外壳2具有限定开口230的表面23,所述开口230用于进入所述外壳的内部。按照惯例,外壳2的位于表面23附近的端部被称为前端24,对立端部被称为后端25。

外壳2还包括门5,所述门5被设计成关闭设置在表面23中的开口230。

燃烧器4在门的内表面51附接至门的的中部并且从内表面51突出。当门5关闭时,外壳2的门5的内表面51是朝向外壳2的内部定向的表面。因此,当门5关闭时,燃烧器4设置在换热设备3的附近。外壳2限定燃烧室30(参见图4和图5)。

有利地但是非强制性地,燃烧器4为圆柱形并且具有纵向轴线x1–x’1。还优选地,该纵向轴线x1–x’1与外壳2的纵向轴线x–x’同轴。

燃烧器4优选使用燃气或燃油。

由该燃烧器4产生的燃烧气体实现包含在换热设备3中的流体的加热。

例如如图3可见,门5的外表面52优选连接至用于供应可燃气体混合物(例如燃气、燃料/空气或燃油/空气)的套管53,并且通过设置在门5中的合适的开口实现该混合物至燃烧器4的输送。

如图4和图5更清楚可见,门5的内表面51的围绕燃烧器4的区域有利地覆盖有耐热和隔热的材料54和密封件55。

门5围绕枢轴6可枢转地安装,其本身被端部(基本上是滑动件7的端部)支撑并且附接至端部。所述滑动件7受到引导并且被安装成相对于引导装置8滑动,所述引导装置8设置在外壳2的外表面上。

根据一个可能的实施方案,门5设置有板56,所述板56例如通过螺钉560附接至门的外表面52。如果门例如是铸件的话,该板也可以是门的整体部分。

滑动件7是厚度较小的平面直线条状物,如图1可见,其具有竖直外表面70、上表面71、相对的下表面72、后端73和前端74。

优选地,上表面71和下表面72各自在截面中具有v形形状,所述v形形状的顶点朝向外部突出,换言之,它们具有两个切面711、712或721、722。

如图6的截面图更清楚可见,枢轴6例如通过焊接穿过滑动件7的前端74而附接。

枢轴6沿着垂直于滑动件7的纵向轴线x2–x’2的竖直轴线z–z’延伸。

枢轴6在其两个端部的每个端部处具有螺纹盲孔61。

板56的两侧(顶侧和底侧)向前水平弯曲从而形成在垂直于轴线z–z’的平面中延伸的两个侧翼561。每个侧翼561具有孔5610。两个孔5610竖直对齐并且各自通往面对枢轴6的盲孔61之一的位置。

带肩螺钉562通过孔5610旋拧至每个盲孔61并且具有间隙从而允许板56和板56所附接的门5围绕枢轴6枢转。可以通过至少180°的角度完成该枢转。

根据本发明的一个可能的实施方案,引导装置8包括板80和四个滚轮,分别是后部上滚轮81和前部上滚轮82以及前部下滚轮83和后部下滚轮84(参见图1和6)。

板80例如通过焊接附接至外壳2的外表面。其具有平坦外表面800。

旋转滚轮81至84作为惰轮围绕旋转轴(分别是810、820、830和840)安装,所述旋转轴本身附接至所述板80的外表面800。

轴810至840正交于外壳2的纵向轴线x–x’。

滚轮81至84例如是在其外周具有环形凹槽(分别是811、821、831和841)的双轮形状(空竹形状)的滚轮,其形状与滑动件7的上表面71和下表面72的形状配合。这些表面的双切面形状有助于滑动件7相对于滚轮自动对中。

滑动件7因此沿着位移轴线x2–x’2被引导装置8沿轴向引导,所述位移轴线x2–x’2与滑动件7的纵向轴线x2–x’2一致并且还平行于外壳2的纵向轴线x–x’。

有利地,两个沿对角线相对的滚轮(此处例如是滚轮81和83)设置在板80上从而在滑动件7上对齐并且有助于在滑动件7上滚动。相反地,位于相反对角线上的另外两个滚轮(此处例如是滚轮82和84)设置在板80上从而相对于滑动件7具有轻微间隙,所述间隙允许滑动件7移动但是避免由系统不同部件的尺寸差异或几何形状和组装而引起的卡死。

