吸尘车过滤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及环卫专用车设备，具体涉及吸尘车过滤装置。
【背景技术】
[0002]目前为使吸尘车具有持续保洁作业功能，需对其过滤装置中的滤芯不停地进行清灰，避免阻塞风道。现有清灰装置普遍采用气栗脉冲震打或震打电机震打两种结构方式，存在的缺陷是:前者车辆必须配有气源及气罐，结构复杂，占空间大；而后者震打电机震打作业的噪声大，滤芯表面粉尘去除效果差，车辆持续保洁时间短，滤筒布置方式使得垃圾箱制作复杂，成本高，有效容积小，且滤筒更换维护不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、可有效提高垃圾箱容积、制作成本低、清灰噪音小效果好、车辆持续保洁作业时间长、滤筒更换维护方便的吸尘车过滤装置。
[0004]为实现以上目的，本实用新型吸尘车过滤装置采用一体式过滤装置，包括滤筒前支撑轴承、耐磨板、滤筒、可调式耐磨刮板、滤筒后支撑轴、液压马达、从动链轮、张紧轮、主动链轮、传动链和滚轮，整个过滤装置纵向布置于垃圾箱上部，由风机提供吸力；所述滤筒的滤芯表面对应于可调式耐磨刮板相对运动位置设有多组耐磨板；所述液压马达驱动主动链轮旋转，通过调整张紧轮调节传动链张紧度，从而高效带动从动链轮旋转，进而联动滤筒后支撑轴、滤筒及滤筒前支撑轴承一并旋转，使得固定于滤芯上的耐磨板与可调式耐磨刮板产生磨擦相对运动实现清灰；通过具有导向功能的滚轮进行整组装置推拉出入垃圾箱，便于维护保养过滤装置中滤筒。
[0005]上述结构吸尘车过滤装置通过调节滤筒下部可调式刮板的位置，在对滤筒滤芯压紧度进行调整后(滤芯外径压缩量为3?5mm)，液压动力装置驱动滤筒支撑机构上的滤筒旋转，与可调式耐磨刮板产生相对运动，且滤筒转速可以无极调整，可有效清除滤芯表面的灰尘，确保滤芯的过滤粉尘能力不受影响，车辆吸力不变，保洁效果良好；该装置实现了滤筒纵置旋转，可调式耐磨刮板清灰动作，减少动作执行装置(如震打电机或脉冲气栗)，结构紧凑，清灰效果好，延长车辆持续保洁时间，作业噪声低。
[0006]本实用新型吸尘车过滤装置采用一体式过滤装置，将过滤装置布置于垃圾箱体上部，采用滤筒组纵置旋转，可调式耐磨刮板对整个滤筒滤芯表面清灰，结构紧凑，最大限度地增大垃圾箱容积，且该过滤装置无需气源及震打电机，清灰效果良好，有效延长车辆保洁作业持续工作时间，简化箱体制作工艺，明显降低制造成本；此外，整组滤筒架可抽出垃圾箱外部进行滤筒更换或维护，大大降低操作人员劳动强度。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型吸尘车过滤装置气流流程图。
[0008]图2为本实用新型吸尘车过滤装置主视示意图。
[0009]图3为本实用新型吸尘车过滤装置后视示意图。
[0010]图4为本实用新型吸尘车过滤装置俯视示意图。
[0011]附图标记:二类底盘1、风机2、垃圾箱3、过滤装置4、粗滤网5、滤筒前支撑轴承6、耐磨板7、滤芯8、可调式耐磨刮板9、滤筒后支撑轴10、液压马达11、从动链轮12、张紧轮13、主动链轮14、传动链15和滚轮16。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型吸尘车过滤装置作进一步详细描述。
[0013]图1-图4所示本实用新型吸尘车过滤装置采用一体式过滤装置，包括滤筒前支撑轴承6、耐磨板7、滤筒8、可调式耐磨刮板9、滤筒后支撑轴10、液压马达11、从动链轮12、张紧轮13、主动链轮14、传动链15和滚轮16，整个过滤装置4纵向布置于垃圾箱3上部，由风机2提供吸力；所述滤筒8的滤芯表面对应于可调式耐磨刮板9相对运动位置设有多组耐磨板7 ;所述液压马达11驱动主动链轮14旋转，通过调整张紧轮13调节传动链15张紧度，从而高效带动从动链轮12旋转，进而联动滤筒后支撑轴10、滤筒8及滤筒前支撑轴承6一并旋转，使得固定于滤芯上的耐磨板7与可调式耐磨刮板9产生磨擦相对运动实现清灰；通过具有导向功能的滚轮16进行整组装置推拉出入垃圾箱3，便于维护保养过滤装置中滤筒8。
[0014]工作时，风机2提供吸力使得垃圾箱3内与外界形成压差，使得地面垃圾吸入垃圾箱，尺寸较大的垃圾先经粗滤网5进行过滤沉降于垃圾箱3内；较小的尘粒及混合气体经滤筒8细滤二次分离，固定于滤芯上的耐磨板7与可调式耐磨刮板9产生磨擦相对运动使得吸附于滤芯表面的垃圾不断脱落，并沉降于垃圾箱3内，防止了在滤筒的滤芯表面形成覆膜，从而实现过滤装置有效过滤，确保车辆持续保洁工作能力；过滤达标后气体排出，收集后的垃圾统一处理。
【主权项】
1.一种吸尘车过滤装置，其特征是:它采用一体式过滤装置，包括滤筒前支撑轴承、耐磨板、滤筒、可调式耐磨刮板、滤筒后支撑轴、液压马达、从动链轮、张紧轮、主动链轮、传动链和滚轮，整个过滤装置纵向布置于垃圾箱上部，由风机提供吸力；所述滤筒的滤芯表面对应于可调式耐磨刮板相对运动位置设有多组耐磨板；所述液压马达驱动主动链轮旋转，通过调整张紧轮调节传动链张紧度，从而高效带动从动链轮旋转，进而联动滤筒后支撑轴、滤筒及滤筒前支撑轴承一并旋转，使得固定于滤芯上的耐磨板与可调式耐磨刮板产生磨擦相对运动实现清灰；通过具有导向功能的滚轮进行整组装置推拉出入垃圾箱，便于维护保养过滤装置中滤筒。
【专利摘要】本实用新型公开了一种吸尘车过滤装置，包括滤筒前支撑轴承、耐磨板、滤筒、可调式耐磨刮板、滤筒后支撑轴、液压马达、从动链轮、张紧轮、主动链轮、传动链和滚轮，过滤装置纵向布置于垃圾箱上部；滤筒的滤芯表面对应于可调式耐磨刮板相对运动位置设有多组耐磨板；液压马达驱动主动链轮，通过张紧轮调节传动链张紧度，带动从动链轮旋转，进而联动滤筒后支撑轴、滤筒及滤筒前支撑轴承旋转，使得耐磨板与可调式耐磨刮板产生磨擦相对运动实现清灰；通过具有导向功能的滚轮进行整组装置推拉出入垃圾箱便于滤筒维护保养。该吸尘车过滤装置具有结构简单、可有效提高垃圾箱容积、制作成本低、清灰噪音小效果好、车辆持续作业时间长、滤筒维护方便的特点。
【IPC分类】E01H1/08, B01D46/24
【公开号】CN205084553
【申请号】CN201520806435
【发明人】邓志贵, 卢建荣, 倪闽睿
【申请人】福建龙马环卫装备股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月19日