专利名称：防拉缸抱轴瓦柴油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油滤清器，特别涉及一种能方便排放柴油道内空气的装置，尤其是当机油箱内无机油或者机油短路时能够安全自动停机的防拉缸抱轴瓦柴油滤清器。
背景技术：
目前的柴油滤清器构造是由滤座、滤杯、橡胶垫圈、凸型托盘、弹簧和单级纸质滤芯组成，将送柴油管与滤座上的进柴油口连接在一起，在从滤座出柴油口与高压柴油泵连结在一起。但是滤清器内柴油燃烧完，加入柴油不能随时工作，必须用扳手放出柴油道内空气，才可启动。一般滤清器无机油、机油不畅通、机油泵老损，不能自动停机，主轴颈或连杆轴颈就会因缺机油而与连杆轴瓦形成干磨擦，产生高温，将主轴颈与主轴瓦和连杆瓦熔合在一起，本来固定不动的轴瓦就会与主轴颈熔着、粘连而致使轴瓦上的定位唇的楔形，引起主轴瓦曲轴、主轴颈一起在轴承盖、轴承座内旋转，导致发动机拉缸抱瓦和部分部件咬死报废，造成工作不能继续和巨大经济损失。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种防拉缸抱轴瓦的柴油滤清器。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，包括滤座、滤座进油道和滤座下方带滤芯的滤杯，在滤座进柴油道上，设置两个分岔柴油道，其中一个分岔柴油道上设有手动备用开关，另一个分岔柴油道上设有与机油压力管连接的自动开关，两分岔柴油道下方连接带滤芯的滤杯。
所述的滤芯为内外两个同心的筒状滤芯套在一起组成的双级滤芯。
所述的自动开关由环型弹簧、柴油路堵件、环型胶垫圈、挡桶、盆式槽轮型伸缩垫、圆形垫桶依次紧密连接，自动开关推杆从盆式槽轮型伸缩垫中紧密穿过，其内端顶靠在堵件上，其外端靠接在圆形垫桶的环形底上，外侧设调紧空心螺栓，调紧空心螺栓内的空腔与机油压力管连通。
所述的滤杯出油的柴油路上设有排气开关，所述的排气开关依次由排气弹簧、设置于油路上的排气堵件、排气推杆靠接组成。
采用了这种结构后，在发动机正常工作中不会减少功率，能方便排出柴油道内的空气，而且还能在机器正常工作时出现机油箱缺机油或机油短路，润滑系统间隙磨损超过界限或机油泵老损，会安全自动停机，不使任何部件损坏或报废。只须更换润滑系统部分部件到标准间隙就可继续使用，有效保护了柴油机内的曲轴、轴承、轴瓦、连杆、连杆瓦、气缸套、活塞、活塞环重要部分部件，双级滤芯对三对精密偶件提供更精密的保护，使它寿命更长。
图1为本实用新型油道原理图；图2为本实用新型横剖构造图；图3为本实用新型从右侧看的纵剖构造图；图4为本实用新型从正面看的纵剖构造图；图5为本实用新型从左侧看的纵剖构造图；图6为本实用新型从后侧看的纵剖面构造图。
具体实施方式
实施例如图1所示的防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，包括滤座3、滤座3进油道和滤座3下方带滤芯12的滤杯，在滤座3进油道上，设置两个分岔油道，其中一个分岔油道上设有手动备用开关10，另一个分岔油道上设有与机油压力管连接的自动开关2，两分岔油道下方连接带滤芯12的滤杯。滤芯12为内外两个同心的筒状滤芯12套在一起组成的双级滤芯。自动开关2由环型弹簧21、油路堵件22、环型胶垫圈23、挡桶24、盆式槽轮型伸缩垫25、圆形垫桶26依次紧密连接，圆形垫桶26扣盖在盆式槽轮型伸缩垫25上且有两组这种结构靠接在一起，自动开关推杆27从盆式槽轮型伸缩垫25中紧密穿过，其内端顶靠在油路堵件22上，其外端靠接在圆形垫桶26的环形底上，然后压上凸形铁垫片28，外侧设调紧空心螺栓29，调紧空心螺栓29的内空腔与机油压力管连通，通过机油压力管接螺栓11固定。调紧空心螺栓29外侧设有平面垫片210和调紧并母211。滤杯出油的油路上设有排气开关，排气开关依次由排气弹簧9、设置于油路上的排气堵件8、排气推杆6靠接组成。盆式槽轮型伸缩垫25和圆形垫桶26配合作为一组，本实施例中使用两组这种结构。机油压缩第二组盆式槽轮型伸缩垫25产生推动力，传动到油路堵件22上打开自动开关。油路堵件22可以是钢珠或者挡门，本实施例中使用钢珠，实际中使用挡门可节约成本。
