一种装载机吸油管涂装保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种装载机吸油管涂装保护装置，属于装载机技术领域。

背景技术：

现有装载机油箱吸油管等类似钢管零部件在进行涂装工艺时，为了保护安装连接处端口位置及吸油管内部不被喷上油漆，同时考虑工件在涂装线上的高温及工件会进行各个角度的翻转，多数采用纸胶带进行缠包住保护。传统的装载机油箱吸油管连接口端口处涂装保护结构如图1所示，吸油管1中安装连接处端口位置2需要进行防护，防止连接处端口位置2处表面及吸油管1内部被喷上油漆。使用纸胶带工艺进行保护的产品，由于油漆具有粘性，油漆干后纸胶带会牢牢的粘在吸油管1端口，在需要装配时使用纸胶带往往撕不干净、或很难撕除，工人无形中增加了较大劳动强度，此时，这种结构就有很大的局限性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种结构简单可靠、安装拆解便捷、减轻操作人员劳动强度的装载机吸油管涂装保护装置，解决了传统的装载机油箱吸油管连接口端口处使用纸胶带工艺进行保护，在需要装配时使用纸胶带撕不干净、或很难撕除，增加工人劳动强度的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种装载机吸油管涂装保护装置，其特征在于，包括防护端盖，防护端盖的侧壁上设有限位孔，限位孔内设有钢珠，限位孔上设有空心螺栓，空心螺栓内设有弹簧，弹簧的一端顶住空心螺栓的底部，弹簧的另一端顶住钢珠，限位孔一端位于防护端盖内侧壁位置设有用于对钢珠进行限位的台阶。

优选地，所述的防护端盖为圆形结构。

优选地，所述的限位孔设于保护端盖的两端。

优选地，所述的限位孔为螺纹盲孔，限位孔与空心螺栓之间通过螺纹连接。

优选地，所述的限位孔一端的台阶为梯形限位台阶。

本实用新型通过空心螺栓的松紧来调节弹簧的放缩使得钢珠是否顶住吸油管来实现保护的结构，满足保护吸油管端口及内部不被喷上油漆、满足涂装上高温及牢固锁在吸油管上不脱落，满足操作工人通过松紧空心螺栓的简易操作即可实现防护作用，以及满足各种尺寸吸油管使用、重复利用、节能环保，操作简易，以适应各种需要。本实用新型结构简单、可靠，安装、拆解便捷，大大减轻了操作人员的劳动强度，提高了工作效率、环保性。

附图说明

图1为传统的装载机油箱吸油管连接口涂装保护结构示意图；

图2为一种装载机吸油管涂装保护装置的结构示意图；

图3为防护端盖的主视图；

图4为防护端盖的剖视图；

图5为一种装载机吸油管涂装保护装置应用于装载机油箱吸油管的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种装载机吸油管涂装保护装置，如图2所示，其包括防护端盖3，防护端盖3的侧壁上设有限位孔4，限位孔4内设有钢珠7，限位孔4上设有空心螺栓5，空心螺栓5内设有弹簧6，弹簧6的一端顶住空心螺栓5的底部，弹簧6的另一端顶住钢珠7，限位孔4一端位于防护端盖3内侧壁位置设有用于对钢珠7进行限位的台阶。

其中，防护端盖3为圆形结构，如图3所示，限位孔4设于保护端盖3的两端。限位孔4为螺纹盲孔，限位孔4与空心螺栓5之间通过螺纹连接。限位孔4一端的台阶为梯形限位台阶，如图4所示。

本实用新型安装过程如下：

将钢珠7放进防护端盖3的限位孔4里面，弹簧6装进空心螺栓5里面，装有弹簧6的空心螺栓5锁进限位孔4里面，并且使得弹簧6的一端顶住钢珠7，防护端盖3套在吸油管1端口，通过锁紧空心螺栓5进行固定防护端盖3，使得钢珠7通过空心螺栓5内弹簧6的弹力顶住吸油管1。

防护端盖3的限位孔4底部设计为梯形限位台阶，对钢珠7进行限位，使得钢珠7不会从里面掉落，钢珠7在弹簧6的作用下，与吸油管1顶住，实现固定防护端盖3的目的。调节空心螺栓5紧松来压缩弹簧6，弹簧6再顶住钢珠7，从而实现防护端盖3锁紧吸油口，完成作业后松开空心螺栓5，钢珠7就自然滑回限位孔4，从而防护端盖3从吸油口拆解下来。

如图5所示，使用本实用新型进行防护时，松开空心螺栓5，让钢珠7缩回限位孔4里面，将本实用新型套在吸油管1上后，旋紧空心螺栓5，在压缩弹簧6后，弹簧6逐渐顶出钢珠7，钢珠7最终顶紧吸油管1，从而使得防护端盖3牢固在吸油管1上，保护涂装过程防护吸油管1端口及内部不被喷上油漆。

装载机涂装过程中，吸油管1使用本实用新型进行保护时，能完全满足涂装防护要求，且操作简便，实现端盖重复利用，不会造成浪费，保护环境，且大大的减轻了操作人员的劳动强度。