专利名称：引擎起动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种引擎起动装置，尤其是，涉及回卷动作完了时，可使引擎的曲柄轴驱动用发条(ゼンマイ)的蓄力归零的引擎起动装置。
背景技术：
传统的回卷式起动装置，具有利用回卷绳索而使绳索滑轮回转，且由离心式离合器将该回转直接传达到引擎的曲柄轴，这是一般的起动方法。该回卷式起动为了要求将绳索一口气地拉至所需要的回转速度的力量，所以对力量小的人是很难操作的，因此使用船外机发电机等回卷式起动器的中型引擎，实际上会发生无法起动的窘状，另外，因为在内燃引擎汽缸内部的空气压会产生变动，所以与曲柄轴直接连结的传统回卷式起动器，依照该负荷的程度具有很难容易、圆满地将回卷绳索拉伸的缺点。
还有，起动器由如下形式采用自动式马达或采用单向离合器与起动用的弹簧且用手动往复回卷动作来使每次回卷的起动用弹簧的蓄力增加而起动。
前者的自动式马达起动器是高价格且复杂的构造，另外，必须要有充电机构，虽然起动是容易，但是考虑充电不足、其他不能使用的情况下且针对船外机是当作紧急用的其他途径而装设回卷式起动器。
另外，装设后者的单向离合器，且用多次的回卷动作来将起动用弹簧的蓄力徐缓地增加，而保有使引擎起动功能的起动器，其特征为在回卷动作绳索卷回且过程结束时，在起动用的弹簧上残留蓄力，当然产生虽尚未达到让引擎起动的程度为止，但是一直保存大的力量状态。
另一方面，内燃引擎的回转扭力会不规则，且内燃引擎活塞上升而燃烧室内的空气被压缩时，由活塞周围的组合环封发生空气泄漏而压力降低，减少引擎曲柄轴的负荷。此种状态下正因持有大的上述蓄力与负荷的减少相重叠，所以具有发生无法预期的引擎起动的忧虑。
另外，回转数具有依照燃料的流量增减而发生变化，提高上述无法预期的起动的机率。该结果导致起动发生，也使装设刀具或危险物品的作业机造成危害增大的忧虑。
本发明有鉴于解决上述缺点而开发完成。
发明内容
本发明的第一方面是引擎起动装置，其特征在于该引擎起动装置包括被蝇索所转动的绳索卷筒，设置于该绳索卷筒的一对因该绳索卷筒的转动而被卷动的回卷用的第1发条和引擎的曲柄轴驱动用的第2发条，被该第2发条所驱动的引擎起动滑轮、以及插入介于该引擎起动滑轮和上述曲柄轴之间的离心式离合器，且制作成当上述第1发条所执行的卷回绳索动作结束时，上述第2发条的弹簧蓄力归零。
本发明的第二方面是针对第一方面的引擎起动装置，其中，具有可将上述起动滑轮与上述绳索卷筒直接连结的装置，可作为以绳索的拉伸力与回转速度使引擎起动的回卷式起动装置使用。
本发明的第三方面是针对第一或第二方面的引擎起动装置，其中，将位于上述第2发条的上述起动滑轮侧的固定盖装设在上述绳索卷筒上。
图1是本发明的引擎起动装置的剖面图。
图2是图1所显示的引擎起动装置的动作说明用的剖面图。
具体实施例方式
借助于说明本发明的实施例。
