专利名称：移动式吸附废气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吸附废气净化装置，特别指一种可依净化需要而方便移动位
置的吸附废气净化装置。
背景技术：
目前，对飞机机身的全面喷涂工艺是机身的前半部两侧分别由4名枪手对机身 表面底部逐步向上进行喷漆，等前半部喷完后再移至后半部喷涂，而后半部两侧则有6名 枪手按前半部的程序进行喷涂，机身后半部喷完后，再派2名枪手分两侧对机尾部喷涂，机 尾及其它部件也待前工序完成后逐步喷涂。由于喷涂面积大且喷枪数量多，使整个大车间 内完全沉浸在漆雾撩挠的环境中，直接影响工人的身心健康、影响工作效率和工作质量。对 于轮船、游艇、汽车等其它大型产品的喷涂等作业同样存在上述现象。 针对这一状况，本发明人设计整套治理漆雾和喷涂废气的有效装置，以保证废气 排放达到国家相关标准，使车间内的环境得到相应改善。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种移动式吸附废气净化装置，以改善作业环境。 为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下 移动式吸附废气净化装置，包括主架、吸风罩、伸縮摆杆、伸縮支杆、吸附器和电器 控制柜；主架上安装吸附器和控制吸附器工作的电器控制柜，主架底部装有轮子；伸縮摆 杆的一端枢设在主架上，伸縮摆杆的另一端安装吸风罩，吸风罩通过管道与吸附器的总入 风口连接；伸縮支杆的一端也枢设在主架上，伸縮支杆的另一端则枢设在伸縮摆杆上。 上述伸縮摆杆和伸縮支杆都是液压伸縮杆件或气压伸縮杆件。 上述吸风罩的吸风口呈喇叭状。 上述吸附器由设置在总入风口和总出风口之间的纸质中滤段、高效布滤段、均风 段、纤维活性炭吸附段和吸附风机组成；总出风口装有排空管道；吸附风机将废气由总入 风口吸入，废气经纸质中滤段、高效布滤段和纤维活性炭段吸附吸附后，由总出风口的排空 管道排出。 上述纸质中滤段和高效布滤段组装在第一吸附罐中，均风段和纤维活性炭吸附段 组装在第二吸附罐中，第一吸附罐的入风口为与吸风罩连接的总入风口，第一吸附罐的出 风口与第二吸附罐的入风口连接，第二吸附罐的出风口与吸附风机的入风口连接，吸附风 机的出风口为装有排空管道的总出风口。 上述主架由底板、立柱和顶板组成，轮子装在底板下方，底板上方安装吸附器和电 器控制柜，顶板通过立柱架设在底板上，伸縮摆杆的一端枢设在顶板上，伸縮支杆的一端枢 设在立柱上。 上述废气净化装置还包括脱附器，脱附器与吸附器呈分体式。 采用上述方案后，本实用新型使用时，利用主架底部的轮子将整个装置移至飞机、
3轮船、游艇、汽车等其它大型产品的喷涂等作业场所，利用伸縮摆杆和伸縮支杆调节吸风罩 的位置，使吸风罩处于作业环境中，在喷涂等作业的同时，由吸风罩将作业中产生的漆雾和 喷涂废气迅速吸走，并经吸附器过滤吸附处理后，放出达到国家相关标准的废气，使作业车 间内的环境得到相应改善。
图1是本实用新型较佳实施例的主视图；[0015]图2是本实用新型较佳实施例的侧视图；[0016]图3是本实用新型较佳实施例的吸附器结构俯视图。[0017]标号说明主架1轮子10底板11立柱12顶板13吸风罩2管道21伸縮摆杆3伸縮支杆4吸附器5纸质中滤段51高效布滤段52均风段53纤维活性炭吸附段54吸附风机55第一吸附罐56第二吸附罐57排空管道58电器控制柜具体实施方式如图1至3所示，是本实用新型的较佳实施例，移动式吸附废气净化装置，包括主 架1、吸风罩2、伸縮摆杆3、伸縮支杆4、吸附器5和电器控制柜6。 主架1上安装吸附器5和控制吸附器5工作的电器控制柜6，主架1上还枢接伸 縮摆杆3和伸縮支杆4，主架1底部装有轮子10。为了合理安装和枢接，主架1具体由底板 11、立柱12和顶板13组成，将轮子10装在底板11下方，底板11上方安装吸附器5和电器 控制柜6，顶板13通过立柱12架设在底板11上，伸縮摆杆3和伸縮支杆4的一端枢设在顶 板13上。 吸风罩2通过管道(软管)21与吸附器5的总入风口连接。为了具有更好的吸风 效果，将吸风罩2的吸风口设计呈喇叭状。 伸縮摆杆3可以选择液压伸縮或气压伸縮。伸縮摆杆3的一端通过转轴枢设在主 架1顶板13的枢接座上，伸縮摆杆3的另一端安装吸风罩2。通过伸縮摆杆3的伸縮动作 来调节吸风罩2的高度。 伸縮支杆4也可以选择液压伸縮或气压伸縮。伸縮支杆4的一端也通过转轴枢设在主架1立柱12的枢接座上，伸縮支杆4的另一端则通过转轴枢设在伸縮摆杆3上。通过 伸縮支杆4的伸縮动作来调节伸縮摆杆3的摆动角度，进而配合伸縮摆杆3 —起调节吸风 罩2的位置。 吸附器5由电器控制柜6控制工作。