、第三反应器12、循环压缩机9、混合器2、气体 贮罐8、压力贮罐16、第一换热器3、第二换热器11、第一加热炉1、第二加热炉4、第三加热 炉10、第一冷凝器15、第二冷凝器13和第一气液分离器7、第二气液分离器14。
[0029] 2)同第二反应器6反应产物经过第一换热器3换热并再经过第二加热炉4加热 到300°C -400°C的石脑油进入第一反应器5进行反应，反应产物与第一加热炉1加热后的 甲醇在混合器2中混合达到300°C -400°C进入第二反应器6。
[0030] 3)第二反应器6的反应产物经第一冷凝器15冷却并在第一气液分离7分离，得到 汽油A和气体，气体排到气体贮罐8,经循环压缩机9压缩后由压力贮罐16进入第二换热器 11，与第三反应器反应产物换热后用加热器10加热到350°C _450°C，进入第三反应器12。
[0031] 4)第三反应器12的反应产物经第二冷凝器13冷却进入第二气液分离器14,得到 汽油B和气体，其中将第三反应器12产生的气体进行循环，适当的时候由压力贮罐16放气 保持系统压力。
[0032] 5)汽油A和汽油B混合即为最终产品。
[0033] 第一反应器内装催化剂是Si02/A1203为25-50的NKF-5 (南开大学催化剂厂），经 过550°C水蒸气处理，α值在100-1000的催化剂。空速0.1-1 h'
[0034] 第二反应器内装的催化剂的主要成份是晶粒在200nm-2 μm、Si02/Al203彡400的 高硅ZSM-5分子筛和SAPO-Il分子筛的混合物，其中SAPO-Il的含量在0. 1%-50%。反应温 度300°C-400°C，最佳350°C-380°C，甲醇空速0.1-2 h-1，甲醇与石脑油之比为I :0.8-1 : 0. 1(体积比）。
[0035] 第三反应器是混床装的烷基化催化剂NDC-9 (天津市福生染料厂）和芳构化催化 剂NDC-4(天津市福生染料厂），装填比例1 :1，比例和装添方式是保证汽油质量的关键。反 应温度控制在300 °C -400 °C反应压力0· IMPa -IMPa。
[0036] 芳构化催化剂为ZSM-5条状分子筛，含2%_3%Zn0、0. l%-0. 5%Ni0, α值为100-500， 强度 80N/cm ;烷基化催化剂为 Si02/Al203=80 的 ZSM-5 分子筛，含 2%-5%Mg20、0. 1-0. 5%Ρ205。
[0037] 第一反应器内的反应可以使石脑油的辛烷值由70左右提至接近85。
[0038] 第二反应器内的吸热反应以及放热反应同时进行，反应器内热量基本定衡定，较 少的温度控制手段就能控制好温度，因此，大大减少甲醇制烯烃和轻烃水蒸气的加入量，甚 至减少到零。
[0039] 第二反应器内石脑油的加入使甲醇的产品内扩散加快，触剂时间减少，同时温度 降低减少结炭，使催化剂单程寿命增加。
[0040] 每个反应器装入对应催化反应的催化剂，所述催化剂装在反应器中部恒温区内构 成催化剂床层，该催化剂床层温度有指示仪表指示床层温度，反应器中的其它部分充填填 料；每个反应器包括三个PID控制仪控制反应器中的温度； 每个反应器均为电加热，外层有保温层，并且连接PID，反应器的催化剂床层安装温度 指示仪；所述反应器中包括填料层和催化剂床层，催化剂床层位于反应器的中部，催化剂床 层的上下为填料层，所述的填料为通用的填料。
[0041] 所述的甲醇和石脑油混合制汽油的工艺可以去掉第一反应器，使用辛烷值85的 石脑油与甲醇反应。
[0042] 装置去掉第一反应器，石脑油与第二反应器产品换热后，进入第一加热炉使石脑 油与加热后的甲醇混合温度到300°C _400°C，直接进入第二反应器进行反应。
[0043] 第一反应器、第二反应器、第三反应器所使用的催化剂可以再生，在300°C下通入 2%氧气浓度的氮气空气混合气体，空速多4001Γ 1，逐渐提高温度以及氧气浓度，直至再生尾 气中检测不出CO2。
