专利名称：油压低自动停车装置校验器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机油压低自动停车装置校验器。
技术背景 油压低自动停车装置的作用是当机油压力低于最低允许压力时，自动停止 柴油机工作，以防止柴油机因润滑不良造成重大事故。柴油机在使用过程中，由于油底壳油 面低(缺机油)、机油变质、机油泵故障、机油管路堵塞或泄漏等都会引起机油压力低，对于 Z12V190型柴油机，当机油压力低于350kpa时，滑阀在弹簧弹力作用下，向下移动，转轴被 带动着顺时针方向转动，拨叉向左摆动，并拨动齿条向左移动直至停止供油位置，柴油机便 自动停止工作。柴油机在现场使用时，油压低自动停车装置的正常工作情况无法判断，只能 凭经验加以确认好坏，更不用说校验的问题了。经常出现滑阀卡死或保护动作压力不准确等 故障，则无法在机油压力低的情况下停车，柴油机会在润滑不良的状态下工作而导致零件磨 损加剧，使运动部位温度升高，轴瓦烧损等，严重时致使柴油机报废，酿成重大事故。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种柴油机油压低自动停车装置校验器，它包括
压力容器罐，进排气管，针式闸阀，油管，压力表，压力容器罐为高压封闭的容器，在进排 气管上安装有针式闸阀，进排气管与压力容器罐联通，在压力容器罐中装有机油，油管底部 插入压力容器罐中的机油中，油管出口处安装有压力表。本实用新型利用气体的打压泄压确 定柴油机油压低自动停车装置保护的最低机油压力。本实用新型解决了柴油机油压低自动停 车装置长期使用而现场又无法校验的难题，确保了柴油机的正常运行。
图1是本实用新型的结构原理图，图中1 一压力容器罐、2—进排气管、3 一针式闸阀、4一压力表、5—油管、6—机油。
具体实施方式参照附图l， 一种油压低自动停车装置校验器，它包括压力容器罐l, 进排气管2，针式闸阀3，油管5,压力表4，压力容器罐1为高压封闭的容器，在进排气管 2上安装有针式闸阀3，进排气管2与压力容器罐1联通，在压力容器罐中装有机油6，油管 5的底部插入压力容器罐1中的机油6中，油管5出口处安装有压力表4，油管5末端安装有 一快速接头，该快速接头与油压低自动停车装置的进油口相连接；其工作原理是利用压縮空 气通过进排气管2和针式闸阀3向压力容器罐1内部充气，机油6受到压縮产生压力进入油 管5，直至油压低自动停车装置的滑阀克服弹簧的弹力向上移动并带动转轴转动到位，然后 停止供气，关闭针式闸阀3保持一段时间，检査有无泄漏，拆下压縮空气进气管并打开针式 闸阀3少许，慢慢泄压，当压力降到一定程度时，油压低自动停车装置内的油压降低的同时， 滑阀在弹簧的压力略大于油压顶起的力时，滑阀运动，转轴转动带动拨叉动作而起作用，此 时的机油压力就是自动停车装置其保护的最低机油压力。
权利要求1. 一种油压低自动停车装置校验器，它包括压力容器罐，进排气管，针式闸阀，油管，压力表，其特征是压力容器罐为高压封闭的容器，在进排气管上安装有针式闸阀，进排气管与压力容器罐联通，油管底部插入压力容器罐中的机油中，油管出口处安装有压力表。
2、 根据权利要求l所述的油压低自动停车装置校验器，其特征是油管末端安装有一快速 接头，该快速接头与油压低自动停车装置的进油口相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机油压低自动停车装置校验器，它包括压力容器罐，进排气管，针式闸阀，油管，压力表，压力容器罐为高压封闭的容器，在进排气管上安装有针式闸阀，进排气管与压力容器罐联通，在压力容器罐中装有机油，油管底部插入压力容器罐中的机油中，油管出口处安装有压力表。本实用新型利用气体的打压泄压确定柴油机油压低自动停车装置保护的最低机油压力。本实用新型解决了柴油机油压低自动停车装置长期使用而现场又无法校验的难题，确保了柴油机的正常运行。
文档编号F01M1/16GK201078249SQ20072002825
公开日2008年6月25日 申请日期2007年10月3日 优先权日2007年10月3日
发明者丁海峰, 孙宝林, 巩同标, 李洪坤, 贾延东, 郭树岗, 马朋虎 申请人:中国石化集团胜利石油管理局渤海钻井总公司