吸附器5的结构可依所要达到的吸附效果而 设计，此实施例具体由设置在总入风口和总出风口之间的纸质中滤段51、高效布滤段52、 均风段53、纤维活性炭吸附段54和吸附风机55组成，纸质中滤段51和高效布滤段52组 装在第一吸附罐56中，均风段53和纤维活性炭吸附段54组装在第二吸附罐57中，第一吸 附罐56的入风口为与吸风罩2连接的总入风口，第一吸附罐56的出风口与第二吸附罐57 的入风口连接，第二吸附罐57的出风口与吸附风机55的入风口连接，吸附风机55的出风 口为装有排空管道58的总出风口。工作时，吸附风机55将废气由总入风口吸入，废气经纸 质中滤段51、高效布滤段52和纤维活性炭吸附段54吸附后，由总出风口的排空管道58排 出。 吸附器5吸附饱和后，可以对滤芯更换，或者通过脱附器进行脱附，此实施例是将 脱附器与吸附器5分体设置，比如将脱附器设在作业车间外，将吸附器5借助主架1及轮子 IO移至车间外，脱附后再移回车间再利用，成本更低。 本实用新型具体运用于飞机喷漆作业时 为了便于工人操作，又能使多数的漆雾及废气被强制捕集，在机身的三个面均匀 布置6套本装置(机尾2套设备放置在飞机机尾两侧附近，机侧两边各2套)，以保均衡 换气，在单套装置离地面1米以上的高度设一个吸风罩2，当吸附器5的吸附风机55正常 工作时，就能迅速地将靠近吸风罩2的喷漆区域的漆雾强制收集，然后经吸附器5过滤、吸 附进行净化处理，有机物质被纤维活性炭特有的作用力吸附在其内部，洁净气被排出，净化 效率>90%。随着吸附时间延长，吸附效率逐步下降，吸附周期(可备计时器、电表)约24 小时，活性炭达到饱和状态时，有机物已经被浓縮在活性炭内，可停止吸附，利用脱附器对 活性炭进行脱附处理，脱附后进行再利用。这样的换气方式进行循环既能控制废气的扩散， 又能将漆雾废气逐步捕集净化。 本实用新型的关键是吸风罩2和吸附器5可移动，且设备重量轻，便于运行、控制， 移位灵活，整个机械采用自动化控制收集废气源，以上是本实用新型的一个较佳实施例，凡 依本实用新型的关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求移动式吸附废气净化装置，其特征在于包括主架、吸风罩、伸缩摆杆、伸缩支杆、吸附器和电器控制柜；主架上安装吸附器和控制吸附器工作的电器控制柜，主架底部装有轮子；伸缩摆杆的一端枢设在主架上，伸缩摆杆的另一端安装吸风罩，吸风罩通过管道与吸附器的总入风口连接；伸缩支杆的一端也枢设在主架上，伸缩支杆的另一端则枢设在伸缩摆杆上。
2. 如权利要求1所述的移动式吸附废气净化装置，其特征在于伸縮摆杆和伸縮支杆 都是液压伸縮杆件或气压伸縮杆件。
3. 如权利要求1所述的移动式吸附废气净化装置，其特征在于吸风罩的吸风口呈喇 叭状。
4. 如权利要求1所述的移动式吸附废气净化装置，其特征在于吸附器由设置在总入 风口和总出风口之间的纸质中滤段、高效布滤段、均风段、纤维活性炭吸附段和吸附风机组 成；总出风口装有排空管道；吸附风机将废气由总入风口吸入，废气经纸质中滤段、高效布 滤段和纤维活性炭吸附段吸附后，由总出风口的排空管道排出。
5. 如权利要求4所述的移动式吸附废气净化装置，其特征在于纸质中滤段和高效布 滤段组装在第一吸附罐中，均风段和纤维活性炭吸附段组装在第二吸附罐中，第一吸附罐 的入风口为与吸风罩连接的总入风口，第一吸附罐的出风口与第二吸附罐的入风口连接， 第二吸附罐的出风口与吸附风机的入风口连接，吸附风机的出风口为装有排空管道的总出 风口。
6. 如权利要求l所述的移动式吸附废气净化装置，其特征在于主架由底板、立柱和顶 板组成，轮子装在底板下方，底板上方安装吸附器和电器控制柜，顶板通过立柱架设在底板 上，伸縮摆杆的一端枢设在顶板上，伸縮支杆的一端枢设在立柱上。
7. 如权利要求1所述的移动式吸附废气净化装置，其特征在于废气净化装置还包括 脱附器，脱附器与吸附器呈分体式。
专利摘要本实用新型公开一种移动式吸附废气净化装置，包括主架、吸风罩、伸缩摆杆、伸缩支杆、吸附器和电器控制柜；主架上安装吸附器和控制吸附器工作的电器控制柜，主架底部装有轮子；伸缩摆杆的一端枢设在主架上，伸缩摆杆的另一端安装吸风罩，吸风罩通过管道与吸附器的总入风口连接；伸缩支杆的一端也枢设在主架上，伸缩支杆的另一端则枢设在伸缩摆杆上。此装置可有效治理漆雾和喷涂废气，以保证废气排放达到国家相关标准，使车间内的环境得到相应改善。
文档编号B01D53/06GK201482396SQ20092013791
公开日2010年5月26日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年4月23日
发明者薛桂生 申请人:厦门市宇洲环保科技有限公司