一种汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的涂抹结构的制作方法

文档序号:11998410阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的涂抹结构,所述汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置包括底座(1),所述底座(1)上转动连接有主轴(11),所述主轴(11)上连接有用于定位挡风玻璃的支撑板(12),其特征在于,所述涂抹结构包括两垂直固连在底座(1)上的支杆(13),且两支杆(13)分别位于主轴(11)的两侧,所述支杆(13)的上端水平固连有长条状的基座(2),所述基座(2)的长度方向与主轴(11)的径向相同,且两基座(2)对称设置,所述基座(2)上沿长度方向滑动连接有安装架(3),所述安装架(3)上均转动连接有侧导向轮(4),该侧导向轮(4)的轴向竖直,所述基座(2)上设有能够使侧导向轮(4)抵靠在挡风玻璃边沿上的张紧弹簧(23),其中一个安装架(3)上转动连接有涂胶轮(55),另一个安装架(3)上铰接有平衡轮(53),且涂胶轮(55)和平衡轮(53)均能够上下滑动,所述安装架(3)上设有能够使涂胶轮(55)和平衡轮(53)的轮面抵靠在挡风玻璃上侧面上压紧拉簧(56),连接涂胶轮(55)的安装架(3)上固连有用于放置胶水的胶壳(54),所述胶壳(54)的下端开设有出胶口(543),所述涂胶轮(55)设置在胶壳(54)内,且涂胶轮(55)的下部凸出出胶口(543)。

2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的涂抹结构,其特征在于,所述基座(2)上侧面上沿长度方向开设有条形槽(21),所述条形槽(21)内滑动连接有连接块一(22),所述基座(2)朝向主轴(11)的一端端面上开设有导向孔(24),该导向孔(24)与条形槽(21)的端部相连通,所述导向孔(24)内滑动穿设有导向杆(33),该导向杆(33)的内端伸入条形槽(21)并与连接块一(22)相固连,所述张紧弹簧(23)设置在条形槽(21)内,且张紧弹簧(23)的一端抵压在条形槽(21)端面上,另一端抵压在连接块一(22)上,所述导向杆(33)的外端伸出导向孔(24),上述安装架(3)固连在导向杆(33)的外端。

3.根据权利要求2所述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的涂抹结构,其特征在于,所述安装架(3)呈L形板状,具有水平部(31)和竖直部(32),所述竖直部(32)与导向杆(33)相固连,所述水平部(31)上竖直固连有连接套(34),所述连接套(34)内滑动插接有伸缩杆(5),该伸缩杆(5)的上端伸出连接套(34)上端,且在伸出的端部周向具有限位凸沿(51),所述压紧拉簧(56)套设在伸缩杆(5)的上端,且压紧拉簧(56)的上端固连在限位凸沿(51)上,下端固连在水平部(31)上侧面上,其中一根伸缩杆(5)的下端固连有U形的连接座(52),上述平衡轮(53)铰接在连接座(52)上,所述胶壳(54)固连在另一根伸缩杆(5)的下端。

4.根据权利要求2或3所述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的涂抹结构,其特征在于,所述胶壳(54)的相对两内壁上均沿竖直方向开设有连接槽(541),所述连接槽(541)内滑动连接有连接块二(552),所述涂胶轮(55)上连接有销轴(551),所述销轴(551)的两端分别转动连接在两连接块二(552)上,所述连接槽(541)内还设有复位弹簧(542),该复位弹簧(542)的上端抵压在连接槽(541)上端面上,下端抵压在连接块二(552)的上侧面上,所述出胶口(543)呈长条状,且出胶口(543)的宽度小于涂胶轮(55)的外径,在复位弹簧(542)的作用下涂胶轮(55)能够抵靠在出胶口(543)边沿上并封堵住出胶口(543),所述张紧拉簧的弹力大于复位弹簧(542)的弹力,当涂胶轮(55)抵压在挡风玻璃上时涂胶轮(55)能够向上移动使得涂胶轮(55)轮面与出胶口(543)边沿之间形成出胶间隙。

5.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃侧面边沿涂胶装置的涂抹结构,其特征在于,所述竖直部(32)的侧面上具有板状的支撑部(35),所述支撑部(35)的上侧面上具有导向座(36),所述导向座(36)与竖直部(32)上均开设有贯穿孔(37),所述贯穿孔(37)内滑动穿设有调节轴(42),所述调节轴(42)的端部固连有U形杆(41),上述侧导向轮(4)铰接在U形杆(41)内,所述竖直部(32)上还螺接有调节螺栓(43),该调节螺栓(43)的端部与U形杆(41)转动连接。

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