进油螺栓1、自动开关2、双级滤芯12和出油管螺栓7组成自动开关油道；进油螺栓1、手动备用开关10、双级滤芯12和出油管螺栓7组成手动开关备用油道。通常机油压力1每立方厘米3-4公斤，为保证自动开关2的有效作用，用通常机油压力的1/7就可以了。在寒冷的冬天，机油变粘启动发动机时，无机油压力，这时可以打开手动备用开关10，发动机可以启动，启动后，低速运转3-5分钟后，手关闭备用开关10。在部分润滑系统部件老化时，在特殊情况下可以打开备用开关，特殊情况过后必须关闭备用开关更换润滑系统部分部件，到标准间隙。
排气开关依次包括排气弹簧9、设置于柴油路上的排气堵件8、排气推杆6靠接，排气推杆6外端穿过排气透心螺栓4的中心伸出，平面垫片5紧密的套在排气透心螺栓4上于滤座3连成一体组成排气阀门深藏在滤座的右侧内腔中。无机油自动停机后，加入新机油可以立即起动，既节省了时间，又增加效益。双级滤芯12对三对精密偶件提供更精密的保护，它还有在柴油燃烧完停机后，再加满柴油箱只须用手按住放气阀即排气推杆6，见柴油内不含气泡立即放手，就可起动发动机进入工作状态。手按排气推杆6时，排气推杆6向内移动，和排气推杆6另一端靠接在一起的排气堵件8也向内侧移动，移开通道口使内部气体排出，本实施例中排气堵件8使用排气钢珠。
权利要求1.防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，包括滤座、滤座进油道和滤座下方带滤芯的滤杯，其特征在于在滤座进柴油道上，设置两个分岔柴油道，其中一个分岔柴油道上设有手动备用开关，另一个分岔柴油道上设有与机油压力管连接的自动开关，两分岔柴油道下方连接带滤芯的滤杯。
2.根据权利要求1所述的防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，其特征在于所述的滤芯为内外两个同心的筒状滤芯套在一起组成的双级滤芯。
3.根据权利要求1或2所述的防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，其特征在于所述的自动开关由环型弹簧、柴油路堵件、环型胶垫圈、挡桶、盆式槽轮型伸缩垫、圆形垫桶依次紧密连接，自动开关推杆从盆式槽轮型伸缩垫中紧密穿过，其内端顶靠在堵件上，其外端靠接在圆形垫桶的环形底上，外侧设调紧空心螺栓，调紧空心螺栓内的空腔与机油压力管连通。
4.根据权利要求3所述的防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，其特征在于所述的滤杯出油的柴油路上设有排气开关，所述的排气开关依次由排气弹簧、设置于油路上的排气堵件、排气推杆靠接组成。
专利摘要本实用新型公开了一种防拉缸抱轴瓦柴油滤清器，包括滤座、滤座进油道和滤座下方带滤芯的滤杯，在滤座进柴油道上，设置两个分岔柴油道，其中一个分岔柴油道上设有手动备用开关，另一个分岔柴油道上设有与机油压力管连接的自动开关，两分岔柴油道下方连接带滤芯的滤杯。采用了这种结构后，在发动机正常工作中不会减少功率，能方便排出柴油道内的空气，而且还能在机器正常工作时出现机油箱缺机油或机油短路，润滑系统间隙磨损超过界限或机油泵老损，会安全自动停机，不使任何部件损坏或报废。
文档编号F01M1/22GK2797646SQ20052003082
公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月30日 优先权日2005年5月30日
发明者程志田 申请人:程志田