高效节能净化器的制作方法

文档序号:5206469阅读:114来源:国知局
专利名称:高效节能净化器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种高效节能净化器,具体地说是用于汽车、摩托车、助动车、火车、轮船等发动机净化节能,属于燃油磁化设备技术领域。
背景技术
本实用新型作出以前,在已有技术中,汽车、摩托车、助动车等在使用过程中,由于燃油不能充分燃烧,造成汽油雾化程度低;动力遂渐减小,会造成突然熄火,无法正常行驶;在冬天起动也较困难,噪音高,使用寿命短。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种结构简单、紧凑,合理;在燃烧过程中能使燃油充分燃烧,汽油雾化程度高,能延长油分子还原;能消除发动机内部的积炭,节约油耗,并能延长使用寿命长的高效节能净化器。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要采用在壳体1一端内装有进油嘴2,另一端内装有出油嘴3,并在壳体1内设有内腔4,内腔4内装有磁体5,其特征是在磁体5与进油嘴2间、磁体5与出油嘴3间及每两个磁体5间分别装有两片或两片以上阶梯形垫片7。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑,合理;在燃烧过程中能使燃油充分燃烧,汽油雾化程度高;能延长油分子还原,消除发动机内部的积炭,能增加动力;能使发动机排放中未燃烧的CO和CH下降,达到节约油耗的目的,并能延长其使用寿命。


图1为本实用新型结构主视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述
本实用新型主要由壳体1、进油嘴2、出油嘴3、内腔4、磁体5、油路通道6、阶梯形垫片7、接头8、9等组成。采用在壳体1一端内装有进油嘴2,另一端内装有出油嘴3,并在壳体1内设有内腔4,内腔4内装有至少二个与壳体1轴向垂直的磁体5,在磁体5外表面进行涂层,涂层材料选用贵金属材料及纳米材料。在磁体5外缘与内腔4壁之间设有油路通道6。在磁体5与进油嘴2间、磁体5与出油嘴3间及每两个磁体5间分别装有两片或两片以上阶梯形垫片7。左接头一端套装在汽车节油管上,其另一端套装在进油嘴2上。右接头一端套装在汽车发动机进口处,其另一端套装在出油嘴3上。由于本实用新型燃油采用渗流式,因此,能使发动机排放中未燃烧的CO和CH下降,达到节约油耗的目的,并能延长其使用寿命。
权利要求1.一种高效节能净化器,采用在壳体(1)一端内装有进油嘴(2),另一端内装有出油嘴(3),并在壳体(1)内设有内腔(4),内腔(4)内装有磁体(5),其特征是在磁体(5)与进油嘴(2)间、磁体(5)与出油嘴(3)间及每两个磁体(5)间分别装有两片或两片以上阶梯形垫片(7)。
2.根据权利要求1所述的高效节能净化器,其特征在于所述的在磁体(5)外表面进行涂层。
专利摘要本实用新型涉及一种高效节能净化器,具体地说是用于汽车、摩托车、助动车、火车、轮船等发动机净化节能,属于燃油磁化设备技术领域。其主要采用在壳体一端内装有进油嘴,另一端内装有出油嘴,并在壳体内设有内腔,内腔内装有磁体,特征是在磁体与进油嘴间、磁体与出油嘴间及每两个磁体间分别装有两片或两片以上阶梯形垫片。本实用新型结构简单、紧凑,合理;在燃烧过程中能使燃油充分燃烧,汽油雾化程度高;能延长油分子还原,消除发动机内部的积炭,能增加动力;能使发动机排放中未燃烧的CO和CH下降,达到节约油耗的目的,并能延长其使用寿命。
文档编号F02M27/04GK2766050SQ20042008033
公开日2006年3月22日 申请日期2004年10月13日 优先权日2004年10月13日
发明者郭天申 申请人:郭天申
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