专利名称:内磁式磁化节油器的制作方法
一种采用燃油磁化技术节油的内磁式磁化节油器。
为节约能源，提高柴油机燃油的热效率，设计制造了内磁式磁化节油器，它使燃油流过磁场，切割磁力线，从而受到磁化处理，使燃油分子链被拉长，容易雾化，从而达到充分燃烧，提高热效率，节约燃油。现有内磁式磁化节油器，其由壳体、油管接头和装在壳体内的环状永久磁体组成，燃油从环内流过并与磁力线平行，这种磁化节油器使燃油流过磁场时，切割磁力线很少，磁化作用不明显，没有形成充分燃烧条件，节油率不高，且燃油径路较窄，燃油流动阻力大。
为改善燃油的磁化作用，提高燃油热效率，减少燃油流动阻力，提出本实用新型。
本实用新型由放在壳体内中心的平板式稀土磁性材料永久磁体、非导磁的磁体支架、油管接头、耐油密封圈组成，燃油从平板式永久磁体二边流过，并与磁力线垂直，使燃油流过磁场时，切割磁力线较多，这样最大限度地利用了磁性材料的磁作用，磁化效果好，使燃油燃烧时雾化好，从而达到充分燃烧，提高了燃油热效率，燃油径路较宽，减少了燃油阻力。
本内磁式磁化节油器经安装在内燃机车上运行试验和柴油机台架试验，均取得了明显节油效果。其燃油径路较宽，减少了燃油阻力。
本实用新型有如下附图图1、现有内磁式磁化节油器正视图图2、本内磁式磁化节油器正视图图3、本内磁式磁化节油器俯视图图4、本内磁式磁化节油器侧视图导磁的管状壳体(2)两端分别与异径管状油管接头(1)用螺纹连接，中间用截面为矩形的耐油橡胶密封圈(4)密封，平板式钕铁硼永久磁体(3)放在壳体(2)中心，并使磁力线与燃油径路垂直，二个
字形黄铜磁体支架(5)的凹侧分别卡在永久磁体(3)的两侧，其另一侧分别卡在壳体(2)的内壁上。当燃油通过上述结构的内磁式磁化节油器时，燃油从平板永久磁体流过，并与磁力线垂直，切割磁力线较多，磁化效果好，使燃油燃烧时雾化好，从而达到充分燃烧，提高热效率，节约了燃油，其燃油径路较宽，燃油阻力小。
权利要求
1.一种由壳体(2)、油管接头(1)、永久磁体(3)、耐油密封圈(4)组成的内磁式磁化节油器，其特征在于永久磁体(3)是平板式，放在非导磁的磁体支架(5)上。
2.根据权利要求
1的内磁式磁化节油器，其特征在于永久磁体(3)由稀土永久磁性材料制成。
3.根据权利要求
2的内磁式磁化节油器，其特征在于永久磁体(3)由钕铁硼永久磁性材料制成。
4.根据权利要求
1的内磁式磁化节油器，其特征在于磁体支架(5)由黄铜制成的
字形支架。
专利摘要
一种应用燃油磁化技术的内磁式磁化节油器。为节约能源，提高燃油的热效率，设计制造了内磁式磁化节油器，它使燃油流过磁场，切割磁力线，受到磁化处理，达到充分燃烧，提高燃油热效率。本内磁式磁化节油器由壳体、油管接头、装在壳体内的平板式永久磁体等组成。燃油径路与磁力线垂直，使燃油流过磁场时，切割磁力线多，磁化效果好，从而达到充分燃烧，提高了热效率，燃油径路较宽，减少了燃油阻力。
文档编号F02M27/00GK87205628SQ87205628
公开日1987年10月14日 申请日期1987年3月31日
发明者程滋钧, 张滇 申请人:北京铁路局北京科学技术研究所导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan