一种发动机缸盖清洗挡水装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机缸盖清洗装置，尤其涉及一种发动机缸盖清洗挡水装置。
【背景技术】
[0002]发动机缸盖，是位于发动机仓内发动机顶端部分的构件，为气门及凸轮轴营造一个密闭的空间并提供安装的孔洞，同时为润滑油提供通道。发动机缸盖在生产过程中，当加工完毕后，需要经过一道清洗的步骤，以去除其上附着的各种金属切肩以及油污等污物，以方便后续装配。
[0003]现有的发动机缸盖清洗挡水装置，一般是采用喷淋的方式进行清洗，然后采用气流风干(或者电热辅助烘干)的方式干燥。例如我国专利申请号201220601248.X公开的一种汽车发动机缸盖的清洗设备，其结构包括清洗室、水盒、喷嘴及输水管路，其中喷嘴设置于水盒上，所述水盒安装在清洗室的内壁上、并通过输水管路与设置于清洗室外部的水箱连接，所述水盒为多个、并均布在与清洗室内待清洗缸盖的六面体相对应的位置，所述水盒上设有多个喷嘴。该实用新型专利的设备既属于这种采用普通喷淋方式清洗的情况。其清洗效率以及效果均较差。
[0004]我国专利申请号201410090090.8的一种发动机缸盖滚筒式清洗设备，还公开了一种能够将发动机缸盖置于水流滚筒中，靠旋转的水流环境附加超声波等方式进行清洗的技术。但这种清洗设备，仍然存在清洗针对性不足，清洗效率和效果仍然较差的缺陷。而且这些现有技术中缸盖清洗后均采用风吹或者辅助电热的方式进行干燥，干燥效率低，耗能较大。
[0005]随着现代科技的进步，汽车缸盖结构呈现越来越复杂，越来越多表面孔洞和不规则形状的趋势，故采用现有的清洗和干燥技术已经难以保证好的清洗效率和效果以及干燥效果。故如何设计一种更加具有针对性，更加高效可靠和更加节省能源的发动机缸盖自动清洗技术，成为本领域技术人员有待考虑的问题。
[0006]为了解决上述问题，申请人考虑设计了一种发动机缸盖清洗装置，包括机架、设置在机架上端的发动机缸盖固定装置和清洗机构，清洗机构包括清洗管道和安装在清洗管道上端的喷头，所述发动机缸盖固定装置位于喷头上方位置，其要得在于，所述清洗管道为硬管且竖向设置于发动机缸盖固定装置下方，所述清洗管道下端通过三维移动装置安装在机架上使得清洗管道能够带动喷头实现三维空间移动，所述发动机缸盖固定装置包括一个用于固定发动机缸盖的安装架，安装架两端沿水平向外设置转轴并通过轴承可转动地安装在机架上端，转轴和旋转伺服电机传动连接。
[0007]这样能够实现四个维度的动作，产生模拟人工清洗的效果，极大地提高了清洗效率和效果。但其中，还需要进一步考虑解决怎样采用简单的结构能够实现清洗时的防水，以及更好地保证喷头运动的平稳等需求。【实用新型内容】
[0008]针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种能够采用简单的结构实现清洗时的防水，以及更好地保证喷头运动的平稳的发动机缸盖清洗挡水装置。
[0009]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案:
[0010]一种发动机缸盖清洗挡水装置，其特征在于，所述挡水装置包括设置在三维移动装置上方的清洗管道上的柔性挡水布，柔性挡水布为柔性可折叠的防水材料制得且和清洗管道密封连接，柔性挡水布四周固定连接在机架上且使得柔性挡水布沿竖向的投影覆盖住三维移动装置。
[0011]这样，可以靠柔性挡水布很好地挡住清洗用水，无需单独再在三维移动装置中各个维度的移动机构上设置挡水措施，结构非常简单，挡水防护效果好，利于实施。
[0012]进一步地，挡水装置中，在柔性挡水布下方还设置有上部前后平移导轨和上部左右平移导轨，所述清洗管道上可相互沿轴向滑动地套设有一个连接板，连接板下端可左右平移地滑动配合在沿左右方向水平设置的上部左右平移导轨上，上部左右平移导轨两端下部可前后平移地滑动配合在沿前后方向水平设置的上部前后平移导轨上，上部前后平移导轨两端固定在机架上。
[0013]这样，上部前后平移导轨和上部左右平移导轨的设置一是方便承托住柔性挡水布，提高挡水效果，延长柔性挡水布使用寿命；二是可以起到辅助支撑的作用，提高清洗管道三维移动过程中的稳定性和平衡性。
[0014]再进一步地，所述机架包括水平并上下间隔设置的底面层和中间层，底面层和中间层之间设置有若干竖向支撑柱，所述三维移动装置设置在底面层上，所述上部前后平移导轨和上部左右平移导轨以及挡水装置均设置在中间层上，中间层上再固定向上的支撑柱并设置发动机缸盖固定装置；这样整个机架结构更加简单合理和稳定，方便其上各机构的安装设置。