滑动件7因此沿着位移轴线x2–x’2(在两个对立方向上)被轴向地引导,从而可以在图2所示的被称为“收缩”的极限位置和图3和图4所示的被称为“延伸”的相对的极限位置之间沿着给定路径移动,在被称为“收缩”的极限位置下滑动件7的后端73靠近外壳2的后端25,在被称为“延伸”的相对的极限位置下滑动件7的后端73在引导装置8的方向上移动。

有利地,滑动件7的后端73具有后部止挡件,此处显示为平行于枢轴6的轴线z–z’延伸的两个突出指状物75的形状。该止挡件75限制滑动件7的向前行进并且当滑动件7位于“延伸”位置时避免滑动件7与引导装置8完全脱离。

滑动件7具有一定尺寸并且被引导使得其沿着轴线x2–x’2的行程大于燃烧器4的长度,从而允许从外壳2中完全取出该燃烧器。

最后,应注意由于存在充当止挡件的枢轴6,滑动件7不能滑出滚轮81至84到达后方。

还有利地,滑动件7的前端74设置有口部76,所述口部76垂直于轴线x2–x’2并且正交于枢轴6的轴线z–z’。该口部76从一侧至另一侧穿过滑动件7。此外,门5在其面对枢轴6的表面上在其外周具有盲孔(图中不可见),当门5处于关闭位置时所述盲孔位于口部76的延续部分中。可除去销钉77可以插入口部76并且插入门5的面对口部76的盲孔从而在滑动件7移动的过程中保持门5阻挡在垂直于滑动件7的位置。

在门5的关闭位置下,必须保证气密性。为此目的,门5有利地旋拧至表面23。

有利地,门5还设置有一个或多个允许进行搬运的附接至门的外表面52的把手58。

现在将结合图2至图5描述门5的打开动力学和关闭动力学。

图2显示了换热器1的操作位置,在所述操作位置下燃烧器4启动并且加热循环在换热设备3中的流体。在该位置下,门5处于关闭位置并且关闭检修开口230,而滑动件7处于收缩位置。

当操作者希望进行维修操作时,停止燃烧室4的操作。操作者随后可以通过拉动把手58使得滑动件7滑动直至到达图3所示的延伸位置。然后滑动件7移动直至其行程末端止挡件75与滚轮81和84邻接。销钉77仍然处于原位,使得门5保持垂直于滑动件7。随后门5位于被称为“隔开”(“分离”)的位置,在所述位置下门5远离检修开口230移动,即与检修开口230分离。

此外,基于燃烧器4的尺寸调节滑动件7的长度及其后部止挡件75的位置使其完全位于火室30的外部。

操作者随后取出销钉77从而允许门5朝向换热器1的前方围绕枢轴6枢转移动直至门5进入图4所示的所谓的“返回”位置。

在该返回位置下,门5枢转至少180°。预先从外壳2中完全取出的燃烧器4不存在与换热设备3碰撞的风险。

最后,操作者也可以向后推门5使得滑动件7处于收缩位置,因此实现图5所示的设置。在该位置下,可以完全进入燃烧室30从而有助于维修操作。当门5枢转180°时,燃烧器4的情况也是如此,可以完全进入。

当维修操作完成时,操作者随后可以向前移动门5使得滑动件7处于延伸位置(图4),随后使门5枢转180°以将其恢复至图3的隔开位置,将销钉77塞入口部76,向后推门5和滑动件7使得滑动件处于收缩位置而门5处于关闭位置。

通常地,如果门5如同现有技术那样设置有简单铰链,本发明特别适用于这样的燃烧器4,其尺寸(长度尺寸和宽度尺寸)不允许打开门5,则不存在破坏设备3的风险。

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