本发明涉及一种浸油装置，尤其涉及一种改进结构的电动汽车配件浸油装置。
背景技术：
许多电动汽车配件如减速箱壳体、差速器壳体等都是铸件，其在加工完成后出厂前，需要经过一道浸油工序，用于在铸件的表面附一层油膜，从而增强对各种铸件的保护。传统的方法是将配件放置在工件框内，然后将工件框放置在油池内，过一段时间将工件框提起，就完成工件的浸油操作。这种方式存在工作效率低，工作人员劳动强度大等缺陷，不能满足使用要求。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的改进结构的电动汽车配件浸油装置。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种改进结构的电动汽车配件浸油装置，包括浸渍室、输送带，所述输送带穿过浸渍室的进口，并从浸渍室的出口穿出，所述浸渍室的顶部和左右两侧均安装有幕屏发生器，所述幕屏发生器与盛放有油剂的油桶连接，所述浸渍室的底部设有油剂回收槽，所述油剂回收槽的出油口连接有过滤器。
进一步的技术方案：
所述油剂回收槽与过滤器之间设有泵。
所述过滤器的出油口与油桶的进油口连接。
由于上述技术方案的采用，本发明与现有技术相比具有如下优点：
1、本发明的电动汽车配件浸油装置，结构合理，在浸渍室的顶部和左右两侧均安装有幕屏发生器，当配件经输送带穿过所述浸渍室时，润滑油经过幕屏发生器喷洒在配件的表面，不仅上油均匀，而且不会造成油剂的浪费，另外，工作效率高，有利于降低工作人员的工作强度。
2、本发明的电动汽车配件浸油装置，在油剂回收槽的出油口连接有过滤器，油剂经过滤后进入油桶循环利用，有利于节约资源，降低企业的生产成本。
附图说明
附图1为本发明结构示意图。
以上附图中：1、浸渍室，2、输送带，3、进口，4、出口，5、幕屏发生器，6、油剂回收槽，7、过滤器，8、泵。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例一：
如图1所示，本发明一种改进结构的电动汽车配件浸油装置，包括浸渍室1、输送带2，所述输送带2穿过浸渍室1的进口，并从浸渍室1的出口穿出，所述浸渍室1的顶部和左右两侧均安装有幕屏发生器5，所述幕屏发生器5与盛放有油剂的油桶连接，所述浸渍室1的底部设有油剂回收槽6，所述油剂回收槽6的出油口连接有过滤器7。
优选的，作为一可实施例，所述油剂回收槽6与过滤器7之间设有泵8。
优选的，作为另一可实施例，过滤器7的出油口与油桶的进油口连接。
本发明的电动汽车配件浸油装置，结构合理，在浸渍室1的顶部和左右两侧均 安装有幕屏发生器5，当配件经输送带穿过所述浸渍室1时，润滑油经过幕屏发生器5喷洒在配件的表面，不仅上油均匀，而且不会造成油剂的浪费，另外，工作效率高，有利于降低工作人员的工作强度。在油剂回收槽6的出油口连接有过滤器7，油剂经过滤后进入油桶循环利用，有利于节约资源，降低企业的生产成本。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。