[0015]综上所述，本实用新型具有能够采用简单的结构实现清洗时的防水，以及能够更好地保证喷头运动的平稳可靠等优点。
【附图说明】
[0016]图1为实施时一种采用了本实用新型结构的发动机缸盖自动清洗装置的结构示意图。
[0017]图2为图1中去掉机壳后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合一种采用了本实用新型结构的发动机缸盖自动清洗装置及其附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0019]具体实施时:如图1-2所示，一种采用了本实用新型结构的发动机缸盖自动清洗装置，包括机架1、设置在机架I上端的发动机缸盖固定装置和清洗机构，清洗机构包括清洗管道2和安装在清洗管道2上端的喷头3，所述发动机缸盖固定装置位于喷头3上方位置，其中，所述清洗管道2为硬管且竖向设置于发动机缸盖固定装置下方，所述清洗管道2下端通过三维移动装置安装在机架I上使得清洗管道2能够带动喷头3实现三维空间移动，所述发动机缸盖固定装置包括一个用于固定发动机缸盖4的安装架，安装架两端沿水平向外设置转轴并通过轴承可转动地安装在机架I上端，转轴和旋转伺服电机5传动连接。
[0020]这样，在安装架两端设置转轴和旋转伺服电机传动连接；使得在清洗过程中，喷头能够在三维移动装置控制下实现三维空间移动进行清洗，同时配合缸盖自身旋转的动作，能够产生模拟人工清洗的效果，对产品的复杂型面进行准确的、多模式的高压喷射清洗，这样就极大地提高了清洗效果。本装置能够一次装夹即完成缸盖各个位面和孔洞的清洗，使其清洗过程更加方便快捷，提高清洗效率。同时清洗完毕后，能够靠旋转伺服电机带动缸盖高速旋转，靠离心脱水以及旋转产生的风流，可以很快地完成干燥，故只需要靠一个装夹工位就能够同时完成清洗和干燥两大步骤。和现有的热风烘干的方式相比，更加简单方便快捷，同时极大地降低了能耗，特别适合对产品清洁度有较高要求的发动机部件的清洗。
[0021]其中，所述安装架包括一个长度方向沿水平设置的中空矩形板状结构的底板6，底板6中空位置和发动机缸盖尺寸匹配(匹配是指使得发动机缸盖被固定后，其固定侧需要清洗的部分均露出于底板中空位置)且底板6上靠近中空位置的侧边上设置有压块7和固定螺栓，固定螺栓穿过压块7固定在底板6上并用于和发动机缸盖4边角处外凸的支耳孔配合实现固定；底板6两端具有垂直固定连接的连接板8，连接板8和压块7位于底板6同一侧表面上，连接板8外侧面通过水平设置的转轴安装在轴承10上。
[0022]这样可以方便缸盖的安装固定，底板的中空位置方便喷头插入进行清洗，同时该结构能够较好地保证重心处于中心位置，保证旋转可靠稳定。具体实施时，最好的选择是，转轴设置位置使得底板上安装好发动机缸盖后整体的重心恰好位于转轴轴心线上，以最大程度保证旋转的平稳，提高转速，保证离心脱水的效果。
[0023]其中，每个连接板8和底板6之间均固定连接设置有一对三角形的加强板9。这样可以提高固定装置的强度，使其在离心脱水高速旋转时能够抗衡强大的扭矩，保证脱水过程平稳可靠。
[0024]其中，还包括喷头自动更换系统，所述喷头自动更换系统包括喷头库、喷头3和喷头安装装置，所述喷头库包括水平设置于发动机缸盖固定装置侧边的喷头安装板11，喷头安装板11上并列设置有多个喷头安装孔，喷头安装孔一侧设置有和喷头安装板外侧连通的缺口 12，所述喷头3整体呈中空回转体的柱状结构，喷头上端为喷嘴，喷头中部具有沿周向凸起的上圆台和下圆台，上圆台和下圆台间隔设置，上圆台和下圆台之间的部分能够从喷头安装板上缺口 12处卡入使得喷头被卡接定位到喷头安装孔内，喷头3卡接定位后下圆台上和喷头安装板上缺口方向相同的一侧表面具有一个竖向通槽13，喷头3下端设置有快速接头装置的公接头；(更好的选择是喷头下端设置外螺纹并靠螺纹旋接快速接头装置的公接头，以方便快捷更换拆装)所述喷头安装装置包括一个密封对接在清洗管道上端的喷头安装座14，喷头安装座14中部为和清洗管道连通的过液腔道，喷头安装座14上端密封连接有快速接头装置的母接头15，喷头安装座14上端远离安装板缺口方向的一侧还固定向上设置有能够卡接到喷头下圆台的竖向通槽内的限位柱16，喷头安装座14外表面另一侧固定设置有一个压紧气缸17，(更好的选择是安装座外表面下部具有一个水平延伸设置的压紧气缸安装板，压紧气缸固定安装在压紧气缸安装板上，以方便压紧气缸的安装固定)压紧气缸17的伸缩臂向上设置且在伸缩臂上端设置有一个水平延伸的施力件，施力件和快速接头装置的母接头15相连，使得施力件在压紧气缸17的伸缩臂带动向上和