1.一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)对车体表面进行预处理；
2)喷涂环氧底漆：在预处理结束4h内完成对车体环氧底漆的喷涂，并在室温下干燥16h以上；
3)刮涂玻璃纤维腻子：使用玻璃纤维腻子对车体表面焊缝处、凹陷较深区域及变形较大的部位进行找补，直至车体表面基本平整；
4)刮涂弹性聚酯腻子：打磨并清洁玻璃纤维腻子表面，再多次刮涂弹性聚酯腻子，直至车体表面完全平整；
5)喷涂聚氨酯中涂漆，干燥后再次检查车体表面平整度，如还有凹陷则再次使用弹性聚酯腻子进行找补，干燥打磨后再次查找微小缺陷并使用弹性聚酯腻子修平，直至车体表面无缺陷；
6)喷涂聚氨酯色漆。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤1)中的预处理包括清洁和喷洒，首先使用清洁剂对车体表面进行清洁，确保油酯、残胶及灰尘等清除完全；然后采用自动喷砂机器人对车体表面型材进行喷砂处理，喷砂丸料为40目棕刚玉，喷砂后粗糙度为6.3μm<Ra<12.5μm。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤3)刮涂玻璃纤维腻子前先对焊缝处、凹陷较深区域及变形较大的部位的环氧底漆进行打磨和清洁，刮涂玻璃纤维腻子后在室温下干燥0.5h以上。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤4)中采用80目砂纸打磨玻璃纤维腻子表面。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤4)中多次刮涂弹性聚酯腻子时，每次刮凃的厚度不超过1mm。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤4)中多次刮涂弹性聚酯腻子后在室温下干燥3h以上。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤5)中喷涂聚氨酯中涂漆后在室温下干燥16h以上。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的表面处理方法，其特征在于：步骤5)中干燥打磨后喷涂白色聚氨酯面漆，在高光条件下查找微小缺陷，并使用弹性聚酯腻子修平。