一种船舶主机串油滤器装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及船舶制造领域，特别涉及一种船舶主机串油滤器装置。
【背景技术】
[0002] 船舶制造的过程中，在主机的安装调试以及管子的制作安装过程中不可避免产 生硬质颗粒、焊渣、铁锈、等各种杂质，它们会对主机喷油嘴、轴承、滚轮、汽缸壁等造成损 伤，所以，采取各种有效措施来保证机内和管子内的清洁是必要的，其中串油是一道重要 的程序。
[0003] 主机串油时，串油温度在60°C左右，目前串油温度是通过外部加热的方式，需要另 设加热器，操作复杂，降低了串油效率。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，加热效果好且能够为后续过 滤器加热自动化控制提供基础的，并能够提尚串油效率的船舶主机串油滤器装置。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船舶主机串油滤器装置，其 创新点在于：包括一壳体以及一内置于壳体内的滤芯，所述壳体由上部过滤筒体以及下部 加热筒体呈倒T型连接而成；所述滤芯内置于过滤筒体内；所述过滤筒体竖直设置，其侧壁 上分别具有一进液口以及一出液口，过滤筒体的顶部具有一密封盖，其底部与加热筒体连 通设置；所述加热筒体水平设置，加热筒体内安装有加热器，在过滤筒体的出液口处配备有 对应的温度传感器。
[0006] 进一步地，所述加热器有一对，分别设置在加热筒体的长轴方向的两个端面上。
[0007] 本实用新型的优点在于：本实用新型的船舶主机串油滤器装置，分别通过过滤筒 体以及加热筒体对管路中的油进行过滤和加热，该装置结构简单，生产成本低，加热效率 好，采用此装置后，管路中的油无需外部加热，操作方便，提高了串油效率；除此之外，本实 用新型还在过滤筒体的出液口处设置了一温度传感器，通过温度传感器测试油的温度，为 后序过滤器加热自动化控制提供基础；本实用新型的加热器有一对，分别设置在加热筒体 的长轴方向的两个端面上，使得油加热均匀，提高了加热效果。
【附图说明】
[0008] 图1为本实用新型一种船舶主机串油滤器装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 如图1所示，本实用新型公开了一种船舶主机串油滤器装置，包括一壳体以及一 内置于壳体内的滤芯3,壳体由上部过滤筒体1以及下部加热筒体2呈倒T型连接而成；滤 芯3内置于过滤筒体1内；过滤筒体1竖直设置，其侧壁上分别具有一进液口 4以及一出液 口 5,过滤筒体1的顶部具有一密封盖6,其底部与加热筒体2连通设置；加热筒体2水平设 置，加热筒体2内安装有加热器7,在过滤筒体1的出液口 5处配备有对应的温度传感器8。 本实施例中为了提高加热效果和加热的均匀度，加热器7有一对，分别设置在加热筒体2的 长轴方向的两个端面上。
[0010] 使用时，将该串油滤器装置安装在串油管路上，油由过滤筒体的进液口输入，并由 出液口输出，杂质被过滤在滤芯内，同时温度传感器检测出液口处油的温度，当温度不足 60°C时，则加热器自动开始工作，将油的温度提高到60°C，整个加热过程自动进行，提高了 串油效率。
[0011] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本 行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描 述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型 还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新 型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1. 一种船舶主机串油滤器装置，其特征在于：包括一壳体以及一内置于壳体内的滤 芯，所述壳体由上部过滤筒体以及下部加热筒体呈倒T型连接而成；所述滤芯内置于过滤 筒体内；所述过滤筒体竖直设置，其侧壁上分别具有一进液口以及一出液口，过滤筒体的顶 部具有一密封盖，其底部与加热筒体连通设置；所述加热筒体水平设置，加热筒体内安装有 加热器，在过滤筒体的出液口处配备有对应的温度传感器。2. 根据权利要求1所述的船舶主机串油滤器装置，其特征在于：所述加热器有一对，分 别设置在加热筒体的长轴方向的两个端面上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船舶主机串油滤器装置，包括一壳体以及一内置于壳体内的滤芯，所述壳体由上部过滤筒体以及下部加热筒体呈倒T型连接而成；所述滤芯内置于过滤筒体内；所述过滤筒体竖直设置，其侧壁上分别具有一进液口以及一出液口，过滤筒体的顶部具有一密封盖，其底部与加热筒体连通设置；所述加热筒体水平设置，加热筒体内安装有加热器，在过滤筒体的出液口处配备有对应的温度传感器。本实用新型的优点在于：本实用新型的船舶主机串油滤器装置，结构简单，加热效率好，提高了串油效率且为后序过滤器加热自动化控制提供基础。
【IPC分类】B01D35/18, B01D35/02
【公开号】CN204656129
【申请号】CN201520209706
【发明人】王新星, 任瑞华, 谢国洪
【申请人】江苏宏强船舶重工有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月8日