车辆内部装饰部件和相关方法_2

文档序号:9443314阅读:来源:国知局
示出根据本文披露的实施例的用于制造内部装饰部件的示例性方法的流程图。
【具体实施方式】
[0029]下文提供根据本公开的实施例的系统和方法的详细描述。虽然描述若干实施例,但是应理解,本公开并不限于任一个实施例,而是涵盖若干替代、修改和等效物。此外,虽然在以下描述中阐述若干具体细节以提供对本文披露的实施例的总体理解,但是在可以没有一些或所有这些细节的情况下实践一些实施例。此外,为了清晰的目的,未详细描述相关领域中已知的某些技术材料以避免不必要地混淆本公开。
[0030]本公开的实施例将参照附图来最佳理解,其中相同部分可以由相同数字指定。如本文的图中一般描述和说明,所披露的实施例的部件可以多种不同的配置来布置和设计。因此,本公开的系统和方法的实施例的以下详细描述并不意欲限制如所要求的本公开的范围,而是仅代表本公开的可能实施例。此外,方法的步骤既不必以任何特定次序执行或者甚至顺序地执行,也不需要仅执行一次步骤,除非另有指示。
[0031]图1示出根据本文披露的实施例的内部装饰部件的截面视图100。在某些实施例中,内部装饰部件可以包括在车辆的内部中。车辆可以是机动车辆、海上运载工具、飞机和/或任何其他类型的车辆。内部装饰部件可以包括任何类型的内部车辆装饰部件,包括但不限于车门装饰部件、座椅装饰部件、仪表板装饰部件、仪表盘装饰部件、侧壁装饰部件、车顶内衬装饰部件、扶手装饰部件、车厢环境控制台装饰部件和/或类似部件。在某些实施例中,内部装饰部件可以包括柔软的装饰部件。例如,在一些实施例中,内部装饰部件可以是摸上去柔软的和/或以其他方式具有一定程度的压缩性。尽管结合车辆的内部装饰部件论述本文披露的实施例,但是将了解,所披露的装饰部件和/或相关方法的实施例也可以结合使用柔软的装饰部件的多种其他应用来使用,包括例如室内家具、室外家具和/或类似家具。
[0032]如图所示,内部装饰部件可以包括粘合到基底材料106的一个或多个层102、104。在一些实施例中,一个或多个层102、104可以包括使用喷涂过程涂布的一个或多个氨基甲酸乙酯材料。
[0033]内部装饰部件的内表面108可以包括表层102。在某些实施例中,表层102可以包括使用喷涂过程涂布的氨基甲酸乙酯材料的一个或多个涂层110、112。在某些实施例中,氨基甲酸乙酯材料的一个或多个涂层110、112可以包括具有不同物理性质(例如,硬度、厚度、颜色、成分等)的材料。在其他实施例中,一个或多个涂层110、112可以包括相同的氨基甲酸乙酯材料。
[0034]如以上所论述,各个层102、104和/或构成涂层110、112可以使用喷涂过程来形成。在一些实施例中,作为喷涂过程的一部分,内部装饰部件的各个层102、104和/或构成涂层110、112可以被喷涂到成形和/或成型工具中。在某些实施例中,成形和/或成型工具可以具有与最终内部装饰部件相同和/或类似的形状。以此方式,使用喷涂过程形成的各个层102、104和/或构成涂层110、112可以具有与最终内部装饰部件相同和/或类似的形状。在某些实施例中,这可以促进将层102、104更容易且更稳健地粘合到基底材料106(例如,由于在将层102、104粘合到基底材料106时克服较少潜在能量和/或结构刚性)。
[0035]表层102可以包括色料涂层110和结构涂层112。色料涂层110可以提供可从包括内部装饰部件的车辆的内部看见的美观舒服的内表面108。在一些实施例中,色料涂层110可以包括具有某种颜色和/或色素和/或多种颜色和/或色素的组合的氨基甲酸乙酯材料。在某些实施例中,色料涂层110可以进一步包括具有允许增加磨损的性质的材料。在一些实施例中,色料涂层110可以具有约0.1 mm至0.3 mm的厚度。例如,在某些实施例中,色料涂层可以具有0.2 mm的标称厚度。
