专利名称：内燃机活塞、活塞环组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃烧发动机零部件，特别是一种内燃机活塞、活塞环组件。
现有活塞环的开口都为平面切口，随着运转时间的增长，由于钢套、活塞、活塞环的磨损，导致钢套和活塞的间隙越来越大，活塞环开口增大，造成气体和润滑油窜泄，降低活塞及气缸的使用寿命。
本实用新型的目的是为了克服上述不足之处，而提供一种密封性能好，可有效地解决因活塞环的开口间隙而产生漏气问题，防止气体和润滑油窜泄，降低耗油量，提高气缸系统使用寿命的内燃机活塞、活塞环组件。
本实用新型的目的是这样实现的内燃机活塞、活塞环组件包括活塞、活塞环体，其特征是在活塞体的环带部位设有两道气环槽、一道油环槽，在气环槽上、下半槽内的相邻位置处分别开有径向定位销块安装孔，两道气环槽内的安装孔位置相互错开，每个安装孔内开有两个径向定位弹簧置放圆孔。活塞环开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯，自端口延至两个前内阶梯长度的环体段分别去掉另外半体部分，另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯，除开口部分外的环体圆周边上有凹槽。依次将定位弹簧放入置放圆孔、定位销块置于安装孔、活塞环放置于气环槽内后，再将前内阶梯相应重叠，上、下半体上的前、后内阶梯同时卡套在定位销块上。
图1为活塞结构示意图；图2为
图1的A-A剖视图；图3为活塞环结构示意图；图4为图3的B-B剖视图；图5为定位销块形状图。
现结合附图所示实施例对本实用新型作出详细说明。
内燃机活塞、活塞环组件包括活塞、活塞环体，在活塞体1的环带部位设有两道气环槽2、一道油环槽，在气环槽上、下半槽内的相邻位置处分别开有径向定位销块安装孔3，两道气环槽内的安装孔位置相互错开180°，每个安装孔内开有两个径向定位弹簧置放圆孔4。活塞环5开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯6，自端口延至两个前内阶梯长度的环体段分别去掉另外半体部分，另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯7，除开口部分外的环体圆周边上有凹槽8。依次将定位弹簧放入置放圆孔4、定位销块9置于安装孔3、活塞环5放置于气环槽2内后，再将前内阶梯6相应重叠，上、下半体上的前、后内阶梯同时卡套在定位销块9上。
本实用新型由于采用以上设计，活塞环套装在气环槽内后，开口处的上、下半体上形成两个内阶梯，分别由定位弹簧、定位销块顶压固定，有效地提高了密封性能，解决了因活塞环的开口间隙而产生漏气问题，防止气体和润滑油窜泄，降低耗油量，提高了气缸系统的使用寿命。
权利要求1.一种内燃机活塞、活塞环组件，包括活塞、活塞环体，其特征是在活塞体(1)的环带部位设有两道气环槽(2)、一道油环槽，在气环槽上、下半槽内的相邻位置处分别开有径向定位销块安装孔(3)，两道气环槽内的安装孔位置相互错开，每个安装孔内开有两个径向定位弹簧置放圆孔(4)，活塞环(5)开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯(6)，自端口延至两个前内阶梯长度的环体段分别去掉另外半体部分，另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯(7)，除开口部分外的环体圆周边上有凹槽(8)，依次将定位弹簧放入置放圆孔(4)、定位销块(9)置于安装孔(3)、活塞环(6)放置于气环槽(2)内后，再将前内阶梯(6)相应重叠，上、下半体上的前、后内阶梯同时卡套在定位销块(9)上。
专利摘要一种内燃机活塞、活塞环组件,其特征是在活塞体上设有两道气环槽,活塞环开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯,去掉前端部的另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯,活塞环套装在气环槽内后,将前内阶梯相应重叠,开口处的上、下半体上形成两个内阶梯,由定位弹簧、定位销块顶压固定。密封性能好,防止气体和润滑油窜泄,提高了气缸系统的使用寿命。
文档编号F02F3/00GK2477841SQ0123503
公开日2002年2月20日 申请日期2001年4月29日 优先权日2001年4月29日
发明者易琼 申请人:易琼