[0044] 应用实施例 实施例1 制备第一反应器催化剂，催化剂用SiO2Al2O3为38的NKF-5分子筛成型焙烧，用水蒸气 处理α值=200。将制备好的催化剂放到第一反应器中，反应温度321°C，原料比重0.648， R〇N(辛烷值）70,空速0. 25,产物油比重0. 68g/ml，R0N84. 5,产气体--干气（碳1和碳 2) 2%、C3-C4气体含 19. 25%。
[0045] 实施例2 将制备好的催化剂放到第二反应器中，催化剂主要成分是Si02/A1203=480,晶粒 ~ 400nm高硅ZSM-5与SAP0-11分子筛，混合比例为85 :15,反应温度370°C ±3,空速 0. 51Γ1，纯甲醇反应了 192小时，甲醇转化率大于99. 6%，甲醇的碳氢数转化汽油为50. 81%， 汽油的辛烷值为94,其余为气体，占49. 19%，其中甲烷0. 56%，乙烯乙烷4. 57%，其余为液化 气，44. 06%的C3以上液化石油气，其中烯烃占21%，占液化气中47. 74%，甲醇产生的汽油的 辛烷值为94。
[0046] 实施例3 同实例二将制备好的催化剂放到第二反应器中，高硅ZSM-5分子筛含量68%，SAP0-11 分子筛12%，拟薄水铝20%做为粘和剂，催化剂量的具体物化性质如下：
反应物中甲醇与石脑油配比10 :5,空速0. 74,反应温度370°C -380°C，反应后反应产 物由冷却器冷却，经气液分离器分离出反应产物油和气体。计算时为简单计算：甲醇的碳 氢数转汽油51. 6%，转气体48. 4%，气体中的烯烃一部分进行烷基化反应，余下气体中甲烷 0. 705%，乙烷加乙烯3. 72%，43. 98%为C3以上液化石油气，其中烯烃占25. 92%，占液化气的 58. 94%。产出的油测得辛烷值为93。
[0047] 实施例4 按实例3,第二反应器反应后的气体进入第三反应器，反应器内按比例1 :1装烷基化 催化剂NDC-9 (天津市福生染料厂）和芳构化催化剂NDC-4 (天津市福生染料厂），所说催 化剂性质如下：芳构化催化剂为条状，含2%_3%Zn0、0. l%-0. 5%Ni0，α值为100-500,强度 80N/cm ;烷基化催化剂为 Si02/Al203=80 的 ZSM-5 分子筛，含 2%-5%Mg20、0. 1-0. 5%Ρ205。气 体不循环，空速0. 3-1，气体单程转油的转化率85%，产生的油辛烷值96,反应后气体成份 甲烷3. 27%，乙烷和乙烯5. 58%，丙烷16. 00%，丙烯8. 44%，异丁烷30. 49%，丁烷9. 49%，丁烯 1. 26%，异丁烯 6. 50%。2- 丁烯（顺）2. 79%，2- 丁烯（反）3. 17%，新戊烷 13. 85%。
[0048] 实施例5 去掉第一反应器，第二反应器按实例3,第三反应器装芳构化催化剂50%和烷基化催化 剂50%，按照工艺流程中气体循环运转，石脑油按100%没有消耗计算，甲醇转化油和气体， 甲醇的碳氢数90. 8%转化为油，油品质量辛烷值95. 5,循环气体的成分从第三反应器出口 气液分离后进压缩机处取样分析：甲烷8. 58%，乙烷5. 78%，丙烷52. 4%，丙烯7. 46%，异丁烷 12. 40%，丁烷6. 13%，异丁烯2. 32%，2- 丁烯（顺反）1. 48%，新戊烷3. 43%。运转时，气体放出 量为甲醇碳氢数的9. 2%，放出气体为C3 6. 72%，C40. 92%，其中干气1. 56%。
[0049] 混合后汽油抽样检测： I 5:5 丨 》.C 7S6 Ml： TJO- I ++fHil. 丨 *M..4ROW.. I I I I I i i I : ?π· : 39,e.C. I §0%. I mjx： Il % IJmS. I ^：-H---Γ-^- i : 10-M. I W.rc- I ??. ; 149JCI ?0Γ5?· | 10.4%· I 1- ? I · ? I i 2CJ%- I S8.6C- i Bm- ! MrUC- ：： iMYCil-1 40,(W%- i S ?i：* t丨丨丨丨丨丨丨丨丨...........................................""""""'-------丨f丨丨----丨---