[0036]在一些实施例中,色料涂层110的内表面108可以具有某种纹理和/或图案。在某些实施例中,纹理和/或图案可以模仿另一种材料的图案。例如,纹理和/或图案可以为色料涂层I1的内表面108提供皮革、织物和/或类似材料的外观。在某些实施例中,纹理和/或图案可以包括在用来形成内部装饰部件的元件的成形和/或成型工具中,并且可以在色料涂层110被喷涂到成形和/或成型工具中时创建在色料涂层110上。在其他实施例中,纹理和/或图案可以使用机械和/或热过程来创建,诸如热压缩过程,所述过程被配置成压印和/或通过施加的热量以其他方式在色料涂层110上创建纹理和/或图案。
[0037]在涂布色料涂层110之后,可以涂布结构涂层112。如图所示,可以将结构涂层112直接涂布到色料涂层110的外表面上(即,在没有粘合剂等的情况下)。结构涂层112可以包括可以与色料涂层110相同或不同的材料的氨基甲酸乙酯材料。在某些实施例中,结构涂层112可以具有约0.4 mm至0.6 mm的厚度。例如,在某些实施例中,结构涂层112可以具有0.5 mm的标称厚度。
[0038]在涂布结构涂层112之后,可以涂布泡沫层104。如图所示,可以将泡沫层104直接涂布到结构涂层112的外表面上。如同表层102的构成涂层110、112,泡沫层104可以具有使用喷涂过程涂布的氨基甲酸乙酯材料。在某些实施例中,泡沫层104可以提供对内部装饰部件的表面(例如,内表面108)的某种程度的压缩性。
[0039]在一些实施例中,泡沫层104可以包括与表层102和/或其构成涂层110、112相同和/或类似的氨基甲酸乙酯材料。在其他实施例中,泡沫层104可以包括与表层102和/或其构成涂层110、112不同的氨基甲酸乙酯材料。在某些实施例中,泡沫层104可以具有约I mm至6 mm的厚度。例如,在一些实施例中,泡沫层104可以具有约2 mm至3 mm的标称厚度。
[0040]可以将泡沫层104粘合到为内部装饰部件提供形状和/或结构的基底材料106。基底材料106可以使用多种适合的过程来形成,包括但不限于注射成型、压缩成型、真空压缩成型和/或类似过程。基底材料106可以包括用于为内部装饰部件提供形状和/或结构的任何适合的材料或材料组合。例如,在一些实施例中,基底材料106可以包括天然橡胶材料、塑料材料和/或类似材料。在一些实施例中,基底材料106可以被配置成使用一个或多个分立和/或整体的紧固件(未示出)来固定到车辆内部的一个或多个内部面板部件,从而将内部装饰部件固定到车辆。
[0041]在某些实施例中,可以在不使用粘合剂的情况下将泡沫层104粘合到基底材料106。例如,在某些实施例中,可以在泡沫层104的喷涂之后将泡沫层104粘合到基底材料106。在一些实施例中,可以在泡沫层104材料固化和/或以其他方式干燥之前(例如,在泡沫背衬层保持粘而未干时)将泡沫层104粘合到基底材料106,由此允许泡沫层104将基底材料106与泡沫层104的未固化的材料的粘合,所述未固化的材料用作其之间的粘合剂。以此方式,所披露的过程的实施例可以减少或消除泡沫层104与基底材料106之间的单独粘合剂的使用。
[0042]在某些实施例中,可以使用机械压缩过程将泡沫层104粘合到基底材料106。在某些实施例中,可以在机械粘合过程之前和/或期间将热量引入到泡沫层104和/或基底材料106。在其他实施例中,可以在从用来制造表层102和粘合的泡沫层104的成形和/或成型工具移除之前,将表层102和粘合的泡沫层104粘合到基底材料106。在其他实施例中,可以在从用来制造表层102和粘合的泡沫层104的成形和/或成型工具移除之后,将表层102和粘合的泡
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