专利名称：一种离心式分油装置的制作方法
技术领域：
—种罔心式分油装置
技术领域：
本实用新型涉及一种用在液力缓速器上的离心式分油装置。
背景技术：
液力缓速器是一种辅助制动装置，如果该种液力缓速器是一种气推液的工作方式，那么有气体进入就势必应有气体排出，当气体快速排出时，少量工作介质将伴随压力气体被排出。目前国内外现有的一种解决办法是采用折叠迂回的方式，即带有工作介质的高压气体在排出时在折叠隔离墙面上相互碰撞，由于两者密度不一样，在碰撞墙上贴附的工作介质在重力的作用下会坠落，通过腔室或通道最终流回油池。这种方式在一定程度上有效，如果频繁工作排气，当折叠墙堆积的工作介质过多，仍然会把少量的工作介质带出排向大气；要使除油效果提高，如果仍然采用这种方式，需要增加更多更长的折叠墙，这必将使 结构变得复杂且尺寸加大。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种离心式分油装置，以解决上述技术问题。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种离心式分油装置，包括离心式分油壳体，该离心式分油壳体上设有进气口、出气口和连通进气口、出气口的工作腔体；所述工作腔体为圆形腔体或螺旋形腔体。优选的，出气口位于工作腔体的中心位置。优选的，离心式分油壳体的下部镶嵌有单向阀阀芯和单向阀阀座，单向阀阀座下部设有回油口 ；工作腔体下部与单向阀阀座上部相通，单向阀阀座上设有孔道，当单向阀阀芯处于下端时工作腔体下部与回油口相通。优选的，单向阀阀芯呈圆片状。优选的，工作腔体为多段圆弧连接而成的螺旋形腔体。相对于现有技术，本实用新型具有以下优点本实用新型一种离心式分油装置，当混有工作介质的高压气体从进气口进入后，由于工作腔体是圆形腔体或环形腔体，迫使高压气体在工作腔体内离心分离，工作介质的密度大，当以相同速度进入后所产生的离心力也就越大，工作介质处在工作腔体的最外侧，经过工作腔体的下部，再经过单向阀阀座上的孔道从回油口排出流向油池，而高压气体由于密度小经过工作腔体循环后从出气口直接排出，即使有少量的气体会从回油口出来，但是从缓速器的结构上保证出来的气体仍然经过进气口进入，这样一来工作介质就被离心分离出来。当有气流欲经回油口进入工作腔体时，由于单向阀阀芯质量较轻，气流将单向阀阀芯托起封住工作腔体与单向阀阀座间的通道，从而实现单向阀的作用。本实用新型结构简单，体积小巧，能够有效的分离出混于压力气体中的少量工作介质油。
[0011]图I为本实用新型实施例I的结构示意图；图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。实施例I请参阅图I所示，本实用新型一种离心式分油装置，包括离心式分油壳体I、单向阀阀体2、单向阀阀芯3、进气口 4、出气口 5、工作腔体6和回油口 7。进气口 4接液力缓速器的排气口出口，出气口 5为圆形，其处在圆形工作腔体6的中心位置。离心式分油壳体I上设有进气口 4、出气口 5、工作腔体6，并镶嵌有单向阀阀芯3和单向阀阀座2，工作腔体6下部与单向阀阀座2上部相通，单向阀阀座2上设有孔道，使得当单向阀阀芯3处于下端时工作腔体6下部与回油口 7是相通的。工作腔体6为圆形，其半径为R。当混有工作介质的高压气体从进气口 4进入后，由于工作腔体6是圆形，迫使高压气体在工作腔体6内离心分离，工作介质的密度大，当以相同速度进入后所产生的离心力也就越大，工作介质处在工作腔体6的最外侧，经过工作腔体6的下部，再经过单向阀阀座2上的孔道从回油口 7排出流向油池，而高压气体由于密度小经过工作腔体6循环后从出气口 5直接排出，即使有少量的气体会从回油口 7出来，但是从缓速器的结构上保证出来的气体仍然经过进气口 4进入,这样一来工作介质就被离心分离出来。当有气流欲经回油口 7进入工作腔体6时，由于单向阀阀芯3质量较轻(单向阀阀芯3体积小、质量轻、成圆片状，材料可为铝、镁等密度相当的金属或与该密度相当的其它非金属材料)，气流将单向阀阀芯3托起封住工作腔体6与单向阀阀座2间的通道，从而实现单向阀的作用。实施例2请参阅图2所示，与实施例I的区别在于，工作腔体6为多个圆弧连接或其它曲线形式连接而成的螺旋形腔体。如图所示，RU R2分别为形成工作腔体6的多个圆弧半径之
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权利要求1.一种离心式分油装置，其特征在于，包括离心式分油壳体(I)，该离心式分油壳体(I)上设有进气口(4)、出气口(5)和连通进气口(4)、出气口(5)的工作腔体(6);所述工作腔体(6)为圆形腔体或螺旋形腔体。
2.如权利要求I所述的离心式分油装置，其特征在于，出气口(5)位于工作腔体(6)的中心位置。
3.如权利要求I所述的离心式分油装置，其特征在于，离心式分油壳体(I)的下部镶嵌有单向阀阀芯(3)和单向阀阀座(2)，单向阀阀座(2)下部设有回油口(7);工作腔体(6)下部与单向阀阀座(2)上部相通，单向阀阀座(2)上设有孔道，当单向阀阀芯(3)处于下端时工作腔体(6)下部与回油口(7)相通。
4.如权利要求3所述的离心式分油装置，其特征在于，单向阀阀芯(3)呈圆片状。
5.如权利要求I所述的离心式分油装置，其特征在于，工作腔体(6)为多段圆弧连接而成的螺旋形腔体。
专利摘要本实用新型提供一种离心式分油装置，包括离心式分油壳体，该离心式分油壳体上设有进气口、出气口和连通进气口、出气口的工作腔体；所述工作腔体为圆形腔体或环形腔体；出气口位于工作腔体的中心位置；离心式分油壳体的下部镶嵌有单向阀阀芯和单向阀阀座，单向阀阀座下部设有回油口；工作腔体下部与单向阀阀座上部相通，单向阀阀座上设有孔道，当单向阀阀芯处于下端时工作腔体下部与回油口相通。本实用新型结构简单，体积小巧，通过圆形或者环形工作腔能够有效的分理处出混于压力气体中的少量工作介质油。
文档编号B01D45/16GK202538527SQ20122017409
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者付凤吉, 王伟健, 王凯峰, 肖殿东 申请人:陕西法士特齿轮有限责任公司