图1是显示本发明的引擎起动装置，1是被手动操作的绳索，2是被该绳索1所转动的绳索卷筒，3是被同样该绳索卷筒2所卷动的一面侧的回卷用第1发条，4是同样另一面侧的引擎的曲柄轴驱动用的第2发条，5是被该第2发条4所转动的起动滑轮，6是插入介于该起动滑轮5与引擎的曲柄轴之间的离心式离合器，7是包围本发明的引擎起动装置之固定的起动装置机体，8是因为自由转动地支撑上述绳索卷筒2及起动滑轮5的枢轴，所以利用上述起动装置机体7介由烧结含油金属等的轴承9而自由转动地支撑的枢轴，10是形成在该枢轴8的中心朝轴方向的螺母，11是螺合在该螺母10的结合螺栓，12是被结合螺栓11所按压而用来使上述绳索卷筒2与起动滑轮5直接连结的板状弹簧等的结合构件，13是与该结合构件12卡合且形成在上述绳索卷筒2的轴部内周面的沟槽或突起，14是同样形成在起动滑轮5的圆筒部5a端面的沟槽或突起，15是用来将上述结合构件12连结在上述枢轴8的缓冲臂，16是该缓冲臂的固定螺栓，17是将位于上述第2发条4的上述起动滑轮5侧的固定盖固定装设在上述绳索卷筒2上。
因为本发明的引擎起动装置是如上述构成，所以起动内燃引擎时，是用手拉伸上述绳索1而使绳索卷筒2回转。藉由该绳索卷筒2的回转既让回卷用的第1发条3卷动，又同时地也让上述引擎的曲柄轴驱动用的第2发条4卷动。
在本发明中，设计成以一次的上述绳索1的拉伸操作，运用对第2发条4所累积的扭力大到可确实地回转内燃引擎的曲柄轴，被制作成以上述第1发条3的作用所卷回的上述绳索1时，也同时地卷回第2发条4，且制作成第2发条4的蓄力归零。
因为本发明的引擎起动装置是如上述构成，所以回卷动作一结束，同时地第2发条4就归零，则可将内燃引擎不经意地起动亦即上述先前的缺点解决。
另外，虽然在传统装置内的第2发条4既破损又功能丧失时，内燃引擎是不可能起动，但是此时若将螺纹结合在上述枢轴8的轴部的结合螺栓锁紧的话，该结合螺栓11的前端如图2所示之推上板状弹簧等的结合构件12，卡合于绳索卷筒2的沟槽或突起13与起动滑轮5的沟槽或突起14，其结果如让绳索卷筒2的轴部与起动滑轮5直接连结，可以藉由上述绳索1的拉伸操作使其当作传统的回卷式起动器功能，在非常安全之下而且成为高信赖性。
权利要求
1.一种引擎起动装置，其特征在于该引擎起动装置包括被绳索所转动的绳索卷筒，设置于该绳索卷筒的一对因该绳索卷筒的转动而被卷动的回卷用的第1发条和引擎的曲柄轴驱动用的第2发条，被该第2发条所驱动的引擎起动滑轮、以及插入介于该引擎起动滑轮与上述曲柄轴之间的离心式离合器，且制作成当上述第1发条所执行的卷回绳索动作结束时，上述第2发条的弹簧蓄力归零。
2.如权利要求1所述的引擎起动装置，其特征在于具有可将上述起动滑轮与上述绳索卷筒直接连结的装置，可作为以绳索的拉伸力与回转速度使引擎起动的回卷式起动装置使用。
3.如权利要求1或2所述的引擎起动装置，其特征在于将位于上述第2发条的上述起动滑轮侧的固定盖装设在上述绳索卷筒上。
全文摘要
一种引擎起动装置，该引擎起动装置是由被绳索所转动的绳索卷筒、及因该绳索卷筒的转动而被卷动的回卷用的第1发条与引擎的曲柄轴驱动用的第2发条、及被该第2发条所驱动的引擎起动滑轮、以及插入介于该引擎起动滑轮与上述曲柄轴之间的离心式离合器所构成。也可以使上述引擎起动滑轮直接连结在上述绳索卷筒。
文档编号F02N5/02GK1526942SQ0310951
公开日2004年9月8日 申请日期2003年4月8日 优先权日2003年3月4日
发明者斉藤守弘, 藤守弘 申请人:协同橡胶工业株式会社