一种板框式压滤机的制作方法

本实用新型涉及压滤设备技术领域，尤其是涉及一种板框式压滤机。

背景技术：

板框式压滤机是一种间歇性固液分离设备，是由滤板、滤框排列构成滤室，在输料泵的压力作用下，将料液送进各滤室，通过过滤介质将固体和液体分离。该设备广泛用于化工、染料、石油、陶瓷、制药、制糖、淀粉、油漆、冶金及污水处理等，具有分离效果好、适用范围广、操作简单、投资少等优点，特别是对黏细物料的分离，有着不可比拟的优越性。

现有的板框式压滤机通常在滤板下方布置一个容纳槽，在压滤机的压滤过程中，用于收集滤液；当压滤结束，清理滤室中的滤渣时，需要工人先将容纳槽中的滤液转移，此时容纳槽再用于收集滤渣。另外，清理滤室时，也是通过工人手动分开相邻滤板、滤框，以使滤室中的滤渣掉落。因此，现有的板框式压滤机存在工作时需人工切换容纳槽收集滤液或收集滤渣的状态，人力消耗大，作业停顿时间长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种板框式压滤机，解决现有技术中板框式压滤机存在工作时需人工切换容纳槽收集滤液或收集滤渣的状态的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种板框式压滤机，包括机架，与所述机架滑动连接的若干框式滤板，以及驱动所述滤板在所述机架上滑动的压紧机构，所述滤板具有滤室并开设有连通所述滤室的出液口。

所述机架包括机架主体、储泥槽和集液流道；所述储泥槽设于所述机架主体下方并覆盖所述滤板的行程，所述集液流道形成于所述机架主体上，用于连通所述滤板的出液口和储液罐。

所述压紧机构包括压紧板、止推板和驱动器；所述压紧板和止推板分别设于所述滤板的两端，其中所述压紧板与所述机架主体滑动连接，所述止推板与所述机架主体固接，所述驱动器设于所述机架主体上并与所述压紧板驱动连接。

两相邻所述滤板、及所述压紧板与相邻所述滤板之间分别通过一组滑动限位件连接，每组所述滑动限位件包括设于所述滤板两侧的至少一对滑动限位件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：采用相互独立的通道分别收集滤液和滤渣，大大降低了工作时人力消耗，并缩短了完工后清理设备的停顿时间；采用滑动限位件连接两相邻滤板、及相邻压紧板与滤板，可以实现各滤板随压紧板的联动，无需人工手动分开相邻滤板、滤框，进一步降低了人力消耗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型滑动限位件实施例1的结构示意图；

图3是本实用新型滑动限位件实施例2的结构示意图；

图4是本实用新型滑动限位件实施例3的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供了一种板框式压滤机，包括机架100，与所述机架100滑动连接的若干框式滤板200，以及驱动所述滤板200在所述机架100上滑动的压紧机构300，所述滤板200具有滤室并开设有连通所述滤室的出液口200a。

所述机架100包括机架主体110、储泥槽120和集液流道130；所述储泥槽120设于所述机架主体110下方并覆盖所述滤板200的行程，所述集液流道130形成于所述机架主体110上，用于连通所述滤板200的出液口200a和储液罐500。

所述压紧机构300包括压紧板310、止推板320和驱动器330；所述压紧板310和止推板320分别设于所述滤板200的两端，其中所述压紧板310与所述机架主体110滑动连接，所述止推板320与所述机架主体110固接，所述驱动器330设于所述机架主体110上并与所述压紧板310驱动连接。

两相邻所述滤板200、及所述压紧板310与相邻所述滤板200之间分别通过一组滑动限位件400连接，每组所述滑动限位件400包括设于所述滤板200两侧的至少一对滑动限位件400。

使用时，将料液送进各滤板200，压紧机构300驱动各滤板200在所述机架100上滑动并相互抵紧，使各滤室中的料液获得挤压过滤。分离出的滤液从各滤板200的出液口200a排出，并由集液流道130收集，最后引导至储液罐500中，其中集液流道130可以采用管道、沟槽等常规结构。完成压滤后，压紧机构300驱动各滤板200在所述机架100上反向滑动，在滑动限位件400的帮助下，各滤板200随压紧板310联动，即打开各滤板200的滤室，便于清理滤室中的滤渣，滤渣可以直接掉落至下方的储泥槽120中。

为实现压紧板310、各滤板200与机架主体110滑动连接，提出一种具体方案：所述机架主体110上设置有导向滑轨110a，所述压紧板310或滤板200上对应设有与所述导向滑轨110a匹配的被动滚轮310a、200b。当压紧机构300驱动压紧板310移动时，各滤板200在滑动限位件400的帮助下随压紧板310联动，压紧板310及各滤板200通过被动滚轮310a、200b在机架主体110上的导向滑轨110a上移动，阻力小，且可以约束运动方向，保证相关结构运作的正确、稳定。更进一步的，所述导向滑轨110a为v形导轨，所述被动滚轮310a、200b为v形滚轮。v形导轨与v形滚轮的配合，进一步提高导向的精准度，并且v形滚轮和v形导轨的接触属于线接触，这根线和滚轮的中心轴线斜交，绕着中心轴线高速转动；这根线和v形导轨面的接触属于瞬时接触，高速接近导轨面，瞬时接触，再高速离开；这样的话，就通过v形滚轮的“线”不停地对导轨面进行“刮擦”，可以很好地保证导轨面的清洁，即可以提高导向滑轨110a的稳定性。

针对滑动限位件400提出第一种具体方案：如图2所示，所述滑动限位件400包括连接销410和连接条420，所述连接条420具有与所述连接销410滑动配合的长孔420a；所述连接销410固连于所述压紧板310或滤板200上，所述连接条420对应设于与所述压紧板310或滤板200相邻的滤板200上；或，所述连接销410固连于所述滤板200上，所述连接条420对应设于与所述滤板200相邻的所述压紧板310或滤板200上。连接销410与连接条420的长孔420a配合，实现对相邻压紧板310与滤板200，或两相邻滤板200之间距离的限位，即实现相邻滤板200可以相互靠近并抵紧，及各滤板200可以随压紧板310联动分开。

针对滑动限位件400提出第二种具体方案：如图3所示，所述滑动限位件400包括分别铰接于相邻压紧板310和滤板200、及两相邻滤板200上的第一连接条430和第二连接条440，所述第一连接条430和第二连接条440相互铰接，其中，所述第一连接条430或第二连接条440具有一处折弯430a或440a。第一连接条430和第二连接条440可以实现相邻滤板200的相互靠近并抵紧，及各滤板200随压紧板310联动分开，由于第一连接条430或第二连接条440上折弯(例如第一连接条430上的折弯430a)的存在，当相邻压紧板310和滤板200、或两相邻滤板200的相互靠近时，第一连接条430或第二连接条440之间不会形成应力死点，避免导致相邻两板无法靠近。

针对滑动限位件400提出第三种具体方案：如图4所示，所述滑动限位件400包括分别铰接于相邻压紧板310和滤板200、及两相邻滤板200上的第一连接条430和第二连接条440，所述第一连接条430和第二连接条440相互铰接，其中，所述第一连接条430和第二连接条440均具有一处折弯430a、440a，且折弯方向相同。当第一连接条430和第二连接条440各具有一处折弯430a、440a，且向同一侧折弯时，此时可强化避免应力死点的效果，保证相邻两板靠近时的顺畅。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。