专利名称：微型汽车四缸汽油机气缸盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机气缸盖，尤其是用于微型汽车的四缸汽油机气缸盖。
背景技术：
普通的微型汽车的四缸汽油机气缸盖需要用水冷却，其上设置有水套并用一个出水口连接到水箱，有些机型的热负荷比较高，比如YH465Q-3E等微型汽油机就是如此，为了增加整机的散热效果，通常用增大水套的方法，但是，由于通常出水口只设计在气缸盖的后端，这样一来气缸盖内的水流回汽车的水箱就不及时，即使在别的相关机构配合下，也难起到加大气缸盖内部整体水循环量、缩短水循环周期的作用，从而影响散热效果。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种微型汽车四缸汽油机气缸盖，解决上述现有技术存在的气缸盖内的水流回汽车的水箱不及时的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的微型汽车四缸汽油机气缸盖，包括气缸盖本体，其上设置有水套，水套用设置在气缸盖本体后端的后出水口连接到水箱，同时气缸盖本体的前端面上也设置前出水口与水套相通。
本实用新型的优点是通过在气缸盖本体的前端面上增加设置前出水口与水套相通，在增大水套的同时，使气缸盖有两个出水口，它可以使一部分气缸盖水套内的水从气缸盖的前端直接流回汽车的水箱，加大气缸盖内部整体水循环量、缩短水循环周期的作用，从而可以使气缸盖的水套可以在单位时间内流过更多的冷散热液，以达到解决热负荷过高的最终目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的微型汽车四缸汽油机气缸盖的结构示意图。
图2是
图1的A-A剖视图。
具体实施方式
参见附
图1和2，本实用新型的微型汽车四缸汽油机气缸盖，包括气缸盖本体1，其上设置有水套5，水套5用设置在气缸盖本体1后端的后出水口4连接到水箱，同时，在气缸盖本体1的前端面2上设置有前出水口3与水套5相通，前出水口3外接一个出水端盖，它可以使一部分气缸盖水套5内的水从气缸盖本体1的前端直接流回汽车的水箱。
权利要求1.一种微型汽车四缸汽油机气缸盖，包括气缸盖本体(1)，其上设置有水套(5)，水套(5)用设置在气缸盖本体(1)后端的后出水口(4)连接到水箱，其特征在于所述气缸盖本体(1)的前端面(2)上设置有前出水口(3)与水套(5)相通。
专利摘要本实用新型公开了一种微型汽车四缸汽油机气缸盖，包括气缸盖本体，其上设置有水套，水套用设置在气缸盖本体后端的后出水口连接到水箱，同时气缸盖本体的前端面上也设置前出水口与水套相通。本实用新型的优点是通过在气缸盖本体的前端面上增加设置前出水口与水套相通，在增大水套的同时，使气缸盖有两个出水口，它可以使一部分气缸盖水套内的水从气缸盖的前端直接流回汽车的水箱，加大气缸盖内部整体水循环量、缩短水循环周期的作用，从而可以使气缸盖的水套可以在单位时间内流过更多的冷散热液，以达到解决热负荷过高的最终目的。
文档编号F02F1/40GK2763546SQ200520033148
公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月31日 优先权日2005年1月31日
发明者刘明 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司